最近船运股受贸易战和大盘的拖累走低是进货SB的机会,好像中国最近在加大投资基建以刺激经济应对贸易战对经济的减缓。SB昨天盘后宣布

最近船运股受贸易战和大盘的拖累走低是进货SB的机会,好像中国最近在加大投资基建以刺激经济应对贸易战对经济的减缓。SB昨天盘后宣布用现金买了一艘Capesize的大船,没有举债,没有股权稀释,是纯粹的营收增加。目前Capesize的大船的租金约为Panamax船的190%,营运成本高过Panamax船有限,所以此为SB的重大利好。

今天船运股普涨,SBLK的涨幅明显高过SB。另外,SB还有买船的利好。我觉得SB涨幅低于SBLK可能是因为注意到SB的人不多，也不排除有人在故意打压SB的股价以便于低价进货。等到一年以后SB的船运合同全部更新,SB的盈利潜力就会都反映到报表上来,那时候股价就压不住了。

我再重复一遍，如果现在的船运价能保持下去，则: SB／SBLK目标价$4-$4.5／$13-$15不变，低于$3.5／$12.5就等于给你送钱。

本文纯属自娱自乐，不构成任何投资建议。股市有风险，投资需谨慎，买卖文中所提及的股票所产生的盈利或亏损均应由投资者个人自负。Disclosure：我重仓SB和SBLK。