世界最深高鐵站「潛入」長城下

中國高鐵又添世界之最！日前，在世界文化遺產八達嶺長城核心區和老京張鐵路地下102米處，世界最深的高鐵站——京張高鐵長城站工程開建。從設計到建設，長城站都運用了最新理念和技術，計劃2019年建成通車，屆時乘京張高鐵從北京至八達嶺長城站僅需20分鐘。
京張高鐵不僅是2020年北京冬奧會的重要交通設施之一，也是京包蘭快速客運通道的重要組成部分。根據規劃，京張高鐵長城站自下而上分別是站台層、進站層及出站層，乘客從地面站房通過電梯下降62米到達站台層。高鐵專家馮琰告訴大公報，這是首次在長城地下如此近距離開挖建設的高鐵工程。「世界上其他國家高鐵站以地上為多，也有地上地下結合的模式，全地下的高鐵站實屬罕見。」中鐵設計諮詢集團京張高鐵八達嶺長城站總設計師呂剛表示，埋深之所以大，是為了保護中國近代工業的象徵——青龍橋車站人字形線路的需要。