回国六记

回国六记

２００３年回国的杂感六则。

一. 出门有车道难行
同学聚会，最火的话题有两个：交通和住房。在吃喝穿住行中，住和行和国外差距最大。中学好友多数有了私车，没有的也在蠢蠢欲动。总之离“出有车”目标不远。有车阶级又有新的烦恼：堵车。在京期间，用过各种交通工具：出租，公共汽车和地铁。公共汽车非常拥挤。经常听到车上有人在叨叨地怀念非典时期公共汽车的宽松。坐在被堵的公共汽车上，看着司机骂骂咧咧，按着喇叭，驾着大巴士在车缝中灵巧地钻来钻去，心情颇象诸葛亮在城楼上观风景。在出租车上就有些着急，因为计费表还在跑。回美的飞机是九点半，但需要提前六点半就从家出发。因为过了七点半，三环路就走不动了。

北京有机动车二百多万辆，12个人就有一辆车，每天在四环以内行驶的车大约有120万辆。90％城区道路处于饱和状态，流量高峰期间基本处于拥堵状态。权威部门测算过，每踩一脚刹车，损耗是0.25元到0.5元。20公里的路程，踩上三四十脚刹车十分普遍。仅踩刹车所耗燃料费就高达十几元，北京堵车一年的直接损失大约60亿。间接损失比如时间、大气污染就无法估量了。

关于堵车原因，有怪路少的，有怪车多的。实际上，北京的环路是世界第一。现在还在建六环。问题是北京的路不配套，缺乏纵横方向上连接环路的高速路，也缺乏配套辅路。造成大家都上环路，而环路的出口不畅，使环路成为停车场。另外一个问题是软件：遵守交通规则意识薄弱。每天在路上都可以看到险象环生。比如，隔道兜头猛拐，左拐的车不让迎头直行而来的车。这在美国肯定要出事故，但中国的司机都能化险为夷。因为中国车速低。而且司机时时绷紧神经，准备踩闸，预防别人的违规行为。这样道路上通过的流量很小，加上大家互争不让的结果就造成拥堵。有专家提议用提高牌照费来限制车辆增加。首先这对新用户不公平，另外北京汽车工业已成为北京经济发展的带头产业，占今年经济增值的50%。限制汽车发展，势必大大削弱北京的经济发展。对于北京这样依靠经济快速发展来维护自己的合法性的政权，这是断然不可的。看来解决北京交通问题非要动大手术不可。调整城市布局，发展地铁，增加配套辅路。

二. 国庆医院夜惊魂
这次在京跑了两次301解放军总医院，对中国的医院有了一些认识。最大的特点是病人多，护士少。十一那天，急诊室里，有五六十个病人，六七名医生，但只有两个护士。打针，吊瓶的人挤成一堆。高干诊室里的床单，从来都不换，都发黑了，还在继续使用。美国一般医院里非常普遍的输液液体泵这里也没有，还在使用原始的重力点滴。当重病人需要送到ICU监护时，竟找不到一个活动床。很多需要住院的病人也由于缺乏床位无法入住。特别是当医生开出急救药后，病人家属要拿着处方先去排队划价交钱，然后再到药房排队买药。再把药拿到治疗室排队交给护士治疗。这样医生开一次药，病人家属要至少排三次队。等到最后病人得到治疗，常常20多分种过去了。急诊病人很容易被耽误。正常的时候，有队可排就算好了，经常是无队可排，大家挤成一团。所以一个重症病人上医院，至少要有两个病人家属陪同。这样的医院，显然是不以病人为中心来考虑的。还有一个体会是上医院要自带杯子。整个医院没有喝水的纸杯，病人无法喝水吃药。

三. 走马书市无书买
回国期间，正逢地坛公园举行一年一度的北京书市。出国前我曾经多次去过劳动人民文化宫的书市，当时收获颇丰。相比起来，今年的书市场面大，五个小时，走马观花，只逛了一半。人也多了许多，说明现在北京人更重视精神生活了。但走来走去，发现许多摊点售书相似，以实用书和过期书为多。很多摊点在廉价兜售中外的古典文学名著。只卖3至5元一本。看得出，很多书店把书市当作处理积压书的机会。也有一些新书，但深刻有内容的书确实不多。也许反映了现在知识界的浮躁。正是走马观花逛书市，身在书市无书买。

四. 非典难除不良习
2003年春天，在对SARS的恐惧下，国人养成了不少良好的卫生习惯。如不随地吐痰，外归和饭前洗手，公筷分餐，不吃野生动物等等。被媒体赞为坏事变好事。但SARS消迹不到半年，很多不良习惯又卷土重来了。公共汽车上依然挂着已消毒的牌子，但显然牌子是一直挂在那里摆样子的。野味餐馆重新开张。马路上又重见痰迹斑斑。非典冲击时，许多饭店为招揽顾客，纷纷推出分餐制，媒体上也大肆宣扬分餐制的好处，大有从此将分餐制进行到底的气势。现在北京的餐馆里，已难寻分餐制的踪影。媒体也改口说分餐制不符合中国人的饮食习惯。我不知这些是否是中国人善于忘记的例证。反观在国外的多数中国人，很快都能入乡随俗，有较好的卫生习惯。看来，环境的作用比几个非常事件的影响大得多。

五. 广场中山拜老毛
十一假日期间，天安门广场大约是最热闹的地方。用现在流行语，就是“爆棚”。无意去凑热闹，我只是在乘车经过时，远远眺望过人山人海的广场。只见广场东西两边堆彻了长城，三峡大坝等等人造景观。待视线溜到广场中央，不禁一乐。只见孙中山的像立在纪念碑前，面北正与毛泽东像相对。仿佛在向毛朝拜。而毛像高挂天安门，坐北朝南，昂然接收孙中山的朝拜。广场上平时孙中山像并不出现。在中华人民共和国的国庆日里，让中华民国的开创者向中华人民共和国的开创者伏首称臣，顶礼膜拜，颇为好笑。

六. 机场安检酒空抛
美不美，家乡酒。回美时带了两瓶国内美酒。这种易碎物品，自然是随身携带为好。谁料到了北京机场出了麻烦。托运行李，登机换卡，过关验照，一路顺利。剩下最后一道安检关口。却被安检员留住，令开箱检查，将酒拎处说不能随身携带，只能托运。原来以前民航有乘客带装汽油的饮料瓶登机，在空中放火，导致飞机失事。故民航规定，不让随身携带瓶装饮料登机。想人家也是为我们的安全着想，得，咱们要积极响应。托运的箱子已交运了，再托运是不行了，就对安检员说：送给你们吧。安检员倒不推拒。立刻从传送带下拿出一个已放了几瓶酒的盒子，显然有备而候。环顾四周，还有几个老外也被逮住。他们是老外遇到中国特色的新问题，一脸都是愕然：美国民航安检最严，但也没有禁带酒类啊。安检员让一个老外仰脖喝一口可乐，然后放行。我赶紧跟上，问能否也喝一口来证明不是汽油？答曰酒不行。问度数低的葡萄酒也不行吗？答什么酒都不行。只好将酒放入箱内，怏怏而行。过了安检口，转身来到免税商店前。眼前一亮，只见店里各种酒类琳琅满目。问售货员，这里的酒为何可以登机？答，我们的酒都经过检查的。可我还是闹不懂他们是如何检查封装酒的。更不解的是这里还卖高度酒，它们不是也可以燃烧吗？仔细一看，发现这里的酒都价格不斐，至少两倍于外面的价格。恍然大悟，国内无销售税。所谓免税商店无优势。如果让旅客带酒，这里的酒怎么会有销路呢？正是，只让机场卖酒，不让百姓带瓶。