换一种角度来评价毛泽东时代的功过是非

 人民网：

 

去伪求真

 

 

12月26日，是中国人民的伟大领袖、世界人民的革命导师毛泽东同志诞辰120周年纪念日，上午9时，习近平等七名常委来到毛主席纪念堂，向毛泽东同志坐像三鞠躬并瞻仰了毛泽东同志遗容，共同缅怀毛泽东同志的丰功伟绩。全国上下各族人民都在以各种方式纪念毛泽东主席诞辰120周年，新一波的毛泽东热潮已经席卷长城内外、大江南北，充分展示了广大劳动人民对毛泽东主席的无比热爱和崇敬之情，这种党心民意的洪流是任何势力都无法阻挡的！

    现在主流中流行的有关毛泽东“建设有过”的“过”主要表现为“强调阶级斗争而耽误了经济建设，使人民生活贫穷”。这种评价是对是错？我们只有放在当时的历史环境下去实事求是的判断，才能得出正确的结论。因此，我们必须解放思想，换一个角度去思考。

    毛泽东时代为什么强调阶级斗争？

    要正确评价毛泽东关于无产阶级专政条件下继续革命理论，首先必须明确中国共产党同国民党之间长期武装斗争的性质是什么？以毛泽东为代表的无产阶级同以蒋介石为代表的资产阶级之间长达28年的生死博斗并非一般的政权之争，而是激烈的阶级斗争，这才是历史事实。在推翻了蒋家王朝建立新中国后，蒋介石反动集团人还在心不死，他们盘踞台湾，在美帝国主义的支持下时刻妄图夺回失去的“天堂”；被打倒的地富资本家和潜伏的美蒋特务、土匪、反动会道门从没停止破坏捣乱，国内的阶级斗争明暗交错，异常激烈。从国际环境来看，以美帝为首的西方资本主义国家对中国红色政权虎视眈眈，施用各种手段封锁包围、颠覆和演中国。抗美援朝、抗美援越是资本主义同社会主义两个阶级阵营的公开较量，而美国中情局五十年代开始实施的《十条诫令》则是针对中国和平演变的隐蔽战争，这种意识形态的渗透实质就是阶级斗争的激烈表现且至今没有停止。

    由于中国经历了二千多年的封建社会，封建剥削思想根深蒂固，不断侵蚀人们的思想。如果我党在夺取政权后不加强思想战线上的意识形态斗争，放弃无产阶级专政条件下继续革命，就必然会产生新的资产阶级，革命队伍中必然会出现贪官污吏，这些新生资产阶级必然会同无产阶级进行殊死搏斗，这种阶级斗争反映到党内就成了两条路线的斗争。建国初期粉碎高岗反党集团和文革时期粉碎林彪反党集团的斗争，充分证明了阶级斗争的长期性、复杂性和激烈性。 

    在急风暴雨般的阶级斗争暂时平息后，阶级斗争依然存在，这是阶级社会不以人的意识为转移的客观规律，任何否定阶级斗争客观存在的结果，必然以丧失社会主义意识形态阵地为始，以丢掉无产阶级政权为终，苏联亡党亡国的教训就是最好的证明。毛泽东强调“千万不要忘记阶级斗争”是当时国际国内历史环境下的必然，是在帝国主义和修正主义的双重进攻下确保红色江山永不变色的正确决策，是在蒋介石反动集团反攻倒算和封建剥削思想糖衣炮弹面前确保共产党人防腐拒变的长鸣警钟。如果中国共产党推翻了蒋家王朝资产阶级政权后又产生出新的资产阶级，那么我们与朱元璋、李自成又有什么区别？中国共产党还称得上是马列主义无产阶级政党吗？毛泽东的阶级斗争理论虽然曾经“伤害”了极少数人，但是，如果这种“伤害”是为了跳出历史周期律，为了避免李自成悲剧重演而清除隐藏在革命队伍中的刘宗敏、牛金星，那又何错之有？作为共产党人是应该以个人荣辱为评判标准，还是应该以党的事业和人民的利益为评判标准呢？当有些人埋怨毛泽东抓意识形态的阶级斗争“糟得很”时，中国共产党该不该为毛泽东的继续革命理论和实践培养、造就了一支强大的有社会主义觉悟的、有文化的无产阶级革命队伍，确保了中国没重蹈苏联亡党亡国的覆辙而重新作出实事求是的评价呢？

    毛泽东到底懂不懂经济建设？

    这个问题争议很大，正反两方面的评论文章差别也很大。我只想问问当今自我标榜的经济学家们，你们对中国特色了解多少？你们谁能写出《论十大关系》这样的政治经济巨著？谁更懂得中国这个农业大国的发展之路？

    毛泽东是一位意志坚定的人民领袖，他在一些喝过洋墨水的精英眼里甚至还有点“土气”，但是这点“土气”使毛主席更了解中国，更知道怎样建设中国、发展中国。在这方面实事求是介绍毛泽东时代伟大成就的文章很多，我在这里不想重复新中国从零起步，用了不到三十年时间发展成世界第七经济强国的经济奇迹，只想从另一角度列举几例毛泽东逝世后被迫下马的高科技经济建设项目来论证毛泽东晚年是否面临经济崩溃的边缘。

    1、运10大飞机：1970年8月立项，1976年7月第一架下线测试，1980年9月26日首次试飞成功，先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次飞抵拉萨。试飞证明运-10飞机性能符合设计要求，基本设计在当时与波音相差仅仅几年的水平，同处于试飞测试阶段，在国内外引起强烈反响。1986年因3000万元人民币改进研制经费预算未通过而下马。

    2、直－7、直－8直升机：中国空军设计制造，1975年定型，基本性能与当时的俄罗斯米8和法国AS332性能参数十分接近，1978年原计划投入试验生产时下马。还有其性能绝对可以与当时欧美国家的武装专用直升机匹敌的直－8，原定于1979年试验生产，1980下马。

    3、歼9、歼10战机：设计定型于1975年的前鸭翼布局的歼9战斗机，与同时代出现的美质 F14A，法国幻影IIIV都是同一个级别，其性能与作战能力均不在后者之下，原定于1979年生产，但于80年初被下马。原计划的歼10战斗机，是在歼9基础上的持续研发的，它的气动布局远比现在的以色列半F16要好很多，80年代初被迫搁浅，后被以色列将技术拿了过去。

    同时期下马的还有：装备与美国同时期同级别同档次和同等能力的大型平板雷达（即最早期的多普勒三座标雷达）的大型驱逐舰计划；最大搭载能力达到6枚弹头。每枚当量12万吨，可搭载3枚弹头2枚欺骗弹头覆盖USA的“DF7计划”；具备了“二次载入”机制的反导计划；优于日本同期技术的长城、曙光大型计算机项目；工业自动化项目；数字焊接系统等等高新科技项目一百多项。这些被下马的尖端科技项目在二、三十年后有的被作为高科技高代价引进，有的重新上马巨资研发。如果硬要说毛泽东“建设有过”，那只能是在国防、民用高科技领域步子迈得太快，差点坏了洋奴买办们的“好事”。

    怎样看待毛泽东时代过紧日子？

    要讲清这个问题，首先要分清什么叫贫穷，什么叫富裕。贫穷不仅仅指缺乏钱财，生活拮据，也包含资源分配是否平等，是否能够维持一个健康的家庭、能否教养小孩、能否参与社会活动，日常生活的必需品和服务的不足是否逐步改变或改善等。而富裕的意思是指经济宽裕，充裕丰富。贫穷是相对富裕而言的，具有时空性、相对性。新中国是在旧中国一穷二白的基础上白手起家，面临的是物质匮乏、农业落后、工业几乎从零起步、百废待兴的艰难局面。建国初期的一、二十年属创业阶段，创造的财富除了满足全体人民的基本生活需要，既要建立起涉及民生的基础医疗、住房、养老、教育等社会福利体系，又要用于扩大再生产，加强工农业基础设施建设，科技创新和巩固国防，为国强民富打基础。因此，全国人民只能勒紧裤带、流血流汗、艰苦创业，唯有这样，才能健康快速地发展经济，保障供给。如果在经济基础极端薄弱的条件下优先考虑生活，那才是不懂经济的败家子。 

    虽然创业期间是艰苦的，但是毛主席主席始终关心人民的物质生活改善，把人看成是“第一个最可宝贵的”。为了解决人民的温饱，毛主席不仅制订了“以粮为纲，全面发展”的经济发展战略，提出了著名的“土、肥、水、种、密、保、管、工”八字方针。而且领导广大人民群众大搞农田基本建设，通过兴修水利，开荒造田、科技兴农、杂交育种等措施，最大限度地增加粮食生产，保证人民生活需要。与此同时，在当时艰苦环境下为了将有限的生活资料惠及全民，确保每个人平等享受物资供应，毛泽东采取了计划定量供应生活资料的票证制度，确保了社会主义分配制度的公平合理性，有效预防了分配不公和贫富差距的产生，维护了社会稳定。

    在毛泽东时代，虽然经历了三年困难时期，人民的物质文化生活仍然是芝麻开花节节高。即使在全民经商、科研让道的改开前期，票证制度仍然维持了十余年，粮票制度直到1995年才最终取消，这充分说明在中国这个人口大国，改善人民生活不是一朝一夕之功，有一个渐进的过程。后人一时也办不到的事为什么非要强求毛泽东必须办到呢？建国初期面临的一穷二白的贫困是万恶的旧社会造成的，并非毛主席、共产党之过。毛主席一直在努力改善民生，而且克服一切困难建立起了完善的社会保障体系和人民福利制度，虽然那时物质相对匮乏，但并不贫穷，人民群众所享有的医疗、住房、养老、教育等福利保障甚至比现在还富足，被联合国评定为最公平幸福的国家，这样的民生成就堪称世界奇迹，没有一颗真正的为民之心是根本办不到的。毛泽东时代贫乏的是部分物资，富足的是全民福利，生活质量稳步提高。我们可以说，今天能吃饱，是完全建立在毛泽东时代提供的农业基础上的。这里我要问一问今天的富豪们，无论你们后来积累财富方式是否合法，只要你是白手起家，肯定经历过创业初期的苦日子，那么你会怎样评价自己曾经的艰苦创业时光呢？

    新中国成立后，毛泽东主席十分重视人民政权巩固、国民经济发展和改善人民生活，他不但为新中国设计好了一条社会主义革命和建设的康庄大道，而且领导全国人民通过艰苦奋斗，流血流汗，在险山恶水中开山搭挢，奠路基铺土石，完成了最艰难险阻的基础工程，开辟出了一条平坦而宽广的通向“四个现代化”的幸福大道。毛泽东逝世后，后来者在此坚实的路基上铺上了水泥沥清，就把功劳归于自己并否定前人打下的基础，这种人既不求实，也无诚信，更无良心。