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王廷升:台湾接待陆客尚未完全准备好

(2010-10-29 09:03:04) 下一个

王廷升认为,苏花公路灾变让人难过,台湾应记取教训,趁此机会提升旅游品质。(中评社黄惠玟摄)


  中评社台北10月29日电(记者 黄惠玟专访)台湾苏花公路灾变陆客断魂,国民党“立委”王廷升接受中评社专访时指出,不止大陆观光客,台湾就算对自己人都没有提供足够安全、友善的旅游品质,马政府在开放陆客自由行前,实在必须加强旅游警示的信息,好好把旅游品质提升。灾变让人难过、遗憾,也会冲击东台湾旅游,但这是危机,也是个转机。

  出身政治世家的王廷升是前花莲县长王庆丰之子,也是目前花莲县唯一一席“立法委员”,更是今年初花莲县“立委”补选后才进入“立法院”的新兵。私立东吴大学商用数学系毕业、美国乔治华盛顿大学国际企业硕士、博士,曾任“任务型国代”、国民党中央委员、国民党组发会海外部主任、花莲县青年总会总会长等职务。

  苏花公路这次的意外,让台湾东部缺乏一条安全道路的问题再度受到重视,王廷升指出,虽然坍方位置在宜兰,但直接受到冲击的将是花莲县旅游观光,在他看来,至少有半年到一年时间,陆客到花莲数量恐会急冻。即使苏花公路抢通后,信心问题还是会存在,他必须坦承地说,从开放陆客入台观光至今,台湾确实还没有完全准备好。

  他指出,光是从“安全”这一项来说,这次苏花公路灾变就呈现出来了。这还不说,前往花莲的另一条路,也是陆客常去的中横公路老是传出有落石砸伤人的问题,曾有陆客对他直言,“中横公路风景实在很美,但养护老是出问题,老是要陆客撑伞、戴帽以策安全,再这么下去,我们以后不来了!”

  王廷升指出,或许马政府自认已经准备好了,在他看来,台湾在国民所得及经济实力上虽接近“已开发国家”,但台湾旅游不论在安全、社会环境、品质、生态等方面,还是处在“开发中国家”。除了安全警示信息不够外,台湾在硬体、软体上比起国际旅游景点还可以,但发展观光业的氛围还不够。

  以东台湾观光来说,王廷升指出,花莲县是观光大县,但除了铁路、航空之外,多年来就靠苏花公路对外连络,然而这条道路弯弯曲曲又落石、坍方不断,早就被视为不安全的路。以马政府力推的苏花公路改善计划(简称苏花改)来说,连战当“行政院长”时就编了4亿台币设计经费,到了民进党执政时设计费被砍到只剩1千6百万元,游锡堃当“行政院长”时更直接宣布停建。

  王廷升表示,外界一直以环保议题套在苏花高速公路、苏花公路改善计划等等案,甚至有人主张花莲县是台湾后花园,不该过度开发。就他来说,他都赞成,但是为什么台湾西路有这么多条路,花莲县民难道要一条安全、舒适的路有这么过份吗?他不在乎这条道路要怎么盖,但就是给他、给花莲人一条安全、舒适的路就是了。很多政治人物老是会用这议题当政见,但谈起政治责任,却没人担当得起,别说民进党执政8年,就说扁连任的那4年又做了什么?

  这次马政府决定正视这个问题,王廷升指出,至少他感受到马政府要解决交通的诚意,不过,他也要看看到底马英九有没有这个魄力,第一个就看“苏花改”的环评到底能不能在年底通过?如果马像扁一样空口白话,那他届时也绝对不会对马客气的。
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