生活就象一本書,要活到老,學到老。生活就象一壺酒,不論甜潤可口,還是辛辣苦澀,我們都要品嚐.
我最近買了Tesla,先聲明一下,這與政治和馬斯克無關,也不是給他們做廣告.我的舊車近20年和23萬英浬了,據我家人查看,它內部锈跡斑斑,估計一二年就該退休了. 至於為什麼要買Tesla,主要考慮到它的自動駕駛功能,等等我們老了,眼花耳聾,可以不可以享受它的自動駕駛.
我是女性老年人,本來我是比較膽小,謹慎,也沒有多開過車. 現在以汽油車換電動車,心裡不停打鼓,我能行嗎?電動車好駕馭嗎?
買下Tesla,首先得有Tesla Apps,這樣我就有了打開車的鑰匙,其次你可以隨時監控車的狀況,例如說,還有多少英浬可行在下次充電前,車門關閉狀態。
學開電動車,感覺還好.開過車的人都知道,在司機的右腳部位,有兩個腳踏板,一個是行駛加速板(暫且稱加速板),一個是剎車板. 電動車最主要不同,這電動車加速腳踏板,是有兩重作用,加速和停止。當腳踩上加速板,它隨你踩的輕重,走慢或快,但你腳一離加速板,它就停了,所以在開車時,踩下加速板則行,離開則停,除非緊急停車,你去踩剎車板. 開電動車基本一腳控制好加速板,這不象開汽油車,你的腳需要不停轉換加速板和剎車板.
這說起來可笑,我們去試車時,當踩了剎車後,然後換到後退方向,我們踩加速板,然後腳一離開,車就不動,我們還想這是怎麼回事,我們都差點放棄試車了。
我們買了車,有試用一個月自動駕駛功能. 這是個很棒的體驗。當你放了目的地的地址,司機只要手握著駕駛盤,眼睛盯著前方,不用踩任何腳踏板,它將象正常駕駛一般,嚴格遵循路上限制車速(基本在限速上下,上限不超過5英浬)該左右轉和換道,先打燈,然後在可行的情況下,換道,左右轉。還有自动上下高速。但是司機如果不看前方,例如低頭看手機,它會出現警告信號。如果車到了目的地,就會自動停止,不會自動進停車位. 這個車還是很聰明的,舉幾特殊狀況的例子,車到有停牌的十字路口,會停下接順序走,但有一次,車已經開出,但另一輛車搶先開出,這車居然停止,讓那車先走了。還有一個雙向單行道路,我們這邊前面車停下不走了,這車先打換道燈,等對面沒車,才換道行駛。另外有次,車在離100英尺的十字路右轉,但在最右邊路上最前面有輛公共汽車,估計這車可能嫌公共汽車慢,居然換到它的左邊直行路,等綠燈後行駛100尺後打燈等右道車讓道它才右轉,這個例子有些不可思議,至少我感覺不太安全.
總之,我們還是滿意它的自動駕駛。現在一個月後,如果還想繼續使用,一個月$9.99.
我也沒有開過幾種車輛,也許是少見多怪,只做個拋磚引玉,望多指教.