用Tesla Model Y 横穿美国游(2)

上路：

Day 1: 洛杉矶到拉斯维加斯

9月5日中午飞抵洛杉矶，取了车已是下午两点多了。这城市以前来过N次了，便马不停蹄向拉斯维加斯出发。

Tesla 开长途，真的一种全新的体验：车内安静，加速反应快，上了高速锁定了车道和选好速度后开启自动驾驶功能就全都交给tesla自己工作去了。Tesla 自动计算行驶电量及沿途充电站的距离及到达目的地后剩余电量。驾驶者只需手搭在方向盘就行了，不用一直盯着前方道路，可以放心地做些其它的事情，如放心地欣赏沿途风景，看看email，屏幕上还有game，我还在手机上看了一个youtube电影。

 

tesla改变了我们的驾驶模式及出行方式。

 

在日落时分到了维加斯，这几天这里的室外温度都在100度以上加上阳光炽烈，一出汽车就是一股热浪扑面而来。若是在正午时分的太阳炙烤下，保不准一会儿功夫就能烤熟了。以前来过多次这里，也包括附近的Hoover Dam大峡谷甚至是Sedona,AZ再加上天热及时差，给车充上电后就回房间睡觉。

 

 

Day 2, 从Vegas 到 Bryce 国家公园

因为有三个小时的时差，早早就醒了，于是下楼吃早餐。然后退了房，一大早地就穿过了还是空荡荡的Vegas，到Zion National Park去避暑

这两个国家公园里的游客络绎不绝，感觉与疫情前没有什么两样。除了公园门卫，饭店及旅馆服务人员，游客们基本上都不戴口罩。下面是几张Zion 和Bryce 国家公园的打卡照。

上一次来拍了不少此处的奇山奇景的照片，这次便花了时间在Bryce Canyon Museum，仔细地看了科罗拉多高原(colorado plateau)地质及生态环境的详细介绍。用最简单的语言表达就是在一千六百万年前由于地壳版块以倾斜角度上升并被地表水流等侵蚀风化就使各地质年代的地层都以倾斜的角度暴露于地表，形成了今天的地貌特征，也被称为＂地质大阶梯＂。当游客无不为其鬼斧神功赞奇时，而地质考古专家则在裸露出的不同沉积岩层内(大阶梯）年复一年的寻找不同的动物化石。

回房间睡觉前，先要给Tesla充上电。著名的Bryce国家公园入口处有5-6家大旅馆，至少应有3-4百个房间。可是现在有四个tesla充电桩为所有游客共享，先来先充电。晚饭后我去充电时，还空了三个。可见现在开电动车上路的还是很少的。

 

Day 3, 从Bryce 国家公园到科罗拉多州的Grand Junction city

在日出前起床又回到Bryce公园内，此处的日出景观是很著名打卡地标。等待看日出的人和晨练的人有不少。

 

今天要经过12号公路离开犹他南部山区去70号国道，最后到科罗拉多州Grand Junction过夜，行程300多英里。12号路也是犹它州南部大山里最美的一条路段，沿着奇峻的山路峰回路转，急转弯及陡坡比比皆是。最刺激的是有一段路修在高高长长的山脊顶上，两则都是几十米上百米深渊。道路很窄连供紧急停车的路肩都没有，也就无法停车拍打卡照。

车行至此，让我想起美国西部大片里的场景，仿佛印第安人随时都会从顶部岩石跳出来收过路钱

。

半道上还参观了一处800多年前的古印第安人居住遗址

到了下午才转悠出了Utah的干燥贫瘠荒芜的南部山区，上了70号国道。这时在旅馆充满的电池也是用的差不多了，便在一个叫green river的小镇停下。在充电停车场的另一边有一小小的当地博物馆，便信步走了过去，不料想引出了一个美国高中生都耳熟能详的历史故事。

这还要回到前面的科罗拉多高原上的举世闻名大峡谷讲起，鬼斧神功如同深渊一样的大峡谷是被科罗拉多河水经千百万年冲刷侵蚀而形成的。大峡谷在犹它南部及以下亚利桑那州形成了一道东西方向不可逾越的天堑鸿沟。居住在加州和新墨西哥州等之间印第安人及早年西部移民为了交通，贸易和迁移，必须要先绕道北上到这个绿水镇处的浅滩渡河。如南加州曾是很好的牧羊场。每年都有牧羊人赶着羊群经绿水镇绕道再南下到新墨西哥州及更南方。全程约2700 miles，当时需要走上两到两个半月。这条线路就是大名鼎鼎的Old Spanish trail.只要对美国历史稍微有点了解的话，就肯定听过这个名字。

 

没想到我今天在这条old spanish trail最北方的顶点处给tesla电动车充电。看看周围山水仍旧，而人物皆非了。

Tesla充电很快也讲究实用效率，只要充到了足够到达预先设定的目的地，就提示说现在可以上路了，不必再过多充电了。这可能是避免以后Tesla车多了，大家都得排队充电。也许Tesla知道我到了旅店可能有免费充电服务，在这里就不需要花过多的钱充电了。再次感觉到开Tesla上路，总会有些惊喜。

 

离开Green river小镇，又回到70号东行。虽然是国道但在犹他州內的这一段路却是很荒凉。路两边都是由裸露的岩石形成的荒原一直延伸到天际。路上车少人稀，甚至出现了＂no service next 60 miles＂的提示牌。路边的限速牌上时速也提升到了80mph. 估计大家都想快点离开这个荒无人烟的地方。

（用Tesla Model Y 横穿美国游的第二节结束)