SB财报分析
1。船运价的增长使得营业收入大幅走高。
2。各项成本基本持平(船运价的增长并不会造成成本的增加)。
3。长期负债和利息成本略有减少(因为买回两艘Capital Lease的船)。
4。本次季报包括了$91million的Impairment Loss源于前几年船运价低落带来的船只价值减损,属于年底的正常会计处理。目前book value(每股$4.5)仍高于market value,未来仍有减损余地。
5。除掉Impairment Loss, 每股盈利$0.02,beats by $0.03, beats on revenue。
6。以便宜的价格买了一艘二手船,赎回了一部分优先股。这些都会增加未来盈利,从而看出这是一个管理得非常有章法的公司。
7。Fleet Report显示租船合约正在不断地被新的船运价更高的租约替代,奠定了未来盈利的基础。
8。归根结底,季报显示的是过去。正如我一直所言,SB的走势仍然取决于今后船运价的走势。而决定这一切的最终是世界经济和由此产生的运力需求,以及新船订单和旧船拆解的数量。
下星期SBLK出季报,华尔街预估盈利每股$0.21。我觉得似乎估计得有点高。SBLK对船只租约的披露不如SB详细,所以给对其盈利的预估带来很大的不确定性。但是,不管是beat还是miss,请记住,其股价最终的走势仍然取决于今后船运价的走势。
本文纯属自娱自乐,不构成任何投资建议。股市有风险,投资需谨慎,买卖文中所提及的股票所产生的盈利或亏损均应由投资者个人自负。Disclosure:我重仓SB和SBLK。
还有一种是比较连续几年年报变化的,也很有意义