策马特（Zermatt） 雪山是瑞士的重要标志之一，海拔 4478 米的最高峰马特洪（Matterhorn)通常都是在巧克力的包装上可以看到。借着妈妈“十一黄金周”休假来与爸爸和我团聚，我们一家三口打起背包从日内瓦向 Zermatt 出发了。
这是我们在国外第一次真正上的三人旅行，到了日内瓦火车站就已经开始有点兴奋也有点紧张。
从日内瓦到 Zermatt 乘火车 3 个半小时，中间需要在 Visp 或者 Brig 转车一次。上了车，车厢宽敞干净，窗外景色宜人，三个人都很开心，爸爸尤其乐呵！
然而，好景不长，列车进入了洛桑站后，上来了一群操着浓重伦敦音的旅客，各个膀大腰圆外加无数硕大的箱子。我们一开始不大明白，那么多车厢都很空他们为什么都戳在我们这一节堵得动弹不得，我们三个更被从这个座儿支到那个座儿折腾一溜够。后来终于坐定，明白过来，通常在瑞士的火车上是无需对号入座的，而如果“好事者”在购票的时候每张多加 5 瑞郎预定费，就可以将其预定的路程在某一座位号旁边贴着的标签。特提醒国内来瑞士旅行的朋友，在落座之前先抬头看一下座位号旁有无标记。
还以为这一折腾必定错过了 Vevey ，没想到老天怜我，就在我刚刚定神瞥向窗外的瞬间，看到了我“久违”的 Nestle （雀巢）总部，赶紧在往另外一边看就是我曾经的宿舍了。无论她是不是爱我，我还是禁不住爱她的。
就在列车经停 Sion 站时，突然车上广播响起说：“很抱歉，由于技术故障，我们将晚点几分钟抵达 Brig 。”啊？怎么会这么巧让我们赶上晚点，瑞士火车（包括公共汽车）正点是出名的，晚点一分钟就算是“事故”了。我曾经多次往返日内瓦和 Aigle ，从未遇到过晚点呢！我们还没抱怨完呢，广播又说还要再晚 10 分钟左右，这下我们急了。因为我们在 Brig 的转车时间只有 20 分钟，如此这般晚点我们就赶不上了。三个人一致认为要和他们交涉一下，就有爸爸老将出马去找列车员说明情况，赶上从 Brig 开往 Zermatt 的火车他们是无能为力了，居然提出了在途经的 Visp 为我们临时停车，这样我们就可以从那里换车，抵达 Zermatt 的时间和原本的一样！
看来就像从不晚点的火车会出纰漏一样，一贯刻板的瑞士人也有灵活的一面！
Zermatt 小镇完全是在山坳里建造出来的旅游城镇，下了火车唯一一条大街通向城里，大街两旁全是酒店和商家，我们打算先到店里放下行李在轻装上山。由于房间是事先在网上预定的，就不能看哪里顺眼就推门而入，这种方式一般只适用于不怕挨宰的人。镇上的旅馆各个档次的怎么也有六、七十家，我先打电话去问了个大概，然后三人一路寻觅着往小镇深处走去，找路的时候是无暇顾及观赏任何风光与街景的，只顾念叨着要找的地址和观察着来往人群中哪一个是当地人便于问路。
我们按旅店服务员电话里描述到了小镇教堂后就糊涂了。 我注意到一个小铺面门外坐着一个晒太阳的大叔，不一会儿一个大婶出来坐他旁边，嗯，这两位一定是当地人。
夫妇俩都很热情，三下五除二就往左往右地指出一条路来。我们依言走过两座桥，就又不太明白了，这时候发现了在路的岔道口通常都有指路牌，而且详细标出距离所到之处还有多少米。就这样我们终于到了我们的三星级小楼 Adonis 旅馆。
这里虽然曲曲折折地离火车站较远，可离上雪山的索道就近了。看来我们一点儿冤枉路也没走，这是本虎最高兴的！
一切都清楚了，才有心思看看周围。发现是一个把污染降到最低程度的小城。城里一概没有机动车，只有代步的自行车和充当出租的电瓶车。
乘上缆车我们就置身于蓝天白云，青山绿树之间了。索道最高处海拔大约 3500 米，因为有了前几年去九寨沟的经验，我们在山上都是慢慢地走，也就很好避免了由高山反应带来的不适。
真正离 Zermatt 最高峰近了，倒觉得好像还不如远观更绮丽。反而是眺望山下那一片因了此峰而带动起来的一片山中城市点缀出活力无限。
爸爸妈妈对于登山也有不同的感受，爸爸说十年以后我们要再来故地重游，妈妈则是更欣赏沿途风光，说这个最高处就是用八抬大轿来请也不再上来了。
下山后时间还早，我们顺河边 又回到镇中心，就在一个“ 1664 ”的小店喝咖啡，看来往的旅行者。无意件拿起桌上的菜单，发现这里的菜看上去物美价廉，就和他们打好招呼晚上来这里用餐。
果然如我们所料，这里的牛排、红烧炖牛肉等等都相当美味，分量又大。可恨的是本虎每次点好菜都信誓旦旦地说：“这次菜一上来，一定先拍了照片再动刀叉！”然而，然而每次再想到给菜照张相与大家分享的时候，已经是杯盘狼藉。怎么每次一看见肉就脑子一片空白呢？！
这家点生意兴隆，而且据观察来的都是本地人，我们暗自庆幸来对了地方。
小镇的夜晚十分宁静。和爸爸妈妈住在一起仿佛又回到了小时候......
滑雪去的人们
小镇一瞥
