租车公司hertz盘后破产，从周线图提前预知以避免买到破产风险个股

 租车公司hertz盘后破产，最低跌到1.3.

如何从周线图提前预知，从而避免破产风险个股？

对有破产风险的个股，除非对FA和TA都有把握，不要看着便宜瞎抄底。

以HTZ 为例，股价从2月份疫情前的20元，一路呈现崩盘性下跌，如果一个人不断重仓抄底，尤其还使用滚滚法，DCA等持续加仓，那么在今天盘后宣布破产后，股价自有1元多，从而血本无归。

 

是否有一些办法可以从K线图中提前预知到呢？

 

1. 从HTZ的周线图看：

 

周线图上HTZ一直出现持续的出货走势。

类似的走势在之前的文章中提到过现在的GILD和去年的趣店QD的日线图上，都出现类似出货形态。也就是不断的一波拉上去后，出现连续的阴线甚至大阴线K线图。这种根据我个人的长期检验，是大资金在出货，事后都得到了验证。今天这个HTZ又再次证实。

所以出现这种出货走势的股票不要碰。

然后在疫情发生后，公司可能早就打定主意要破产，所以一路崩盘下跌，然后没有随着大盘有大的反弹。这意味着公司股票被主力放弃，不随着大盘反弹而大拉了。

不去彻底控制疫情，联储最后的救市还是会失败的原因，印钱再多也没有用，哪怕联储以后下场直接买股票都没用。只靠拉升几个大股票，最后很多个股走向破产，也无法挽救。钱再多买回来的都是废纸。现在已经有一些分析指出，联储的针对企业的购债最后也会出现烂账。现在出现某些奇葩现象，宣布破产的某些个股还会暴涨。

所以以后会出现，被MM放弃的股票越来越多的情况。

 

2. 类似的图可以看四大航公公司，虽然现在还没有破产，但与HTZ的走势图雷同。

以最可能破产的AAL为例：

其周线图也非常糟糕，并且也是在疫情崩盘后没有大的反弹，如果不是政府及时救济，早就宣布破产了。所以航空板块现在都有破产风险。也都被MM放弃了。只有当出现明显周线级别的大反弹后，航空板块才可能有复活的希望。

 

3. 其他行业的个股，可以类似看图来分析，避免自己瞎抄底，抄到了破产的个股。以银行业为例，来比较高盛GS和WFC的周线图：

（1）GS：

 

（2）WFC

 

可以很明显看出 GS 有明显跟随大盘的反弹，而WFC没有。

所以WFC有更高的破产风险。这也和FA上的结论一致。但其实图上都能看出来。

巴菲特几乎清空了GS，估计也会清WFC。

 

4. 其他行业个股可以自行甄别。比如波音BA，懒得贴图了。

在没有像样的周线大级别反弹之前，抄底这些个股都有破产的可能。或者换一种说法，bail out 但股票几乎清零的情况出现。