中国巨额军费获回报，吃透基洛潜艇技术

中国海军列装的基洛级潜艇。

　　中评社北京1月18日电／据美国网站报道，最近，中国12艘基洛级潜艇之一(注：海军372潜艇)的艇长和艇员快速且有效地排除了故障，从而令自身和潜艇免遭灭顶之灾，当时的故障能够令潜艇陷入水压足以令其粉身碎骨的深海。这一事迹公开受到表彰。该事件的细节并没有被过多披露，但重要的一点是，该艇艇员采取的行动比前辈更有效。艇长和全体艇员的行动表示，中国花费的数十亿美元和几十年的努力终于有了回报。取得这一成就的一个重要原因是，中国在上世纪90年代末作出决定，让所有舰船特别是潜艇在海里待更多的时间。

　　据美国战略之页网站报道，基洛级潜艇是上世纪80年代初开始服役的。俄罗斯购买了24艘，出口则超过30艘。人们认为该艇设计十分成功，尤其是对出口客户而言。但是就在冷战于1991年结束前，苏联海军开始致力于拉达级潜艇的研发。在上世纪90年代的大部分时间里，该项目由于缺乏资金而陷于停顿，但是在过去10年中得以恢复。俄罗斯拥有17艘现役基洛级潜艇(另有6艘处于预备状态)，并订购了4艘升级版基洛级潜艇。

　　与此同时，中国海军一直在设计和建造迅速发展的宋级(039型)柴电潜艇，该潜艇着重于静音性能。变化十分巨大，以至于4艘最近建成的宋级潜艇被认定为一种新型号，还被西方命名为元级(039A型或041型)潜艇。最初的设计(039型)出现在2001年，13艘宋级潜艇业已建成。039A型出现在2008年，其中2艘是在另外一个变型(有时候称作039B型)的2艘亮相前出现的。进化还在继续，中国现有13艘041型元级潜艇(其至少有3个不同的型号)。这些最新的型号似乎拥有不依赖空气推进系统(AIP)，以及新的电子产品和其他内部改进。

　　039型的快速演变似乎是中国将俄罗斯潜艇技术运用于本国设计理念和新技术的另一典范。自从上世纪60年代开始建造潜艇以来，中国就一直在这么做。不过，最新版本的设计似乎是041型，它表明中国海军工程师变得更具创意了。2艘或更多的元级潜艇据信拥有AIP，从而使它们能够在水下巡航更长时间。西方AIP系统让潜艇能够在水下待2周或更长时间。中国的AIP的功率较小，可靠性也较差，并且性能看上去不如俄罗斯或西方的型号。但中国人将不断改善自己的AIP，就像他们对待其他军事技术那样。

　　宋级潜艇看上去很像俄罗斯基洛级潜艇，这并非偶然。039型和041型在外观上相似，但041型显得比1800吨级的039型更大。两者都有60至70名艇员和6个鱼雷发射管。这与基洛级潜艇非常相似(基洛级要大一点)。在上世纪90年代末，中国开始订购俄罗斯基洛级潜艇，然后其最新款的柴电设计就出现了。头2艘041型似乎是中前期基洛级(877型)的山寨版，之后的041型似乎复制了后期基洛级(636型)。最新的元级潜艇看上去仍跟基洛级很像，但也可能是演变的一部分：类似于俄罗斯后继的拉达级潜艇。039型是中国首批拥有水滴形艇体的潜艇。041型被认为是改进版的宋级潜艇，但细看一下，尤其是在俄罗斯人眼中，它看上去像是基洛级的克隆版。俄罗斯人现在认为，整个宋/元级潜艇项目是一个长期计划的一部分，目的是成功地复制基洛级潜艇。如果真是这样的话，该项目似乎取得了成功。

　　中国目前有13艘宋级、12艘基洛级、13艘元级和18艘明级(改良版的苏联罗密欧级)潜艇。汉级核潜艇只有3艘，因为中国在潜艇核动力方面仍然有大量问题悬而未决。尽管如此，汉级潜艇正在出海，不过它们嘈音较大，容易被西方传感器探测到。有5艘汉级潜艇是在1974至1991年之间建造的，目前有2艘已经退役。4艘较新的商级核潜艇已投入服役，但它们仍然相当嘈杂。