挪威国土狭长，从南到北一千七百多公里，差不多是美国西海岸从南到北的距离吧。国土面积比加州稍小一点，跟新墨西哥州差不多，而人口只有密西根州的一半，也就是五百万。挪威多山，海岸线犬牙交错，知道吗，挪威的海岸线总长度仅次于加拿大，世界上排第二，比美国，澳洲都长。大山大水造就了奇特美丽的自然风光。
挪威最美的当属北极圈内的罗弗敦半岛(Lofoten)，疫情前冬天去过，简直是童话世界。但冬天很难徒步，爬山。这次选择九月初再去，就是想多爬山，而且可以看到那里的秋色，还有极光。后来行程的大部分时间在挪威南部的峡湾区，这是后话。
两次转机到达 EVE 机场(Harstad/Narvik Airport), 租车开到罗弗敦的精华区也就三个多小时吧。
P1. 雷尼小渔村(Reine), 冬天这里是主要观景拍摄点，但这次只是顺路拍了一张，也是唯一在山下拍的一张照片。
P2. Ryren, 单程三迈，需要翻两座山头。朋友对这条步道的描述是：烂泥地里的乱石头。
P3. Kvalvika 海滩
挪威这里的山大都不高，一般也就是五六百米，但爬起来并不容易，总体来说，要比美国的步道难走。不过，从挪威回来后，又去华州，发现那里更难。
例外的是雷尼小渔村边上的Reinebringen，前几年刚重修了步道，大部分路段都是台阶路。爬起来还是很累的，因为非常陡。
P4. 在步道上往山下看
P5. 阴雨绵绵，落日时分的小渔村
P6. 罗弗敦日出。跟阿拉斯加一样，虽然是九月中旬，这里已经是秋天，苔原开始变色。
P7. Svolver til Floya, 那天辛辛苦苦爬上来，本来是要俯瞰山水环绕的小城Svolver, 结果日出只给了一两分钟时间。没办法，只好记录下这短暂的瞬间。抓住这个法国人给当麻豆，当时山上只有我们两个人。
本来这次挪威之行的重点是更靠北边的Senja, 打个比方，如果罗弗敦是班芙，那Senja 就是Jasper, 更安静，游客更少。
说起来，挪威的天气真是一言难尽。阴雨天可以持续一星期，更可怕的是阴天就像灰黑色的锅倒扣下来，从早到晚，云一动不动，没有色彩，没有层次，没有变化。
看天气预报，剩下的行程都是这样的天气。怎么办？逃吧。想到了冰岛，多洛米蒂，还有法罗。后来决定还是回挪威东南部的峡湾区吧。促成这样的决定，还有挪威航空改机票只需20美刀，而且租车公司答应退钱，这简直是喜出望外。
这样，只在罗弗敦停留了四五天就提前返回奥斯陆，剩下的八天就游览的峡湾区。摄影行程也改成了观光之旅。
预先没有做任何功课，好在有群里的朋友可以问，匆匆忙忙就踏上了完全未知的行程。
峡湾区的行程主要分两部分：北部峡湾区road trip; 南部峡湾区著名的三块石头。
北部峡湾区
Bergen 是挪威的第二大城市，United 有从EWR 的直飞航班。
峡湾区的精华是在Geiranger 周围，那里有老鹰之路，精灵之路，大西洋之路。我们是早上从罗弗敦飞奥斯陆，租车后开车先到Geiranger，在海湾边休息吃饭后就接着往北开到Vevang看大西洋之路，主要是趁好天气多看看，马上又要变天了。
P8. 大西洋之路 (Atlanterhavsveien, Atlantic ocean road)，八座小桥将一串小岛连接起来。
P9. 最有名的 Storseisundet Bridge
P10. Alesund 夜景
阴雨开始，又返回Geiranger
P11. 照片山坡上就是老鹰之路，这次错过了精灵之路
P12. 海湾夜景
离开Geiranger, 一路慢慢悠悠往南开，准备去打卡三块石头。
天气不好，慢慢开，不用赶路。雨中的挪威，海湾失去了往日的色彩，但依然平静；瀑布悠悠地从山上流下，山下绿草茵茵。
P13. 羊群看我过来，乖乖地跑过来。朋友说挪威的小羊没有危险意识。
P14. 瀑布无声落下，云雾袅袅升起。
P15. 悠闲垂钓
南部峡湾，三块石头：魔鬼之舌，奇迹石，布道石
P16. 魔鬼石(Trolltunga)
魔鬼石步道示意图
三块石头中，毫无疑问魔鬼石是最难的，主要是因为路远。从P2 走，单程14公里，我们是预先订了P3, 单程10公里。虽然说步道不是太难，但也不容易，每一步都要找落脚点。走到最后快到停车场的时候下坡路都没力气走了。来回用时八个小时。
那天天气也不好，吹着冷风，天上飘着雪花。穿多了走路出汗，穿少了冷。结果走下来就感冒了。咳嗽一个多月。
P17. 奇迹石 (Kjerag)
这条路我倒是走得比较轻松。单程五公里，翻三个山头，很陡，但有铁链子。也许是因为可以拉铁链上，省了腿部用力。往返用时五个小时。
P18. 翻第一个山头
P19. 布道石 (Pulpit Rock)
我个人觉得这是最容易的，单程四公里，用时两个小时。路况不错，游客也比较多，是可以起早去看日出的。
P20. 这组照片是一个西班牙小女孩儿和她男朋友
P21.
P22. 飞吧！年轻真好。
步道石最好赶日出，上午也行；奇迹石对光线要求不高，但雨雾天最好避免，容易迷失方向；魔鬼石如果要赶日出，只能背包了，看到确实有人背包上去。
魔鬼石和布道石带登山杖都有帮助，奇迹石不要带登山杖，因为坡太陡，必须双手拉铁链。
峡湾区开车，很多很多隧道和轮渡。部分隧道是收费的，但不管是轮渡还是隧道都没有人工收费，也不知道是扫车牌还是电子收费器，租车公司会直接扣钱。我们在峡湾区开车八天，收了二百美刀。
这里开车，一个隧道出来，还没喘口气，就又进另外一个隧道了。最长的隧道25公里，开得有点犯困，虽然隧道有灯光颜色变化。有时候隧道内还有Roundabout，这时候导航不工作，要注意一点。
欧洲上卫生间是个问题，但我觉得挪威还好，路上都有卫生间，绝大部分不收费。
挪威开车不要超速，朋友超速一张罚单就是六百美刀。好在这里的车都有车速和限速提示。
挪威自动化程度很高，机场工作人员很少，check in, luggage drop都是自动，当然遇到问题也不如有人方便。
加油站都有热的食品卖，要求不高可以中午在加油站买点东西，也不算贵。
很喜欢挪威的自然风光，我会再去。
