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从罗马搭乘飞机1小时便来到巴里。在机场取车后,沿着公路一路南下,路上车辆稀少,不到1个小时,当车轮停在“靴子”的鞋跟处,这就到了我们旅行的第一站—马泰拉(Matera)。马泰拉的萨西古城(Sassi,意为石头),不少历史学家认为是人类居住的最早城镇之一,距今约有七千年的历史。在这里,可以感受到几千年历史沉淀之后的余威和留存至今的淳朴民风,孤独星[阅读全文]
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(2024-06-10 05:28:05)

意大利位于欧洲南部地中海中央的交通枢纽地带:靴子状国土的正南方是北非,西边撒丁岛与西班牙隔相望,东面与巴尔干半岛隔着亚得里亚海,北面以阿尔卑斯山脉为屏障与法国、瑞士、奥地利和斯洛文尼亚接壤,80%的国界为海界。这样独特的地理位置使意大利很早就就成为了地中海贸易与文化交流的中心。在罗马时代意大利是整个地中海区域的绝对中心。 意大利南部是[阅读全文]
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米吉多(Megiddo)是巴勒斯坦地区的古城,位于现代以色列北部、海法城东南约30公里处,座落于群山包围之中,有迦密山、加利利山、他泊山及撒玛利亚山的环绕,扼守山谷隘口,东面是以色列最广大的平原-耶斯列平原(JezreelValley)。米吉多地处古代中东的沿海公路(ViaMaris)上,沿海公路从南方的埃及开始,到达米吉多附近之后就开始分岔两路,一路北上直达欧洲,另一路向东[阅读全文]
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特拉维夫在希伯莱语中的含义是春天(aviv)的小丘(tel)。但是这里的小丘并非我们想象的山坡,在犹太人的历史中,小丘被认为是废墟的意思,而春天则象征着万物复苏,所以,特拉维夫真正的意义应该是复兴的故土,这也寄托了以色列人的复国愿望! 因为受不了雅法城区的高房价,1908年一群犹太人从土耳其人手中买了5公顷的土地,在雅法北郊重新修建属于犹太人自己[阅读全文]
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提到雅法(Jaffa)可能很多人不太熟悉,相对于特拉维夫它太小了,而相对于耶路撒冷的神圣地位来说它就更不值得一提。然而谁又曾想到特拉维夫是从雅法延伸出去的新城,历史更比耶路撒冷早上一千多年。 雅法名称的来源有多种解释。犹太传统认为,在毁灭万物的大洪水消退后,幸免于难的诺亚的儿子雅弗建立了这座城市,人们将该城命名为“雅弗“,后来随着[阅读全文]
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凯撒利亚(Caesarea)距离特拉维夫以北50多公里,曾是以色列在地中海最大的港口。这个城市历史悠久,原先是西顿国王斯特拉顿(Straton)在公元前4世纪所建的Stratonospyrgos城的旧址。公元前90年被马加比王国的亚历山大·詹尼亚斯(AlexanderJanuary’s)攻占,成为一座犹太城市。 公元前63年罗马帝国征服此城,并令其自治。奥古斯都称帝后,为了方便管理犹太地,找了一个[阅读全文]
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“走到玉林路的尽头,坐在小酒馆的门口”,当初赵雷的一首《成都》唱火了成都,人们一下都知道成都有条玉林路,勾起了无数人对成都、对玉林的向往。在3年疫情后,终于返回故乡—成都。在看望了年老多病的父母后,我最想探访的地方就是玉林,试图去找寻记忆中的成都。 玉林始建于上世纪八十年代,整个片区曾是成都生活方式的一个符号,吃喝玩乐[阅读全文]
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从阿卡出发,大概半个小时的车程,就到了海法。海法(Haifa)是以色列第三大城市,也是世界公认的最美海港城市之一。在十九世纪末,大马士革与海法之间的铁路便铺设完成,而当犹太人移民到海法之后,海法便成为了一个现代化的城市。海法最著名的景点非巴哈伊花园(BahaiGarden)莫属了,这里是巴哈伊教的圣地。巴哈伊信仰(BahaiFaith)创立于1844年,是源自于伊朗的一个年[阅读全文]
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从拿撒勒向西向北行车40多分钟,就是阿卡古城。阿卡(Akko)古城,究其历史,大概可以追溯到5000年以前。那时,闪米特的一支—伽南人沿海在此建立了部落据点,随后城市历经战火,几经易主。5000年后的今天,已经皈依穆斯林多时的阿卡呈现在我们眼前的是高大的绿色清真寺、熙熙攘攘的阿拉伯市集、热情的阿拉伯人的叫卖声。 然而,漫步其中,残破的沿海城[阅读全文]
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世界上有一些地区,在国际认知上属于一个国家,但实际空控制权却在另一个国家。以色列就有很多这样的地区,最为有名的就是东耶路撒冷(老城区)以及今天我们即将前往的戈兰高地。 戈兰高地(GolanHeights),位于以色列、黎巴嫩、叙利亚和约旦之间的边界。戈兰高地最高海拔2814米,平均海拔1000米。在戈兰高地上,从高处往下看,黎巴嫩、叙利亚和约旦边界尽收眼底。[阅读全文]
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