
柠檬汁腌海鲜(Ceviche)——秘鲁国菜
作为秘鲁最著名的美食名片,通常选用新鲜捕捉的白身鱼切块,用鲜榨青柠檬汁的酸度将鱼肉“冷熟化”,加入紫洋葱、切碎的黄辣椒(AjiAmarillo)和香菜。配菜通常为安第斯大粒大麦(Choclo)和甜薯(Camote)。
烤豚鼠(CuyChactado)
安第斯土坑焖烤(Pachamanca):极为古老的印加烹饪仪式,在地上挖坑,用烧红的石头覆[
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Chinchero是秘鲁圣谷中海拔极高(约3,760米)的小镇与印加遗迹,以其深厚的安第斯纺织传统、印加宫殿遗址和殖民地教堂而闻名,被称为“彩虹的故乡”(LandoftheRainbow)。钦切罗是秘鲁最著名的传统纺织合作社集中地。这里的妇女至今仍保留着数百年历史的纺织技艺,使用胭脂虫(红)、植物和矿物等天然染料给羊驼毛染色,并以纯手工编织出图案精美的提花织物。镇中[
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紧邻马拉斯盐田(SalinerasdeMaras)的莫雷梯田(Moray)是印加遗迹中最具超自然文明的一个。据说是印加人的农业试验场:莫雷遗迹由数个巨大的同心圆阶梯状梯田洼地组成,最深的洼地达30米。因其特殊的几何构造、风向与太阳照射角度,形成了极小区域内的“微气候”(Microclimates)——最顶部与最底部的温差可达15°C。印加农学家利用这一温差梯度,将来自不[
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圣谷SacredValley,位于库斯科(Cusco)与马丘比丘(MachuPicchu)之间,沿乌鲁班巴河(UrubambaRiver)延伸。在印加天文学与宇宙观中,圣谷被认为是银河Mayu在地面上的映射.由于乌鲁班巴河在圣谷中由东南流向西北,其走向与夜空中银河的季节性排列高度重合,印加人因此将圣谷视为天空的镜子(即“如其在上,如其在下”)。他们相信,地面的河流正是通过持续的水文循环[
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Ollantaytambo保留了原汁原味的印加街道网格、石砌水渠与庭院(canchas),使其成为自15世纪以来唯一有人持续居住的印加城镇。小镇很小,连红绿灯都没有还需有人指挥来汇车。按照印加人的设计,欧雁台是被设计成羊驼(Llama)的形状。从平库云纳(Pinkuylluna)山峰远眺,山坡上的石砌农业梯田轮廓恰好构成一只面向左侧的羊驼。顶部陡峭的梯田形成其耳朵与头部,中部构成躯[
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奥扬泰坦博(Ollantaytambo,克丘亚语:Ullantaytampu)是位于秘鲁圣谷(SacredValley/ElValleSagrado)西端的一个印加古镇及大型考古遗址,海拔约2,792米。它不仅是印加帝国时期的皇帝庄园与军事实体要塞,也是如今前往马丘比丘最重要的观光与火车中转枢纽。
要塞与太阳神庙(SunTemple)遗址最醒目的是依山而建的巨型阶梯式梯田。沿着梯田攀登至山顶,可看到未完工的太阳神庙[
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回程到欧雁台(Ollaytytambo)仍然是秘鲁国家铁路(PeruRail)不过是比较高级也比较贵的VistaDome级别的火车。其是只有一节车厢的火车,这次车厢里坐得满满当当的。
除了PeruRail还有另外一个选择IncaRail,两个票价和服务区别不大,主要是时间段不同。总共43km,要一个半小时。
火车行驶了半个小时后,在pampacahua就停下来了。开始了列车员客串的当地民俗的鬼脸舞和时装秀。
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第二天一早7点不到来到巴士站,没想到已经排起了很长的队伍,大家都自觉地加入了长长的队伍,过了一会儿有工作人员来检查门票和护照,并在门票上盖了章,过会儿又有人来查巴士票和护照。等了有20多分钟,队伍开始有序登车。
一个中巴,大概可以坐30个人,人满就发车了,不一会在盘山路上行驶,进山的土路,幸好有洒水车不断地洒水,不然肯定尘土飞扬。
大概2[
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出了火车站就是一个巨大的市场,好在Google导航说就5分钟路程,到了旅游局当地的办公室(MinistryofCultureOfficeMachuPicchuPueblo),进门刷护照,拿了一个号码,很快就买到了第二天早上8点钟2A的门票(152索尔,比在旅行社买要便宜很多)。
下一步去另外一个地方买巴士车票。也是进门拿号码,(不过要有门票才可以买巴士票),也很快就买到来回车票(40.87索尔),明天要提前[
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这次来秘鲁的主要目的是看世界文化遗产的马丘比丘,但是官网上的票要很早预定,旅行社有些会宣称可以包办,但是价格奇贵。好在政府每天有预留1千张票给现场买票的游客,当然是第二天的票。有个网站可以实时查看每天票的预售情况。
https://tuboleto.cultura.pe/disponibilidad/llaqta_machupicchu
我们选择从库斯科出发直达温泉镇(AguaCalientes)的火车,这样可以避免先乘坐巴士,[
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