2007 (108)
2008 (71)
三《阿堵物》
纽约为美国第一港城。
其规模之巨大，结构之复杂，影响之深广，皆可谓举世无双。
游客到此，如入迷宫。
孝椿告我，纽约由曼哈顿、布朗克斯、皇后、布鲁克林、斯塔腾五区组成。
五区各有海湾河道相隔，又由桥梁隧道相连。
◆ 背景就是连接斯塔腾与布鲁克林的韦拉扎诺大桥。
韦拉扎诺大桥，悬索构建，雄伟壮观，横跨海峡，连接斯塔腾与布鲁克林。
过桥费，每一小车收取十五美元，
然而我车经过，只需交付两美元又五十美分即可。
非但我也，凡小车载客三人以上，均可享此优惠。
本市减排举措落实，可见一端。
于是有所窃喜，所以者何？盖以为有吾之同行，方得如此之优遇。
当向老友索要六美元又二十五美分矣。
韩愈述其读书用功，曰贪多务得，细大不捐。
城市交通管理措施，亦应如此。
老友在纽约工作，每日上班下班，均以地铁公交而非小车代步。
斯塔腾至曼哈顿，又有轮渡往来通行，收费低廉，容量巨大，从不客满。
乘坐轮渡，更有一大乐趣，可以从容眺望自由女神，令人免费遐想。
此行上海至洛杉矶往返，外加美国内二小时航程一段，每人一千另五十美元。
折我六千五百人民之币。
若购票无方，单程花费一万五千元也不足为奇。
古人有安步当车晚食当肉无罪当贵之说，则减少支出即为增加收入。
于情于理，皆可成立。
于是在此世界金融界中心，作此阿堵物小记。
季子注释：
“阿堵”者，唐人口语，相当今日“这个”。有记载画家顾恺之画人不画眼睛，说：“传神写照，正在阿堵中。”意思是“画里最能够传神的，就在这（眼睛）里”。
晋人王衍从不说“钱”字。一天晚上，他妻子趁王衍熟睡，在床边堆放很多钱。王衍早晨起床，看见床边的钱，还是不说钱，只要婢女“举却阿堵物。”即“拿走这东西”。故事传开，“阿堵物”一词慢慢就成为钱的代称。
季子所居斯岛，以桥梁、渡轮和周边地区相连。渡轮来回都免费。汽车过桥梁收费，但是岛民所付费用略低。另外，美国各大城市为鼓励交通繁忙时间大家合乘汽车，在高速公路上都划出专用车道，让载客3人以上的车辆通行。斯岛居民的车辆如果载客三人以上，进入斯岛，原本15元过桥费就变成2元。所以，蝌蚪说我欠他之数，实应为6元5角。在此先打白条一张再说。
蝌蚪加注：
杭州早晚高峰，堵车如同家常便饭，而人人痛恶。如觅治堵膏方。亟应引进此种措施，则奖金无论中元美元，皆为阿堵物也——阿堵之阿，化为阿谀之阿。不曰贿赂天下通乎？阿于贪官，则筷子一动政策放松。阿于堵塞，则重赏之下四通八达。阿堵有功，阿之何妨？
裕新识
