个人资料
博文

阳光洒满天井,走下楼来,房东已经准备好了早餐。 依然还是那几样,面饼,蛋饼,奶酪,酸奶,咖啡,此次重返北非,沿途有太多值得回味的片段,但摩洛哥人的早餐,显然不在其列。 天色尚早,我们决定在拉巴特再转转。 拉巴特有四大景点最受欢迎,除了前一天我们去过的穆罕默德五世陵寝,哈桑塔,舍拉废墟,还有一个就是乌雅堡(KasbahoftheUdaya[阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

摩洛哥历史上有四座城市曾先后被选为不同王朝的首都,统称为四大皇城,分别是: 红城-马拉喀什 蓝城-菲斯 黑城-梅克内斯 白城-拉巴特。 我们自南向北,又自北向南行驶了将近1000公里,终于来到此行的最后一座皇城-白城拉巴特(Rabat)。 Rabat源于阿拉伯文??????,是营地,要塞的意思,一年前我们去马耳他,那儿也有一座拉巴特,也曾是占领那个海岛的阿拉伯人留下[阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

丹吉尔的历史很久远,可以追溯到公元前10世纪,是世界上最古老的定居点之一,由于其战略地位,它先后被腓尼基人,罗马人,阿拉伯人、葡萄牙人、西班牙人、甚至英国人统治过,1661年,它曾作为葡萄牙公主的嫁妆送给了英国国王查理二世,但英国人因为无法应付当地反抗而不得不在20多年后撤离。 1923-1956年,丹吉尔被划为国际共管区,由英、法、德、意、西等多个国[阅读全文]
阅读 ()评论 (2)

只要提到摩洛哥,有两个地方是必不可少的,第一个是我们刚刚告别的撒哈拉沙漠,第二个就是舍夫沙万。 很多人觉得这儿不过是一座因为打卡拍照闻名的地方,其实这儿不仅仅是一座网红点,更是具有悠久历史的古镇。 舍夫沙万(Chefchaouen),依山而建,海拔约600来米,它的名字在当地柏柏尔语中意为看那对角,指的是小镇上方那两座形似山羊角的山峰-海拔2100米的蒂[阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

终于不得不告别菲斯了,吃罢早饭,Riad派车把我们送去机场。 摩洛哥共有28个机场,菲斯机场(FEZ)是其中十二个国际机场之一。 这座机场虽然没有卡萨布兰卡机场大,但却更加精致。 2017年启用的新航站楼是最大的亮点,建筑师巧妙地将传统的木制雕花窗元素融进现代建筑。巨大的玻璃幕墙上镌刻着繁复的几何图案,当强烈的阳光穿过玻璃时,室内会形成斑[阅读全文]
阅读 ()评论 (2)

我们在菲斯的第二天,窗外有些阴沉。 这家Riad提供的早餐和马拉喀什那家大同小异,还是那么寡淡,还是那么甜腻,LD忍不住拿出了从多伦多带来的小瓶酱油。 Riad地点很好,和著名的布日卢蓝门(BabBoujloud)相隔咫尺之遥。 这座城门始建于12世纪,后来由法国殖民当局于1913年重建,马蹄形大门,用色彩划分了菲斯的双重身份。 城门的外侧是蓝色,这是菲[阅读全文]
阅读 ()评论 (2)

次日六点起床,沙漠的清晨,寒意沁骨。 在大帐篷里匆匆吃完早饭,众人把行李放在指定地点(营地会派人把它们运出沙漠)。 今天回程也是骑骆驼,我本以为骆驼队会在营地等我们,但被告知要徒步去骆驼过夜处找它们。 营地外一片漆黑,地平线微光初露,营地离骆驼过夜处虽然不远,但中间隔着一道三米多高的沙丘。 摸黑走到沙丘下,大家开始攀爬[阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

次日一早,我在清冷中醒来,阿特拉斯山里的气温比马拉喀什低多了。 早餐很简单,大饼,黄油,果酱,橘汁。 吃完早饭,小分队又要出发了,照片里背对镜头的就是一路陪同我们的柏柏尔人导游。 离沙漠越来越近了,高耸挺拔的阿特拉斯山脉也逐渐收敛了锋芒,被风沙慢慢打磨成了连绵低矮的平顶山。 这儿是沙漠的门户-廷吉尔(Tinghir)小镇。 [阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

这次摩洛哥之行,我们本来也准备全程自驾,但摩洛哥的面积比突尼斯大了许多,从马拉喀什去撒哈拉沙漠的门户-梅尔祖卡,驾车需时近9个小时,从那儿再去菲斯,又需要近8个小时,要在三天内开这么长的距离,LD太辛苦了,权衡再三,我决定这段路跟团走。 上次跟团还是十几年前的事情,这次为了找摩洛哥的旅行团,我打开XHS,没想到在上面做摩洛哥旅游广告的华人[阅读全文]
阅读 ()评论 (0)

11月底的马拉喀什,七点多了,头顶的那方天空才麻麻亮。 我们的早餐被安排在四合院的碧水池旁,时间尚早,客人们大半还在梦乡。 我们在欧洲旅行的时候,即使所住酒店包早餐,也还要自己排队去拿食物,没想到在马拉喀什的第一顿早餐,有专人服务。我们才在位子上坐下,他们就跑前跑后,忙碌地在桌上布下大碟小盘。 从油煎饼到蜂窝饼,再到各色[阅读全文]
阅读 ()评论 (2)
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
[>>]
[尾页]