PCT旅行日记05/17/2023PCT里程518英里今日里程29英里今早依然5.30出发。在山脊上走了20分钟后,太阳已喷薄而出,那火红的球体从山间跳跃岀来的一瞬间,令人窒息,真的美极了。日出瞬间在上午9.12分,我到达500英里标志,PCT接近五分之一了。我今天没有特别多的爬升,但下山的路漫长而艰难。今天大约要走近30英里,我打算直接走到嗨客镇(HikerTown)。在今天上午10.40,我在PCT上[
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PCT旅行日记05/16/2023PCT里程489.4英里今日里程25英里进入沙漠,天气越来越热。我决定今天早起早走,所以早晨5.30就出发了。这时山间有一些红云,太阳还没出来,一轮弯月掛在天边,天已亮了,周围的一切都看得很清楚。清晨5.30的红云一轮弯月掛在天上前2英里往山下走,感觉十分轻松。穿过一条公路,然后就是向山上爬,无论这些山叫什么名字,反正都在天使国家森林(Angele[
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PCT旅行日记05/15/2023PCT里程464英里今日里程20英里在Acton(KOA)扎营最大的收获就是知道了加州的火车还很繁忙。从白天到夜间,尤其是早晨,火车拉着汽笛呼啸而过,一会就是一趟车,当然都是货车,有时100多节车厢连在一起。清晨Acton(KOA)越过铁路开始爬山早晨7.00,我吃完早餐,收拾好帐蓬出发了。出门走出KOA,越过铁路就是向山上攀爬,翻过山岭后就看见了加州14号公路。[
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PCT旅行日记05/14/2024PCT里程444英里今日里程24英里昨天睡觉前,与盛涵商量了一下今天的行程。他打算走大约走20英里左右就扎营,而我计划直接走26英里到Acton(KOA)扎营,那里有个营地,各种设施非常齐备。关键是我的补给和快递的充电线也都在那,没有充电线太不方便了,每天扎营前后找人借,也不敢随便给家人朋友打电话,我要尽快拿到充电线。早晨6.30分,我给盛涵道完[
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PCT旅行日记05/13/2023PCT里程418.6英里今日里程23.4英里今早6点30分,我和法国华裔青年盛涵一起出发。我今天完全依赖他导航,我的苹果手机充电器丢在了莱德伍德步道天使的家,她已给我快递到Acton(KOA)。但昨天一天我基本上将电耗完了,我背了2块10000安的充电宝,但没有充电器也是无可奈何。今天依然在天使国家森林里徒行。步道好走极了,标志也非常清楚。昨天的步道与今[
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PCT旅行日记05/12/2023PCT里程395.2英里今日里程17英里昨天下午和今天是走PCT到目前为止最艰难的两天。无休止的雪道让膝盖十分酸痛,双腿不断进行急刹,双脚全湿,尤其担心从山坡上滑下去,神经一直处于高度紧张状态。过了雪顶,雪依然很厚露营地全部被雪覆盖昨天虽然已过鲍威尔山顶,但不时有雪覆盖住步道,与爬雪山没太大区别。今天上午依然一直与雪坡抗争。走着走着[
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PCT旅行日记05/11/2023PCT里程378.3英里今日里程15英里昨晚歇脚的莱特伍德(Wrightwood)在洛杉矶市东北方向大约70英里,是一个只有4500人口的小镇,位于圣加布里埃尔山脉上(SanGabrielMountains)。19世纪中,内森和杜鲁门·斯沃思奥特(NathanandTrumanSwarthout)兄弟在此开发了一个养牛场。1920后,这里开始建设滑雪场,并逐步形成一个小城镇。莱特伍德的邮局由于紧临PCT,莱特伍德自然成了[
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PCT旅行日记05/10/2023PCT里程363.4英里今日里程20英里今早起床后,收拾行李直奔麦当劳,结果系统突然坏了,无法点餐。就这么一晃,一个多小时的时间过去了。在8点左右,我背着背包走出麦当劳,前往PCT向北的路口。我们从15号高速公路桥下穿过去,然后再穿铁路桥,这样就走上了山脊。大约有10人左右,大家鱼贯走在山脊上,一路向北。穿洞而过在上午10点,步道天使们在PCT[
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昨天十分疲劳,很快就睡了。其实我们今天停留的卡洪山口(CajonPass)是一个十分有来头的地方。这里处于莫哈威沙漠的南端,是一个大风口,太平洋铁路、15号公路均从这穿过,这里是进出洛杉矶的重要交通枢纽,以至于麦当劳在这里开了一家商店。1851年,由阿马萨·莱曼(AmasaMLyman)率领的一群摩门教徒定居者,乘坐马车从这里穿过,从盐湖城进入加里福利亚,所以附[
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PCT旅行日记05/09/2023PCT里程342.3英里今早5.30我就起来了,一些人正在收拾东西,还有一些人还在睡袋中。约书亚客栈早晨起供嗨客免费咖啡,我在后院很快吃完早餐,准备与垃圾熊猫一起出发。这时他突然告诉我,他们4个人准备徒步28英里,当天在15号公路边的麦当劳吃晚餐。清晨的约书亚客栈这激起了我的好胜心,更决定与他们一起走了。约书亚客栈的司机把我们送到PCT步道[
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