十多年前我迁居到香港，最难于适应是行人的急速步伐，这比学习计算机码繁体字还要难，可能年青时看了香港版金庸小说，习惯了读繁体字。
这个城市的街头或车站，途人匆匆上班上学，总是分秒必争，地铁或商场的自动电梯的速度很快，最少比国内的快，但人们仍在电梯上奔着，要赶快步出自动电梯，但奔着可能快了数秒而已。
但这急速的城市，神奇地拥有一种古老而很慢的交通工具，当在香港岛北岸地方横过马路，不时会听到「叮叮」的声音，这是由有轨电车发出预警声音，通知过路的人留心它将会驶近，路人或许乱过马路构成危险，但专业司机控制缓慢的电车，必然可以避过意外的发生。
「叮叮」声亦提醒车上的乘客，电车快到车站，如要下车该准备了，「叮叮」声亦只是一种广告，提醒香港人它仍穿梭在香港岛，这交通工具因声音而雅称「叮叮」。
百年历史的电车系统轨道成一条线，双轨道由西向东长逹十多公里，横卧香港岛北岸的大街，线路中间还有一段单轨环线，把赛马场包围着，香港人称铺有电车轨道的街道为「电车路」。
「电车路」很狭窄，连同双线轨道，一般的只有六线来回行车，电车专用的就占了两线, 留给汽车通行的只有双向四线，一些狭窄的路段就会只有四线，电车需与汽车一同分享路权。轨道两旁是新旧交错的建筑物，使人有一种时光倒流的感觉。
我住在港岛东区，距电车东边总站一公里，家门前没有「叮叮」车站，但距地铁站不远，日常上班总以地铁为主。若假日有闲的时候，我会选择这种缓慢的交通工具。
坐在电车的上层车厢内，看到它如蜗牛般前进，整个人的急速感会慢慢放下来，一星期忙碌的工作，遇上交货出错或同事争拗，整个人的心情积聚着很多烦燥，听着清脆的「叮叮」声响，看着它缓慢移动，我的烦燥就会被为抚平，我更可以欣赏到一些战前或带有殖民统治的色彩建筑物。
我的亲戚住在环线总站附近，每次前往串门，我会放弃直逹的公交，来回都乘坐电车，坐在电车上能一睹赛马场的绿茵草地，在没有空调的环境，车窗全开，扑面是一阵自然风，有如回到数十年前国内的环境。
它的慢象征是时代，象征着历史，它的慢反衬城巿的发展，反衬城巿的转变，它的慢承载着无法替代的意义和价值!
多謝你的支持, 香港沒太多觀光景点, 上山頂可說是一个好選擇, 之前陪太太上太平山, 坐纜車的, 但很貴, 所以坐巴士落山, 但不敢坐上層, 太太畏高的只能坐下層
国內的火車叫標准軌距, 而叮叮是窄軌距, 所以車廂很狹窄, 這是百年前的設計, 誰都想不到香港有今天的繁华, 建造系統時要考慮成本
香港人交通費以速度為價, 叮叮是全港最平的交通工具, 要快就要多付鈔
开头不明白，香港的为什么节奏那么快，原来是背后竟争激烈，慢一步就被别人抢去了，也源于香港的经纪中介角色，稍慢一点给买卖双方知道了信息，就给甩掉白干。