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两天前一位友人分享了他开奥迪电动车e-tron从纽约去波士顿的经历,通过这位友人的分享使我对电动车有了一个具体的了解。
纽约到波士顿的距离大概216英里(348公里),开车4个小时左右。奥迪电动车充满电可以开225英里,只有9英里的余量。这个余量只是理论上的,实际上可能根本就没有。
熟悉美东的网友都知道,从纽约到波士顿要走95号高速公路,车流量很大经常会堵车。95号高速公路每30英里就有一个加油站,加油站里有两个充电桩。
上个星期友人驾奥迪电动车去波士顿(估计是第一次开电动车出远门),他知道因为路上堵车需要中途充电才能开到,试了几个加油站的充电桩,所有公共充电桩都无法充电。最后剩30迈,报警灯亮了,按了车上的SOS按钮,奥迪急救中心给了附近奥迪车行地址,他把车开到车行,充了一小时才开到波士顿。
他还带着狗,把狗安顿好了,再去当地奥迪车行继续充电,显示充满电需要八小时,此时已是傍晚,只好留宿波士顿。从奥迪车行到驻地还要找人来接。
在回来的路上没有出现堵车,为了节省电在65英里的限速上他始终保持75英里的速度。一路上每隔几分钟就不由自主看一次电量,带着焦虑开车。到家了,余电还能跑30英里。
这个实例说明奥迪电动车只能在自己家里和奥迪店充电,在公共加油站显示是无法连接,车的软件有问题。
即使能在加油站充电,所耗费的时间也是一个大问题。汽车加油几分钟就搞定了,电动车充电要几个小时,如果全换电动车,充电桩的数量大概要十倍于现有加油口的数量,目前远远达不到。
非特斯拉电动车就不要开长途了,开长途还是油车省心。电动车只能用于上下班附近范围使用。
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电动车是越快越费电。想省电应该开慢些。
祝你在外面玩得愉快!