高蓓蓓
喜欢写随感，东南西北，想到啥写啥
一般情况下，在我们这座城市，打一个急救电话，等待救护车的到来，中间要有八分钟左右的时间。
下面，我们来看看，一个德国的急救中心，是怎么运作的？
急救中心的调度室里，铃声响起，有人出事了，非常紧急！于是，一辆救护车，闪着蓝色的光，出发了......7分钟之后，他们到了出事地点。7分钟，这是平均值。2023年，我们城市百分之76的救护车，都达到了这个指标。这在德国，属于比较好的水平。
如果病人心脏出了问题，时间越早，救活的机率越大。德国的行业标准规定，城市范围，百分之九十的救护车，要在八分钟内到达出事地点。但是，根据调查，全德国有130个地区，没有达到这个指标。
去年2023年，我市有26000次救护车出车，其中10340次数是紧急情况，而紧急状况中56次数是病人心脏停止跳动，必须马上采取抢救措施（人工心脏起搏或叫人工呼吸），其中百分之37成功地将病人救活后送进了医院。不知为啥，这样的趋势，近年来一直呈上升趋势。难道得心脏病的人，越来越多？？？？（可能现代人越来越肥胖、越来越不爱运动吧？）而在新冠期间，这个数值有所下降，这在全德国都一样。据说，新冠期间，许多人害怕去医院，没有呼叫救护车。
那么，救护车不能在规定时间里到达现场，有哪些原因呢？多是一些枝节末叶引起的。
我们城市的救护中心（这里指消防局的救护中心），一共有四部救护车全天24小时待命，另有四部救护车作为备用（注：各医院也有自己的救护车队，全市一共有多少，不太清楚），如果需要，消防队员也可以上场，开救护车出去。这样做，是为了节省路上的时间，万一消防队员不够用，还有志愿者可以上场。德国有一条完备的志愿者系统，每个城市都有志愿者队伍，他们平时也训练。志愿者们都有自己的正职，利用业余时间奉献，专业知识并不缺乏。基于现状，2025年，他们还将添置一部救护车。
堵车和修路，也是常常造成延误的原因。有一次，我们家的病人，没有叫救护车（感觉还不够标准），但也希望赶快将病人送往医院，叫了出租车。可能出租车的司机也是训练过的，他告诉我们怎么绕路，怎么躲过下班时间的堵车高潮，很尽职。还有的情况是，路特别窄，或者岔道很多，也会延误时间。
近年来，德国执行了电话指导。病人家属可以在专业人员的电话指令下，对病人现场实施急救，这样可以抓紧时间，减少死亡。效果非常好。另外，我们城市从四月份起训练了一批人员，组成了一张网。如果碰到这样的紧急情况，通过联网马上就会找到四分钟跑步距离之内的人员，立刻去病人家里急救。自从这个措施投入以来，一个月内已经救活了20条生命。
目前，有这样的紧急救助员250人，虽然已经覆盖了网点，但是他们还在继续找志愿者。有时，刚好网点上的人有事无法执行任务，或者动作有点慢，救护车比他先到，没有起到作用。所以，志愿者越多越好。
急救中心，每五年，就要重新安排工作计划，根据现实情况调节车辆和人员配置。这是大方面的安排，而小范围调节，一直在不停地进行。这是一项非常艰巨的任务，一旦发现有问题，马上就要投入，找到解决的方法，等到具体办法找到之后，可能又出现了新的问题。这就像猫抓老鼠，不停地在后面追追追，没完没了。
一般来说，他们会先派救护车。救护车上只有救护人员，没有医生。如果情况需要，另外再派急救医生，普通情况下，医生被要求在13分钟之内赶到。
总的来说，德国的救护人员还是很尽职的。我的家庭，已经大大小小地经历过五六次了，感谢他们。但是，也感觉到，这些人的态度没有从前好了。近年来，老是听说有病人家属同救护人员吵架，甚至打起来了，不知是什么原因。好像多数发生在穆斯林病人身上。
我们市中心的救护大队，还邀请大家去参观，给我们上课，让我们有直观的感受，了解家中发生这些事情时，该怎么做。谢谢他们！
大家知道了啊，紧急情况之下，请拨打112.
