抓紧写这篇,是想回答一下上篇网友提到的几个问题。
我是跟团游,虽说不用担心住宿和交通,但这次是去非洲埃及,心里还是有些七上八下。这个团包括国际往返机票和两程内陆机票,以及所有机场的接送机。住宿是当地的五星级酒店,还有四天三夜的尼罗河游轮。
世界各地星级系统是不一致的,每个国家/地区都有自己的方法来规范和定义酒店星级。根据统计数据,开罗有50多家五星级酒店。开罗建造第一批五星级酒店是在20世纪初期,最早的五星级酒店是建于1907年,距今已有百余年历史。这些酒店通常在开罗市中心,如尼罗河沿岸,是为了接待外国游客和埃及的社会精英而建造的。和一些参加过不同旅行团的朋友聊过,在埃及住宿的酒店都不错。
埃及第一天住在开罗的酒店。旅行前我到银行询问过,没有兑换埃镑的业务。我在大厅货币兑换机上,用美元换了一些埃镑。(旅行结束后总结,需要一些埃镑,但不用换太多。大多地方接受信用卡,有些商店接受美元。)这个酒店的一层楼有几家饭店,看见一家装潢考究的中国饭店,就忍不住走过去。里面只有一个食客,但烤鸭广告还是把我吸引进去。两个服务员都是当地人。等菜的时候,老板走出来,也是埃及人。和他们聊了一下,好奇饭店的厨师是中国人(或亚裔人)吗?答案不是,厨师会做中国菜因为在哪里培训过。及至烤鸭切成小段端了上来,漂亮的碟盘,还有些配料。我是我们家在吃上面最不讲究的人,但一看这烤鸭就没什么食欲了。烤鸭的肉干硬,用牙齿撕扯不开,而且很咸。我只好又要了一碗汤面,把鸭子泡在里面吃了一些。店里顾客很少,而对门的西餐厅熙熙攘攘,很是热闹。后来和闺蜜谈论此事,她笑我脑子进水了,跑到开罗吃烤鸭:)
回答菲儿的问题,我的埃及行包括了4天3夜的尼罗河河轮。河轮和海轮相比实在很小,但因乘客也少(200~300?),各种设施和伙食都不错,还是蛮舒服的。河轮靠岸的时候,常有几艘船靠在一起,有时我们还得穿过别的船到自己的船上去。找了张网图:

餐厅和船舱:


河轮从阿斯旺Aswan启程,到卢克索Luxor下船。有两个选择,一是到了卢克索后,当晚到陆地酒店入住,也可选择继续在船上住一夜,我选了前者。
可能因为我是最后一批报名参团的旅客,每次到酒店安排房间时,我总是倒数第一/第二拿到房卡。我是一个人参团,付了房差,享受双人间待遇。运气似乎不错,房间的朝向楼层都挺好,有时还是家庭房。在卢克索,我的房间在二楼,靠近泳池,有两扇大窗和阳台,可以看到泳池和多瑙河。傍晚时,可到楼上观景台欣赏尼罗河夕阳。




返回开罗后,住在市中心的酒店。我的房间在14层,很大,可以居高临下的欣赏早晚市景。



网友海风姐十多年前(阿拉伯之春的前一年)去过开罗。她提及当年的开罗杂乱无章,人们全然不遵守交通规则。回答海风姐:我因为跟团,在开罗基本是坐旅游巴士,在市内行走的时候不多。回到开罗后,本想到酒店附近的一个大商场去买些风味特产,导游手一指马路对面的一栋建筑,商场就在那里。但看着马路上急驰的车辆,我怕了。他说:过马路很不容易,你可以叫taxi过去。不找那个麻烦了,所以,每天游览结束后,晚饭就在酒店里选择饭店、伴手礼就在酒店里的商场购买。(才学会的时髦词“伴手礼”)。
我们乘旅游巴士出游时,遇到堵车,有时堵了挺长时间。我在车上拍了些录像,可以一窥开罗的交通现状:

谢谢观看。