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尼罗河船游第四天,去尼罗河西岸帝王谷ValleyoftheKings看历代法老的陵墓。 因为是行程最后一天,只有帝王谷一个游览项目,导游说不用早起。八点过早餐后回房拿行包,然后去二楼前台退了房。后来见到了导游,前一晚他回家住的,一是看望家人,另外也腾出睡舱空间给家不在卢克索的。麦导说他们导游住一层的船舱,四人一间,他回家去住,其他三人地方宽松些。 [阅读全文]
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从艾得佛神庙回船后吃早餐时,河船启航了。之后一整天都在尼罗河上航行,直到日落前到达目的地卢克索。 那是一段梦境般的航程。金黄的岩山,翠绿的田野,湛蓝色的尼罗河,大自然把最纯粹的色彩保留给了尼罗河谷,而两岸的人们也没滥用大自然的恩赐。这是尼罗河人的福气,也是尼罗河钟情者的福气。 在卢克索靠岸后去的第一个[阅读全文]
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从阿布辛贝回船后,直接去了一层餐厅进餐。按行程安排,河船应该离港启航但却一直不见动静,麦导说可能是在等人回船。餐后上来路过二层前台大厅时,看见几个东方面孔的大姐匆匆从邻船进来,穿过我们这船的大厅后进了最外面的那艘船。她们前脚刚进去那艘船就启航了,然后我们的船也开始发动。四只并排停泊的河船一艘接一艘启航离开了阿斯旺的河边码头,开往下[阅读全文]
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早上4点,床边叫醒电话的铃声打断了我们的睡梦。按照行程,当天要去南边两百多公里靠近苏丹的阿布辛贝看拉美西斯二世(RamessesII)巨像,路上往返要七八个小时。河船午后启航,船客们必须在那之前回船,所以船上去阿布辛巴的人都在凌晨4点过动身。去阿布辛巴的费用不在船費内,最初说是95美元,但上一天晚上告诉我们只要80了。估计是同去的人多了,平摊到每人头上[阅读全文]
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可能是前两天在飞机火车上太累了,到阿斯旺后的那天晚上我们倒头睡下去后一夜没醒过。次日早晨睁开眼晴一看,已经是早上六点过了。窗帘外面天色大亮,朝阳下尼罗河对岸边沙红色的岩山颇为让人瞩目,但还是没法和太阳初升时那种"日照金山"的景象相比拟的。 在酒店早餐,退房后出门去了酒店外面的露天咖啡吧,等候游船导游早[阅读全文]
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出了酒店我们直接去了尼罗河边,沿河滨大道往景色丽靚的上水走,但还没来得及欣赏河上的景色,我们就遭遇到了当地人的"热情"。 先是有人拉我们去坐单帆船(Felucca),还用中文说"很便宜",也不知哪学的。到阿斯旺当然要坐帆船了,但才上午11点,三十来度的太阳消受不起,要到下午日落前才是船游尼罗河的黄金时间。刚谢绝了帆船小伙的好意,旁边又[阅读全文]
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我们去开罗的航班不是直飞,要在迪拜中转,多伦多飞迪拜和之后转飞开罗的航班都是阿联航的。 这还是我们第一次乘坐阿联航的航班。过去听说过阿联航与众不同,亲身体验后觉得这次选择阿联航是明智之举。多伦多飞迪拜的是空客的巨型机A380-800,最大载客量为850人,但通常只设580个座位。所以和其它客机相比,A380的座位宽大多了,感觉很舒适。空姐的服饰也与众不[阅读全文]
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马上就要启程去埃及了。和以往长途旅行启程前相似,心中是既兴奋期待,同时又夹杂着些许的焦虑。 去埃及是年少时就埋下的梦想。当时看过一本书名叫十万个为什么的科普读物,其中有一节谈到了古代七大奇迹之一的埃及金字塔。黄金般的色泽,完美的几何造型,巨大的体量,金字塔几近完美的形象从此深深刻印进了自己的记忆。 然后到了上个世纪79年,当时[阅读全文]
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这些年旅游或出差,欧洲去了十几趟,但除了今年五月在布达佩斯汽车站上当换到假钞外,还从未有过不愉快的经历。 但不是每个人都有这么好的运气,今年年初一个认识多年的四川同乡在巴黎的遭遇就很窝心。他当时去巴黎开会,公司同去的有两人,但都是分开去的。开会下住的酒店在城中心,所以他到巴黎出机场后先上了地铁,几经周转之后到了酒店附近。 这[阅读全文]
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又去了一次奥地利,但这次不是旅游,而是出公差。目的地也不是维也纳,而是位于北部的工业城市Linz。 我们一行三人,星期天晚上乘飞机离开多伦多,次日星期一上午10点过到了维也纳机场。然后取车,手动的,三人当中最年轻的T小哥充当驾驶。手动车十几年前开过,现在不熟了,还是让位给年轻人吧,他们精力好,长途飞行之后还不觉得累。 奥地利国土的形状[阅读全文]
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