俺一直挺好奇如果与中国和美国相比，日本的物价如何。由于俺在家每个星期负责买菜，故熟悉美国的菜场的情况，出行日本前也打算如若有机会也争取到菜场考察一下，毕竟古人说过民以食为天嘛。 别说，俺还真有机会来到名古屋大都市地区的一家超市中的菜场看看蔬菜价格，以了解美国，中国和日本的菜价之间到底有多大差别.有关中国菜场的价格，俺在拙文：“14年[阅读全文]
烟波江上
Man proposes， God disposes （谋事在人，成事在天）
博文
(2015-12-05 21:33:40)
俺一直挺好奇如果与中国和美国相比，日本的物价如何。由于俺在家每个星期负责买菜，故熟悉美国的菜场的情况，出行日本前也打算如若有机会也争取到菜场考察一下，毕竟古人说过民以食为天嘛。 别说，俺还真有机会来到名古屋大都市地区的一家超市中的菜场看看蔬菜价格，以了解美国，中国和日本的菜价之间到底有多大差别.有关中国菜场的价格，俺在拙文：“14年[阅读全文]
(2015-12-04 23:17:21)
名古屋对俺来说不同于日本的其他城市，因为她是”乒乓外交”的发祥地.而”乒乓外交”敲开了中美外交关系的大门。记得那是1971年3月28日在名古屋举行第31届世界乒乓球锦标赛，赛后令人感到意外的是美国乒乓球队突然受邀访华，随后中国乒乓球队回访美国。从此中美之间22年的坚冰被打破，并且最终导致基辛格访华以及后来建立了中美外交关系。事后人们才知[阅读全文]
(2015-12-03 23:04:46)
秋季是菊花盛开的季节。在名古屋一处景点游览时，意外赶上城市秋季菊花盆景比赛。俺以前见过各种各样的盆景，如山石，树根，松柏等等栽植的盆景，但没听说过菊花盆景，也没有亲眼见过他人如何用菊花栽植盆景，或许俺有点孤陋寡闻。总之，觉得挺新鲜值得仔细观赏。 俺平时也在自家的花园里种些菊花，对如何养菊花也略知一二，譬如不适合长期阳光直射，皮实耐[阅读全文]
(2015-12-02 22:44:59)
游览京都时虽然小雨一直未停，不过俺还是决定去青莲院一游。青莲院位于京都市东山区的天台宗寺院内，据说这座佛教寺庙建于13世纪晚期。净土真宗的创始人ShinranShonin，九岁的时候在此受戒出家。青莲院前身曾经是天台总部帝国住持的寺庙，也曾经作为临时的帝国皇宫大殿，曾因京都大火毁于一旦，后重建于1895年。 图1-2.青莲院分布图与雨中雾蒙蒙的大门 图3-4.青莲院[阅读全文]
(2015-11-30 22:15:41)
初到美国时对其司法系统一无所知甚至还有点害怕，觉得招惹不起。可俺偏偏第二个学期就收到一张到法庭要俺做陪审团的通知，上面写着必须到庭，雇主不得阻挠等等。当时不懂，一听要俺去法庭以为犯了什么事儿了,于是马上给老留学生打电话，咨询后方知这是公民责任，俺是被社安号随机抽中,被选上后若无故不出庭会受到罚款，据说有的州法官还会发出逮捕令（benchwarrant[阅读全文]
(2015-11-27 00:38:20)
一谈到美国人为何过感恩节，通常人们一下想到那个关于感谢印第安人的故事。其实现在美国人过感恩节虽然也感谢亲戚朋友同事等等，但真正意义是要感谢上帝所给予的恩赐。这从总督布雷德福1623年，华盛顿总统1795年和林肯总统1863年等对过感恩节的宣言中的诠释中找到答案。对于一个以基督教立国的国家来说这很清楚，也是可以理解的。中国大陆近年来也大力提倡要“[阅读全文]
(2015-11-25 09:06:08)
当年初到北美虽然很穷而且生活清苦，但是有三件事是国内没法比的，一是每天可以洗热水澡，二是家里有电话，三是自己拥有一辆私家车。这会儿在中国大陆不算啥，可在当时这三件事确实令俺激动和得瑟不得了，特别是这后两样。当时在国内只有厅局级以上的官员家里才会有电话，出门才会有专车。这留学生的车虽然是破旧的二手车，但那也是“专车”。 记得那[阅读全文]
(2015-11-22 18:13:37)
那天去千庙之城京都正赶上下雨，不过雨中游览京都的八坂神社，雾蒙蒙的倒是另有一番风景。八坂神社位于日本京都府京都市东山区，据说是日本全国约三千座八坂神社的总社，而八坂神社的祭祀活动“袛园祭”与东京的“神田祭”和大阪的“天神祭”并称为日本的三大祭。 成千上万的神社对日本人来说是个祈福的地方，极为平常。譬如，刚出生后的弥[阅读全文]
(2015-11-21 20:05:27)
有关日本艺伎的历史知识以前只是从报纸上和书中介绍知道一点。譬如，日本艺伎（Geisha）大约17世纪出现在的东京和大阪一带，开始均为男性并在妓院和娱乐场所跳舞和演奏为生，后来逐渐被女性取而代之并沿袭至今。俺也听说过，日本艺伎非常类似中国古代青楼中精通琴棋书画、知书达理的女子，只卖艺但不卖身。至于日本艺伎真人长什么样子俺也只是在电影中见过。记得[阅读全文]
(2015-11-19 15:36:09)
当决定从名古屋去日本的”千庙之城“京都后，俺就有意坐火车机会体验一下日本引以为豪的高铁”新干线“。 说到新干线，它现在其实指的是由四个日本铁路集团的公司经营的日本高速铁路网络。俺坐的那段是最具代表性的东海道新干线，连接东京和大阪的等大城市，也是世界上最繁忙的高铁路段之一。客流量每年可达1-2亿人次.高峰时期，每小时双向各自对[阅读全文]
