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6月26日消息,一个月内连塌两座桥,而且是耗资百亿建造的大桥,不过这事发生在印度,似乎也并不是不能接受。
据印度新德里电视台6月24日报道,当地官员表示,印度比哈尔邦又有一座在建桥梁发生部分坍塌事故,据悉,这座桥耗资154.6亿卢比(约13.5元亿人民币)。
印度国家公路管理局项目主管库马尔表示,塌陷的大桥位于梅吉河上,大桥的一个柱子发生了塌陷,造成桥梁从中间坍塌,好在事故没有造成人员受伤。当地已经成立了一个专家小组,调查事故原因,经过初步勘测,调查人员认为坍塌可能是打桩过程中的人为失误所导致。
就在本月4日,同样位于比哈尔邦的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生坍塌,这座桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一,长度达3160米,耗资171亿卢比(约14.7亿人民币)。细心的朋友可能会注意到这里用了“再”字,没错,因为去年4月份,这座在建大桥已经发生过一次塌陷。
这还不算,据印度当地媒体统计,光是比哈尔邦今年已经发生了5起桥梁坍塌事故,比如5月16日,一座正在建设的20米长大桥在浇筑混凝土20小时后突发塌陷。
多起类似的事故接连不断发生,也给当地人带去了心理阴影,不少居民在接受采访时表示,即便是大桥日后建好了,怕是在经过时也会胆战心惊。
仅过去三周,印度比哈尔邦又一在建大桥发生部分坍塌事故
刘程辉 2023-06-25 观察者网
(观察者网讯)据印度新德里电视台(NDTV)6月24日报道,在阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥6月初坍塌仅三周后,印度比哈尔邦又一座耗资百亿卢比的在建大桥发生部分坍塌事故,暂未有人员伤亡报告。近三年里,比哈尔邦已有超过10座桥梁发生坍塌,引发了外界对当地建筑工程质量的担忧。
新德里电视台网站报道
印度国家公路局(NHAI)项目总监阿温德·库马尔(Arvind Kumar)表示,发生事故的大桥位于梅吉河上,耗资154.6亿卢比(约13.54亿元人民币),距离比哈尔邦首府巴特那约400公里。大桥的一个柱子发生了塌陷,造成桥梁从中间部分坍塌。
现场画面显示,桥梁中部发生塌陷
“从表面上看,这可能是打桩过程中的人为失误导致的。”库马尔表示,大桥主体建设工程已接近尾声,两侧的引桥已经开始施工。他补充道,没有人在事故中受伤,当地已经成立了一个“由五人组成的专家小组”调查事故原因。
6月4日,阿格尼瓦-苏丹甘吉大桥再度发生垮塌/社交媒体图
就在6月4日,同样位于比哈尔邦的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥再次发生坍塌,现场的目击者拍下了坍塌的画面触目惊心。这座桥是比哈尔邦政府最雄心勃勃的项目之一,长度达3160米,耗资171亿卢比(约14.7亿人民币)。该桥于2015年3月9日开始建设,比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔为该项目揭幕。
《印度教徒报》6月7日报道,过去三年比哈尔邦坍塌桥梁数量达到了10座
根据《印度教徒报》数据,在6月24日的这起最新的桥梁事故发生前,比哈尔邦今年以来已发生5起桥梁坍塌事故,近三年该邦坍塌的桥梁数量达到了10座。
3月19日,比哈尔邦马哈纳迪河上的一座桥梁倒塌,造成两人受伤。
5月16日,比哈尔邦东北部一座正在建设的20米长桥梁倒塌,事故发生在混凝土浇灌工作几个小时后。
2020年7月,萨塔加特大桥落成不到一个月即被河流冲塌/《印度教徒报》 图
2020年7月,比哈尔邦耗资26.35 亿卢比(约2.3亿元人民币)建造的1140米长的萨塔加特大桥(Sattarghat Bridge)落成仅29天便发生部分倒塌。时任反对党领袖特贾什维·亚达夫(Tejashwi Yadav)就此事猛烈抨击比哈尔邦首席部长尼蒂什·库马尔(Nitish Kumar):“......有组织腐败之父尼蒂什·库马尔不会对此发表任何言论,也不会暂停他腐败的公路部长的职务。比哈尔邦到处都是他们的赃物。”