2004 (8)
2008 (129)
2009 (60)
2010 (64)
2011 (67)
2012 (97)
2013 (58)
2014 (32)
2015 (49)
2017 (46)
2018 (91)
2019 (50)
有以下丰田车的,尽早去敌勒!
润涛阎
没想到我贴的搞笑红卫兵图片,给很多人造成了误解和压力。删掉了。但“丰田车就是那么回事”的观点不变。虽然说“买炮买响的,打肉打肥的,娶媳妇取胖的。”但也有买炮买不响的(焰火),打肉打瘦的,娶媳妇娶有骨没肉的。贴点图片,发人深思而已,俺润涛阎没有恶意。我跟大家想的不一样,萝卜白菜。
今天通用自愿召回130万辆车,因为有转向问题,有一人受伤。在我的文章里提到"福特主动召回",结果导致谴责,说我胡说,“召回是美国高速公路管理局决定的,不是车厂自己决定的”。今天的新闻,我把它放到这里。让大家知道,美国三大汽车制造厂历史上的召回基本上是“志愿”的。 害怕导致集体诉讼,血本无归。 搞不懂,为何有那么多无知无畏的“出国留学知识分子” 。
General Motors Co. said it is voluntarily recalling 1.3 million compact cars, including the company's popular Chevrolet Cobalt model, because the cars' power steering could fail.
丰田油管出问题了,但不召回,自己去换,免费。
召回与不召回的区别:
召回影响名声。另外,由于每个车主都得到通知,召回就花费高。不召回,很多人未必知道,当然,也有时能得到厂家的通知。
下面是丰田车主需要立刻去敌勒换油管的车型。如果不换,油管暴了,没有了润滑油,发动机可能报废。美国有933,800辆车需要换油管。看看你自己的车是否在内。你不知道,就不会去换,车坏掉了,麻烦。
2007-2010 model year Camry V6
2005-2009 Avalon
2006-2009 Rav4
2007-2008 Lexus ES 350
2007-2009 RX 350
Toyota 车主注意:快去换油管 ( 文章来自车坛)
Link:
msnbc.msn.com/id/35650004/?GT1=43001
Toyota to replace oil hose on 933,800 vehicles
Company not issuing recall, says that defect isn' t a safety issue
updated 2:55 p.m. CT, Mon., March. 1, 2010
DETROIT - Toyota Motor Corp will replace an oil hose in some 933,800 vehicles in the United States due to the risk of a potential leak that if left untreated could damage the engine, the automaker said on Monday.
On some Camry, Avalon, Rav4 and Lexus vehicles equipped with V6 engines, the rubber portion of the engine oil hose may develop a small hole, potentially causing oil leakage and engine failure, Toyota said in a document sent out to U.S. dealers and obtained by Reuters on Monday.
Toyota spokesman Brian Lyons confirmed the company had sent the document on a "limited service campaign" to U.S. dealers. He added the oil hose issue is not a safety issue and the vehicles are not being recalled.
Lyons said a leak would likely be noticed by drivers as an oil puddle beneath a vehicle.
The service campaign covers 2007-2010 model year Camry, 2005-2009 Avalon, 2006-2009 Rav4, 2007-2008 Lexus ES 350 and 2007-2009 RX 350 vehicles.
Owners of the vehicles can have the oil hose fixed at Toyota dealerships at no charge under a safety campaign that will run until March 31, 2013.
我说在文学城老阎博客里看到的,那老外一脸茫然,说不太清楚。
这到底是咋回事情吗?
是法国车。因为从2000年开始就由法国雷诺公司接手了,
就好比德国的卡尔·蔡司镜头现在是索尼镜头,已经不是德国货了。
老阎呀,就按你说的为准吧,日产车就是日本车,这样好,我也踏实了。
美国高速管理局从来都不承认客户在edmunds的抱怨。那只是个参考。因为美国高速管理局发现,有的人在抱怨中一起车祸死亡人数99,而且是私人轿车!还有,大约10%的抱怨者抱怨超过一次(同一辆车)。
尼桑是日本第三大汽车,这个地球上的人还没有人不承认尼桑是日本车。股市上也说是日本公司。吵什么吵?
还是回到开始时的问题:日产车不是日本车,这一点现在大家都同意了吧。
把日产车从日系车里面拿出去重新计算日系车和美系车,结果就不用我说了吧。
天山童姥;怎么这么愚顽,听前辈说:以前上大学要政审的,如果出身不好是不能被录取的,如果GCD硬整死你,还不是像拔根毛!GCD不让你上大学,你优秀有什么用呢?你不上过大学美国能让你读硕博吗?
你写几篇文章能推翻这制度吗?文人革命哪一次成功的?
如果GCD真要拍你,今天还让你在网上说话?你以为国人真的不了解历史吗?不知道老毛时期3年自然灾害饿死3500万人吗?抗日战争主要是GMD在前线打主站场,GCD在扩大自己的队伍,老毛抢了老蒋的果实,还写文章愚民,现在的云南腾冲还保留着青天白日旗,纪念GMD将士.
文革其间被抄家,恶斗使人精神失常,跳楼自杀的人多了去了.连老邓的儿子也要跳楼,张大千的儿子卧轨自杀,我们小老百姓能怎样.
除非拿起枪杆子,你看看那些文人,一看见血就屁滚尿流,还怎么革命啊!
再看看那些民运分子,拿着香港同胞的捐款,和同学们的鲜血,在美国发大财.如果让他她管理国家能为老百姓着想吗?
不是说要感谢GCD,看事情要看实质,国内腐败混乱,GCD比你我都清楚,能在GCD里混的人,都是高智商和玩弄权术专家.
你我瞎操心有用吗?不要把国人想的那么傻,你们受的苦白受了,就你们这样盲目的抨击,还不如行动,真的要你拿起枪杆子,害怕了吧!想想我在美国混的这么好,舒舒服服的享受阳光沙滩,何必去流血!到头来还是口头革命,口是心非!所以才有文人酸一说!
国人在这种大环境下,只能想发财啦!
反感你说国人喝狼奶,不懂常识.
阎先生, 您能有今天的一切, 都得感谢党和政府的培养. 这话听着不陌生吧. 几年前, 政府发言人还震震有词: 中国政府养活了十几亿人. 如何, 如何…
有人还就信.
明月今明两天太忙. 下星期好好写上一篇, 讲讲人民和政府的关系.
(我讲您可能遇到的负面反应, 并没提到可能受欢迎的一面啊. 你看, 有人就用可能受欢迎的一面来反驳我. 这和您讲丰田的安全性, 有无数人用可靠性来驳您, 有何区别?! )
“……离开这里三年五载”?楼主怎能干这种“亲者痛仇者快”的事儿呢?
对阎敌格删勿论、对阎迷下笔千言才是正理啊!
还是让粉丝自己来说:我90%阎迷,10%阎敌.
其实谁都知道日本车质量轻,设计时安全系数低(在能满足实际操作)用的钢板薄.只有这样才能省油.当然不能碰撞.
反对你的人,认为你对刹车系统原理的图解没说清楚或说的不对,并没有对你恶意的攻击,只是和你在探讨技术问题,如果刹车盘比刹车片先容易坏,那这人根本不配搞设计,一点机械常识都没有,你老是懂这些的,怎么会不理解那些人士的探讨.
再说股票的文章,没看过5本以上股票买卖书的人,根本就不懂K线图,技术指标,均线系统的设置,黄金分割0.618,好多人都很盲目的听人家说这好那不好,才买卖股票.希望从你这里听到的是什么时候可以买卖.
跟了6年了,感觉你的气量越来越小了,爱钻牛角了,喜欢听好话,这话说的可能又得罪你了.(自己的缺点往往自己看不见,犟头犟脑)
当然你这么辛苦码字,为广大网友写文章,我们是非常感激你.
你博学,多才多艺,风趣幽默,这是阎迷敌公认的.
迷或敌是在乎你的文章才和你理论,否则会在你这里码这么多字干吗?
你不能大人有大量吗?你老是说我们裆不好,裆也没对你怎样,照样培养你成大学生了,让你有了基本的知识继续享受老美的教育系统,读博士了.
我真搞不懂,在国外时间越长的国人,越自以为是,说什么国内都是年青人上网,国人的素质差,怎么这么多酸激激的人.
如果你在国内开博,网友的点评绝对比这里粗俗,可也一针见血,风趣多.
为什么韩寒那么红,如果他们真的如你们说的是喝狼奶长大的,不分青红皂白的能得到大多数青年的支持吗?他们为什么称党为裆,称群众为裙中啊!裆围着裙中转,裙中跟着裆走,建设共同富裕的生活.人只有思考才能写出贴切的文字.(这不是说你,是说那些酸人)
恕撞!(国内人)
我不知您对张易谋是否熟悉. 我看他的电影并不是很多. 但是我留意到一点: 他从来不回应任何对他本人, 对他的电影作出的评论. 我知道他的电影在走下坡路, 因为他没有故事讲(或曰看)给他的观众了. 但这一点, 他非常高明.
您千万不要以为到了国内网站, 就能好到哪儿. 国内上网的多是年青的一代, 对文革知之甚少, 而且有不少是喝 “狼奶” 长大的, 情愿认同什么丛林法则. 依您时常对文革的挞罚, 您所遇到的不知历史又蛮不讲理的, 只能比现在的多, 不会比现在的少.
我敢打赌.
(还是十几年前, 在中部州上学时, 很偶然, 一位张姓博士告诉我: 明月, 你有时间得好好到网上读读文革博物馆. 我读了, 读的很多, 常常是唏嘘不已. 中华民族遭受的前所未有的灾难, 大多数年青人都不了解了. 在某种程度上说, 我们受的苦, 是白受了.
又扯远了. 打住.)
希望早日看到先生更多的续集 (比如说, “令人叹服的智者三, 四…” , “内燃机修配厂里的女人们 (下)”…. )
(有时间专门和您聊聊张易谋 – 电影 – 故事 的话题.)
明月再上.
03/03/2010
我的粉丝由两部分人组成:“阎迷”和“阎敌”
用公式表述就是:
润涛阎粉丝=阎迷+阎敌
但这是个动态平衡。这篇文章的阎迷很可能是下一篇文章的阎敌;这篇文章的阎敌很可能变成下一篇文章的阎迷。
不排除一直是阎敌的,也不排除一直是阎迷的个体存在。除了个别时候,阎迷的数量与阎敌的数量相比,我本人估计阎敌超过阎迷。当然这是猜测,无法确认。
但“阎迷+阎敌”(等于润涛阎粉丝)的总数不变或者稍有增加。那些一直是阎敌的,也不会离开。你求他“愤而出走”是办不到的。我就像一块磁铁,假如南边的是阎迷,北边的是阎敌,随着我文章的内容、观点而改变他们的南北位置。不过,您担心的非我不嫁的倒没有,但我的文章必看的不少。看完后要么恨得咬牙切齿捶胸顿足,要么爱得死去活来击掌称奇。所以,我在考虑我是不是该去国内网站。离开这里三年五载的。
其中雷若百分之44点3
下面所有的主要股东加在一起是百分之18不到,
再往下持有股票不到百分之零点七以下的散户都没有列在上面了。
总股票发行是百分之一百。老阎我刚才就说过了,你硬说日本握着百分之51,就以你说的为准,如果不把这个日产车列为日本车,那怎么能证明日本车不行呢是不是?我还是得打球看电视去。多有得罪,抱歉啦。
thanks!
in fact, Nissan is a Japanese car company today.
japanese still hold more than 51%!
you count yourself.
老阎我真的得靠边儿玩儿去了,我真的没有要得罪你的意思呀,我只是列个数据在这里,列错了你大人不见小人怪呀。下面是日产公司自己的主页的年度报告,谁持有多少股你帮着加加,看日产到底是哪国公司?
http://www.nissan-global.com/EN/DOCUMENT/PDF/SHAREHOLDER/2004/holder2004_01.pdf
5) Principal Shareholders Number of % of shares issued (thousands) shares
1. Renault 2,004,000 44.3%
2. Japan Trustee Services Bank Ltd. (Trust) 186,026 4.1%
3. The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (Trust) 173,046 3.8%
4. The Dai-ichi Mutual Life Insurance Company 89,000 2.0%
5. Nippon Life Insurance Company 88,000 1.9%
6. Tokio Marine Nichido Fire Insurance Company 70,076 1.6%
7. Sompo Japan Insurance Inc. 63,528 1.4%
8. The State Street Bank and Trust Company
505103 60,665 1.3%
9. Moxley & Co. 42,791 0.9%
10. BNP Paribas Securities (Japan) Limited
(BNP Paribas) 32,327 0.7%
您说对了!我早发现有一些人就喜欢黏着我,跟黏糕一样。为了达到让我理他们的目的,不惜信口开河。
以后,不再搭理这种人了。随便他/她怎么黏糊。
您也看出来了。
Tata Now Owns Jaguar, Land Rover, Rover, British Daimler And Lanchester.
你要说这些车是印度车,有人打911肯定没错。
弄清楚本质和表面的区别再卖狗皮膏药也来得及。
去看今天的尼桑介绍。
沃尔沃买的股份大部分是从法国手中,而非日本手中。你还是去看电视吧。
下面是链接。
cars-directory.net/specs/nissan/
Nissan Motor Co., Ltd. is a Japanese automobile maker.
From 1932 to 1983, they also used the trademark Datsun. Their head offices are in the Ginza area of Chuo-ku, Tokyo, Japan. Nissan plans to move their headquarters to Yokohama, Kanagawa by 2010; the headquarters will start construction in 2007. Nissan used to be Japan's second-largest car company, after Toyota, but it has dropped to third in size after Honda. Due to financial problems throughout the 1990s (to the point where most believe an American company in a similarly bad financial state would have ceased trading), the French company Renault took a large shareholding in the company and installed Carlos Ghosn as president, the first non-Japanese person to run a Japanese car company (Mazda was run by an American, Mark Fields—now run by Briton Lewis Booth — and Mitsubishi was run by a German, Rolf Eckrodt). Under Ghosn's "Nissan Reviv
还是想善意提醒阎先生: 不管您怎么努力, 您不可能让每一个人满意. (No matter how hard you try, you simply can not make every single one of your readers happy.)
记得克林顿刚上台的时候, 他花了很大力气, 向共和党释放善意. 可他最终发现, 不管他的主张再好, 对国家, 对老百姓再有利, 可就是有那么几个人不买他的帐!
(既然不能让每个人 happy, 那就让自己 happy 吧. 后来老兄就出事了. – 上面是真的, 这个是明月瞎编的. )
从您和网友的回贴中知道了您为什么不再写连篇了. 其实, 您做善意提醒即可. 如果您想照顾每一个 (every single one) 读者的反应, 可能发生的后果, 那我看头一个不干的就是阎大嫂.
您想啊: 这么多粉丝中, 谁能保证不出一位(或几位), 钻牛角尖的, 非您不 “逮” (date), 非您不嫁的呢?! 而且, 男的, 女的都有可能! DC 今儿不是允许同性领证了么? 我看跟着您这么多死缠烂打的, 真出那么一个, 头一个关您博客的就得是阎大嫂!
您再牛, 不还得归她领导?!
把您的删掉的文章放回来吧. 别忘了您自己的政治面目: “要招人恨,恨得咬牙切齿;要惹人爱,爱得死去活来.”
明月谨上
03/03/2010
老阎坚持日产51,其他加起来不到49,我说老阎你是对的,我现在立即就去打球看电视。
你没事干去打球、看电视好了。
Renault holding 44.3% of Nissan shares
AB Volvo has today acquired 40 million common shares, corresponding to 13% of the shares, in the Japanese truck manufacturer Nissan Diesel from Nissan Motor
http://www.thefreelibrary.com/Volvo+Becomes+Major+Shareholder+in+Nissan+Diesel-a0143461100
您跟这种人浪费时间太不值得了吧。
你要是就那么一说日本车不行了,看着就过瘾。
但是你不能特别细致的去探讨,美国三大车厂在销售领先的情况下居然在宣布破产,在`这个大前提下你和一帮有日系车的人较真能赢吗?
你还不如大肚些写你文章大家爱看然后不评论。这你就高了,你让学政治的指导指导你呀,哈哈。老阎真爱较真
请你别在我的地盘胡说。我说的本田不安全是指没有安装刹车是爷系统和翻车有死亡危险,因为窗框不结实。当然除了honda element 等个别车外。
这里的数据是说消费者抱怨百分比,基本上说的是可靠性,5年内出毛病多少。
车子是否撞击时安全,买车的时候都一清二楚的,没啥抱怨的。
as i know, France hold Nissan less than 49%; whereas Japan hold more than 51%. Nissan is a Japanese car company until today.
你开日本车,即使不是丰田,也有安全隐患
从六大销售车看,这日本车除了丰田就是本田了,这老阎的意思不是明摆着说本田车也有安全隐患对吧,
可老阎现在又得出结论:本田抱怨最少,哈哈哈,逻辑怎么那么乱呀。
再说一遍,NISSAN是属于法国Renault车厂的,从2000年开始,
日产的总裁就一直由雷诺总裁兼任。不能为了支持日本车不如美国车这个论点,每次都拿日产车当成日本车呀,弄科学的人这么设定实验环境还怎么能得出正确的实验结果呢?
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan
在商业产品领域,达到99.5%的满意度就是极高的水平了,达到99.9%属于极端了。美国人对汽车还是非常满意的,就是克拉斯勒也是99.87%,接近于99.9%了。非要按照“钻洞”的洞人去看差异,得出结论:
本田抱怨最少,克拉斯勒最差;丰田不如福特,尼桑不如通用。
但要明白,这是在99.9%的水平上的差异。我当年打靶的时候,都是10环,也有人要比较哪个接近靶心,把子弹头往靶心那一放,还是看到里边还是可以分的。但只要是10环,大家也不在乎哪个更接近靶心了。所以,美国人对当今汽车的满意度差不多。半斤八两。
本田,丰田
福特,通用,克莱斯勒
法国的日产车毛病多多很合理,法国人嘛。
关于美国汽车用户对在美国销售量最大的六大汽车厂每10万辆车的抱怨数。
2005-2010年的车统计,每10万辆车的抱怨数,三家日本车(本田,丰田,日产)平均为88.82;
2005-2010年的车统计,每10万辆车的抱怨数,三家美国车(福特,通用,克莱斯勒)平均为105.42。
2005-2010年的车统计,每10万辆车的抱怨数,三家美国车平均数比三家日本车平均数高18.69%。
其中,抱怨数最多的克莱斯勒(0.1319%)是抱怨数最少的本田(0.06355%)的2.07倍。
怎可说差异不大呢?
顺便说一下,本人对日本向来没有好感,对美国亦从无恶感。
但坦率地说,若指望美国车厂里的黑人,墨西哥人,波多黎各人象日本人那样一丝不苟地干活,不太可能吧?
据说2009年,丰田在美国的车厂产量,已超过了丰田在日本本土的车厂产量!这跟丰田质量下降,是否有某种内在联系呢?
End
六大汽车公司的质量对比--NHTSA数据分析
来源: dola 于 10-03-02 20:04:36
Complaints received by NHTSA about the six biggest auto makers.
Manufacturer Complaints Per 100,000 Sold*
Honda 63.55
Ford 80.50
Toyota 91.45
GM 103.87
Nissan 111.45
Chrysler 131.90
* For model years 2005-2010
Source: Edmunds.com
从以上的数据可以看出,消费者对Nissan和Toyota的抱怨一点都不少。看不出日车和美车的差异。
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有不懂英文的,我帮助翻译一下:
美国汽车用户对在美国销售量最大的六大汽车厂的车抱怨对比统计。
每10万辆车的抱怨数(最少的表明车子好):
Honda 63.55
Ford 80.50
Toyota 91.45
GM 103.87
Nissan 111.45
Chrysler 131.90
这是2005-2010年的车统计数据。刚好日本车与美国车相间。其实没有多少差异。在10万人中都是100左右,表明大家都很满意,不满意的只有0.06-0.13%,差异不大。所以,大家都是半斤八两,马马虎虎。
也许最近就动笔。
对大家的厚爱不胜感激!
回复mister986 :‘敌勒’就是“Dealer”,汽车商人。
车到山前必有路,可惜丰田刹不住! 丰田就是刹不住,吓得车主尿一裤! 开上丰田雅力士,重症病房把伤治! 买了丰田凯美瑞、太平间里安心睡!三轮丰田好,缺腿也能跑! 高速断车轴,刹车常漏油! 开三轮丰田,奔极乐黄泉! 凯美瑞,凯美瑞,投胎要排队! 雅力士,雅力士,包你英年早逝!
这句话在中国人当中基本上是屁话。他不同意你的观点,他绝对要用尽各种办法阻止你说话的权力。人身攻击,问候智商,问候祖先都是他们的家常便饭。所以俺老早就不在华人车坛讲话了。
你表以为他们都是50-60岁经历过文革的,不是!他们多数都是20多30多的年轻人!俺不禁要问:中国是个什么样的国度啊?
以前在《色影无忌》的车坛讨论过日车美车的问题,我的智商都被人家问候过的。在那些混球眼里,你买美车你就一大煞笔,你弱智。俺当时就讲:你们不要把文革的那套拿来,批倒批臭再踏上一万只脚。你猜人家说什么?有“人”说:我是搞化学的,我就是要用数字说话。看你的美车贬值成那个样子,哈哈哈哈哈哈哈!!!我心里说:我就知道你丫从中国搞这套东西出来的,还需要你自己表白吗?
还是那句话,相当多,几乎大多数的中国人的心态是扭曲的。跟他们讲话基本上是耽误时间找气受。仿佛他的观点就是标准答案,根本不允许你有任何不同的意见和看法。
Thanks!
老阎,请把删掉的博文放回来。别理那些跟鸡似的好斗的心理阴暗的。
你说那些人怎么跟搞文字狱的。都在把年纪了,不就读读博客轻松轻松乐一乐吗。累不累。这是写博客又不是写论文。
我支持你,阎老师。别删自己写的东西了,您总顾惜别人,也要维护自己的思想观点吧。
i don't want to hurt so many people. whatever you think is ok.
it should be covered by warranty. i don't have any info about that.
ES350有無結構問題発生。
我最近買了一台ES350、突然右前輪歪了、我認為是強度設計問題、但Toyota不認。
现在通用车做广告总是喜欢把丰田本田拉出来,最后推出自己的车,说我的车比这两家的好。这种靠贬低他人来抬高自己的广告我觉得最终是适得其反的。不如正面说自己好就得拉。 心态问题呀。
您还别说,早年就上网的芦笛等人早就在网上发现:绝大多数中国人有着极强的阴暗心理,总是拿自己肮脏的内心去揣摩别人。那时我不信,今天信了。
我的美国同事讲: No country has the monopoly of a**holes and idiots. 中国人口基数这么大, 经过老毛几十年对中国传统文化的无情毁坏, 邓江时代掘地三尺, 纵容腐败, 一切向钱看齐, 您所遇到的是非不分, 蛮不讲理, 胡搅蛮缠, 死缠烂打, 没有起码的文明和道德的人的概率, 肯定是大了些.
just try my best to share ideas with friends. any idea can hurt some people anyway. no way to make everyone happy.
thanks.
my friends suggested me to do it.
don't worry. i deleted my posts very oftern.
不过老阎我忍不住还得说句笑话,丰田车主最近只要看你的文章里面没提到的车型,那真的是绝对可靠的啦。我最近打算把我的破道奇换了,买辆丰田4RUNNER,现在我在到处找4RUNNER有没有负面报道,如果什么地方都没有负面报道,那可以算一辆好车拉巴。我还是想听听你的意见,你对4RUNNER有什么高见没有?