云游四海
旅行应该是每次只走一两公尺，同一个物件，同一个景色，从不同的角度去观察她，欣赏她。
马年转山
刚刚通宵读完“天葬“（Xinran写的“Sky Burial，An Epic Love Story of Tibet”），心沉浸在一种很激动，很复杂，很沉痛的阴影中，久久不能自拔。
在过去的10年里 , 真正让我动过情的有两本书:“Into Thin Air” 和这本“Sky Burial” 。巧的是这两本书都和喜马拉雅山这个地区有关。我曾经和我的朋友们提到过许多次，“假设我一生只能有一个地方可以选择去两次的话，我一定会选择喜马拉雅山的两边！“
读完“Sky Burial” ，我翻开我的影集，五年前的西藏之行，历历在目，仿佛就发生在昨天。在西藏短短的一个月里，我知道我不可能很深刻的把西藏的人文，历史，宗教展现在人们眼前，但这里还是想讲讲我西藏转山的经历。
2002年的七月，这是个马年。公司濒临崩溃。于是，我请了一个多月的假，当然是没有工资的，就回了趟国。看到家人一切都好，找了张火车票就去了西宁，开始我的西藏之旅。
2006年，开通了青藏铁路，现在上海去拉萨的话，4300多公里，直达的火车50个小时就到了。那时候，要去西藏的话，陆地的话有四条路：青藏公路，川藏公路，滇藏公路，还有就是尼泊尔的加德满都到拉萨的“友谊“路。
川藏公里的话，据说是风景如画，可惜由于七，八月份雨季，四处塌方，要是真碰上的话，马上从四川奔青海，再走青藏公路。于是，我就没有冒这个险。要走青藏公路的话，上海到西宁的火车就要花32个小时，西宁到拉萨有两种方案：要不坐火车先到格尔木，然后再坐汽车从格尔木到拉萨，要不西宁直接坐汽车到拉萨。无论那种方法，至少需要再加上30个小时。这里还不包括中间等车的时间。我选择了汽车从西宁直接出发去拉萨。傍晚从西宁出发，由于路上修路，车子又出了问题，深夜到拉萨，路上不多不少花了50个小时！不是买不起一张上海拉萨的来回机票，大概这也是一种情结吧：旅行应该走一步看一步！！！
旅行线路图
格尔木到拉萨的汽车是我有生以来最辛苦的旅行之一：当时由于修路，相当长的一段颠簸不已，更不要说高山反应了。这公共汽车的座位是重新装修过的，座位之间很挤，可以装40来人。人是可以斜靠着，但腿根本都伸不直，不管咋样，也算是卧铺了。我是最后排的上铺。颠簸的时候，手要抓着扶手紧紧的，否则整个人会飞起来，撞到车顶。有几次睡过去了，头狠狠的碰到车顶，撞得我眼冒金星。睡在我身边的是个藏族妇女，手里拿着转经轮，从格尔木一路摇到拉萨。
出了格尔木才算真正的上了青藏公路，大约过了两个小时，车子就慢慢的进了昆仑山口，一路上坡，五道梁（4700米），可可西里，长江源头沱沱河（当然，真正的源头还要向西几百公里），念青唐古拉山口（5200米），这高山反应带来的呕吐，头疼，有时疼得给人一种头要炸开来的感觉。车里不少的人，打开车窗，走一路，吐一路。中间停车休息的时候，走路就好像走在棉花上。印象最深的一次，路边上休息，餐馆旁，有条狗让链子拴着，走近的时候，那狗突然冲了过来，其实够不到我，不过一种本能，我跑开两三步停下来，顿时，天旋地转，摸着胸口，心跳得好像那心刚挖出来在手里握着的感觉。沿途阳光灿烂，过唐古拉山口是深夜，山上雪花飘飘，就象是来到了另一个世界。
到了拉萨，入住八郎学，先在留言张贴版上找车找伴去神山圣湖，冈仁波齐山（Mt. Kailash）和玛旁雍措湖（Lake Manasarovar）。从拉萨到冈仁波齐来回，不停的开的话，大约需要六天。加上路上各处转转，拉孜，羊湖，日喀则，萨迦，珠峰本营，来回花了13天。
沿途风景（1），藏族妇女和小孩，拉孜附近
沿途风景（2），羊湖
沿途风景（3），日喀则
沿途风景（ 4 ），萨迦
沿途风景（5），珠峰本营
沿途风景（6），萨嘎去冈仁波齐的路上
冈仁波齐山在佛教中被称为世界的中心，据说是佛祖释迦牟尼的道场，在印度教（Hinduism）中它又是湿婆大神（Shiva）的殿堂，耆教（Jainism of India）和苯教（Bonism，藏族佛教）都有围绕象征纯洁与仁慈的冈仁波齐转山可以洗去罪孽的传说，人们多以为它只不过是一处虚幻的所在，一座概念的山，殊不知，它竟是一座现实的山。
朝圣者来此转山（Kailash Kora）一圈，可洗尽一生罪孽；转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦；转山百圈可在今生成佛升天；而在释迦牟尼诞生的马年转山一圈，则可增加一轮十二倍的功德，相当于常年的十三圈。更有甚者，转完了冈仁波齐山，再转玛旁雍措湖，实在想象不出，这成佛升天了以后，还有什么天外有天，再可以升的了。
转山地图
冈仁波齐的转山道分两条：外线是以冈底斯山为核心的大环山线路，内线是以冈底斯山南侧的因揭陀山为核心的小环山线路。
外线的话，转山人需在57公里长，海拔4800米至5720 米处的转山路上行走或叩头，快者日夜兼程当天可转完，而一般人则2到3天时间转一圈，磕长头（Prostrator）则需15-20天。转山人一般都是在转完了外线之后再转内线。
由于是马年，人特别多，大卡车一辆接一辆的从藏南，青海，四川过来，印度的朝圣者也有不少。这起点塔青（Darchen）的附近搭满了帐篷。
同伴有三个，其中还有个女的，年纪都比我小很多，但徒步背包都不是很有经验，所以，我们计划是三天完成。早上七点出发，我带路，没想到，没走到正路上就去了内线。虽然一路上坡，两边风景具佳，左手边的色龙寺高高在上，它的后边就是个天葬点，能见到几只秃鹫在空中翱翔。后面的同伴走了没多久就已经想着放弃了。看着山路，我虽然心里觉得有点不对劲，可见到藏人语言也不通，也没有多问。走到色龙寺一问，才知道我们走错路了。
四个小时后回到了起点。只见所有的同伴都精疲力尽，我只好两腿跪在同伴面前，来了个藏式的五体投地，请求原谅。看到这种情况，只好叫他们精简装备，那个女的睡袋已经是我背下来的。再上路的时候，那个女的雇了个藏族小女孩帮她拿个已经小得不能再小的包。司机说帮我们开一段，可又开错了路，走到了拉曲河的对面，还好有那个藏族女孩带路，跋山涉水，最后才上了正路，这已经是下午一点多了。一开始，还走在后面，看看同伴有什么可以帮忙的，走着走着，他们越走越慢，我只好一马当先了。
朝圣者和我们不一样，男女老少都是半夜出发，一天转完。在路上我们和西藏藏民没法沟通，但也有青海来的藏民或多或少能讲些普通话，我路上碰到的不少人已经走了7 ，8 圈了。最多的一个已经走了40多圈。最令人佩服的是那些五体投地，磕长头（Prostrator）的朝圣者，他们是双手套一付木屐，高高举过头顶，五体投地地趴下去，额头碰地，双手前摸，然后起身，走到双手摸到的地方再趴下去。如此周而复始，一路磕到目的地。这在俗人眼中简直是不可思议之事，那种虔诚、那种坚韧，无不让人慨叹。我拿起相机的时候，他们都摇摇头，叫我不要拍。出于尊重，我只是在远远的拍了一张。
冈仁波齐沿途风景，雪峰就是冈仁波齐山。
继续往前走，拉曲河对岸的峭壁上出现了一座精致的悬空寺庙，那就是 有 800 年历史的楚果寺。这里的对面就是冈仁波齐极具震撼 力的西壁，那三角形的冰壁仿佛端坐在莲花宝座上的佛像。
五个多小时后，我到了哲热普寺（Dira-puk Monastery，5210米）（见地图C点）。同伴们到的时候，天刚刚黑了下来。
虽说我们已经在4000米的青藏高原上车子走了六，七天，高度的适应已经不成问题，但一整天的行走，睡在5000 多米高的哲热普寺边上的帐篷里还是个很大的挑战。但帐篷里可以点些最基本的热汤面，已经是很奢侈的享受了。
第二天，看看女伴的那个样子，我们周围的人也不能做更多了，我是第一个出发。开始的一段是整个旅途中最艰苦的，上升400米的海拔，到卓玛拉山（Drolma-La，5620米）山口。
过河不久，路沿着一个陡峭的石头坡弯弯曲曲而上，走到尽头就是著名的 “ 死亡之地 ” ，满山坡都是衣服、布条覆盖的玛尼堆，如果黄昏的时候经过必然有点恐怖。这些代表着一次象征性的死亡，信徒们认为应该滴上一滴血或留下一缕头发，象征自己已经经历过一次死亡了。
丢衣处。
再过去一点，在小路被两旁的大石头压迫而变得狭窄的地方，便是罪恶的检验石。据说如果人前世作孽太多则无法通过。每个人都想证明他（她）是没有作过孽的。当然，我是轻而易举的通过了。
在卓玛拉山看走上来的路。
卓玛拉山的经幡（1）
卓玛拉山的经幡（2）
卓玛拉山口的朝圣者
到卓拉玛山口最高点的时候，我到了体能的极限，在那里歇了很久。5620米，这是我上过的最高点。我们这些年轻的况且这样，更别提那些古稀之年的朝圣者，和那些十岁不到的孩子们。听说有个老太太死在了转山的途中。朝圣者们说起她来，一脸羡慕的表情，能够安详的留在神山上，表明她成佛了。
边走边唱，在这里藏民们开始唱“ki ki so so，la gyalo“，大意是“长命和快乐，神是无所不能的“。
过了山口，开始沿陡峭的碎石小道下山。我唯恐伤了膝盖，手脚并用的下去。这里全是巨大的石块，真的难以想象在这样的路上怎么完成一整套磕长头的动作。
下坡的时候，一个翡翠般的冰川湖就在右边，托吉错（Gouri Kund），慈悲湖的意思。印度教的朝圣者会脱光了衣服在冰冷刺骨的湖水里泡一泡，而藏传佛教的朝圣者会觉得他们不可思议。
终于下到山脚，来到拉楚河谷（Lha Chu）的时候，这里的转山道上有一处佛祖的脚印。从这里开始，一马平川。不少精疲力尽的会选择在Zutul-puk寺（见地图F点）再住一晚上。我们同去的女伴就是这样。我则在五点多钟的时候，回到了起点，塔青（Darchen）。
这里献上一组玛旁雍措湖（Lake Manasarovar）和周边的照片。
玛旁雍措湖景（1）
玛旁雍措湖景（2）
玛旁雍措湖景（3）
从玛旁雍措回萨嘎的路上（1）
从玛旁雍措回萨嘎的路上（2）
从此，我洗尽了一生的罪孽！
（完）
http://quailnest.blogbus.com/logs/28288.html
谢谢分享这不一般的经历！佩服你的勇气！
你的经历让人敬佩!