老调也可重弹
外面的世界很精彩,外面的世界很无奈.不要问我从哪里来,揣支毛笔漂四海.
正文
两年没有回国，一到机场便是归心似箭。
我这人急性子，提前3小时来到机场，办理机票、检查交运行李，整整折腾了两个小时，出了一身臭汗，总算停当。接着过安检、主动交出打火机，进了候机厅。
机票上标明的起飞时间是美国西部时间下午1：50，可是一直等到2：30也没有动静，直到3：00才招呼登机。登上飞机还是等，直到4：00才起飞，整整延误2个小时。尽管心里十分不爽，可是想到再过十几个小时就能到达上海，能看到倚窗盼儿的86岁的老父，再想到即将实现的网友见面聚会，那一肚子的不满意也就忍了。
经过十几个小时的长途飞行，于上海时间晚上9：00降落浦东机场。下机过边防后去提行李。站在传送带旁，看着传送带转了几十个圈儿，就是不见行李，心里不免焦躁起来。再一看旁边的旅客和我一样焦躁。正在焦躁之际，来了一位行李房的管理人员，手里拿着一张白纸，写着旅客的名字。点到名的站到一旁，然后告诉我们行李没有上飞机，等下一个航班送来 ，行李到后再送到家里。上海的旅客还好说，那中转去外地的旅客可就惨了。行李房里顿时一团糟，怨愤之声不绝于耳。
怨也罢，愤也罢，没用，赶快排队办理登记手续，复印护照、机票、行李票，留下家庭住址、联系电话号码，60多个旅客一折腾又是两个多小时。然后给每人发放了300元人民币的补偿金。我带的是国内的手机，没有充值卡，无法和外面联系。等出来，专程前来接我的弟弟告诉我，他在机场等候了整整6个小时。
我的行李直到两天后才拿到。
这是回上海。回美国该好些吧。不然！
回美国的那天，机票标明的起飞时间是上海当地时间下午2：30，可是在办理登机手续时就被告知，起飞时间预计3：30。近了候机厅，等着。3：30到了，没有动静；4：00了没有动静；4：30了，总算有了点儿动静，让我们凭登机牌领一瓶纯净水。到了5：00多总算招呼我们登机。飞机起飞时6：00，比规定时间延误整整3个多小时。
抵达美国，前来接我的夫人告诉我她在机场等了整整两个小时。
尽管心里还是老大的不爽，但依然沉浸在网友聚会欢乐中的我还是忍了。
但是有两个问题我始终没有闹明白。
第一，不管是洛杉矶——上海，还是上海——洛杉矶，都是始发港，何以延误2-3小时？特别是在上海，更是不该发生这样的延误，这无疑暴露出机场当局在飞机调度上的弊端。人为的延误给接港的亲属带来多少不便，空耗多少宝贵的时间？
第二，行李跟随旅客，这是国际民航的规定，何以出现旅客与行李脱轨的现象？虽然发放了补偿金，但给旅客造成的麻烦绝对不是这区区300元所能相抵的。
我自七十年代开始乘坐民航航班，近三十年来飞机延误一直是航空公司的顽疾，也是给旅客造成不快的重要原因。都说中国进入WTO以后，民航应与国际接轨，看来真正接轨还很遥远。
08奥运的脚步已经越来越近，但愿民航推出强力措施，能使飞机正点飞行，不再出现行李漏运的事故。
我这人急性子，提前3小时来到机场，办理机票、检查交运行李，整整折腾了两个小时，出了一身臭汗，总算停当。接着过安检、主动交出打火机，进了候机厅。
机票上标明的起飞时间是美国西部时间下午1：50，可是一直等到2：30也没有动静，直到3：00才招呼登机。登上飞机还是等，直到4：00才起飞，整整延误2个小时。尽管心里十分不爽，可是想到再过十几个小时就能到达上海，能看到倚窗盼儿的86岁的老父，再想到即将实现的网友见面聚会，那一肚子的不满意也就忍了。
经过十几个小时的长途飞行，于上海时间晚上9：00降落浦东机场。下机过边防后去提行李。站在传送带旁，看着传送带转了几十个圈儿，就是不见行李，心里不免焦躁起来。再一看旁边的旅客和我一样焦躁。正在焦躁之际，来了一位行李房的管理人员，手里拿着一张白纸，写着旅客的名字。点到名的站到一旁，然后告诉我们行李没有上飞机，等下一个航班送来 ，行李到后再送到家里。上海的旅客还好说，那中转去外地的旅客可就惨了。行李房里顿时一团糟，怨愤之声不绝于耳。
怨也罢，愤也罢，没用，赶快排队办理登记手续，复印护照、机票、行李票，留下家庭住址、联系电话号码，60多个旅客一折腾又是两个多小时。然后给每人发放了300元人民币的补偿金。我带的是国内的手机，没有充值卡，无法和外面联系。等出来，专程前来接我的弟弟告诉我，他在机场等候了整整6个小时。
我的行李直到两天后才拿到。
这是回上海。回美国该好些吧。不然！
回美国的那天，机票标明的起飞时间是上海当地时间下午2：30，可是在办理登机手续时就被告知，起飞时间预计3：30。近了候机厅，等着。3：30到了，没有动静；4：00了没有动静；4：30了，总算有了点儿动静，让我们凭登机牌领一瓶纯净水。到了5：00多总算招呼我们登机。飞机起飞时6：00，比规定时间延误整整3个多小时。
抵达美国，前来接我的夫人告诉我她在机场等了整整两个小时。
尽管心里还是老大的不爽，但依然沉浸在网友聚会欢乐中的我还是忍了。
但是有两个问题我始终没有闹明白。
第一，不管是洛杉矶——上海，还是上海——洛杉矶，都是始发港，何以延误2-3小时？特别是在上海，更是不该发生这样的延误，这无疑暴露出机场当局在飞机调度上的弊端。人为的延误给接港的亲属带来多少不便，空耗多少宝贵的时间？
第二，行李跟随旅客，这是国际民航的规定，何以出现旅客与行李脱轨的现象？虽然发放了补偿金，但给旅客造成的麻烦绝对不是这区区300元所能相抵的。
我自七十年代开始乘坐民航航班，近三十年来飞机延误一直是航空公司的顽疾，也是给旅客造成不快的重要原因。都说中国进入WTO以后，民航应与国际接轨，看来真正接轨还很遥远。
08奥运的脚步已经越来越近，但愿民航推出强力措施，能使飞机正点飞行，不再出现行李漏运的事故。
还是双飞蝶的运气好。
最不习惯的是飞机等人这种做法, 有时候一个人迟到令大家等上二〇分钟--唉, 千夫所指,无疾而终啊!