「行」一波三折

谁批准的谁知道，但谁也不会承认，还是去找boost。

 

正负极一接，立马昂首长嘶。

 

高兴之余，开了冰柜，把备好的食物都装了进去。然后将大车前提，好将小车放到大车空出的位置。

 

现在的新车大都有idling时控，说是为了减少污染，所以五分钟之后自动熄火。再度启动，又哑了。这才想起，冰柜不该立即打开，偷走了刚刚生产的有限的电量。硬着头皮，重新唤回打车，又来一次。

 

又提着锤子绕车一圈，发现货柜下面一轮胎气压不够，敲起来如熟透的西瓜。所以开车到附近的指定的轮胎专修。这里没有打车服务，心一直挂着。。。好在天助，一小时后重启无碍，兴冲冲上了高速，前往提货地点。

 

到达之后，dashboard 亮了红灯警告，steer左轮气压减至99，哎呀呀，上帝啊，最好坚持到把货提了。偏赶上周一车多，我被告知到路上等候。大概过了一小时，电话响了，说可以进来装货了。等我再次回到秤上，发现轮胎气压降至95，心里就是一凉，让我担了起来。这是转向轮胎，作用相当于领队，憋了整个车都得趴下。于是电话公司，寻求附近修轮胎的点，很快被告知一处。

 

提货后，气压没有再降，按图索骥，迅速赶到，结果前门进不去。又绕了一圈，看看是否有后门，结果连窗户都没有。手搭凉蓬往里观看，不对，这根本就不是给大车服务的地方。将信息返回公司，很快得到恢复，“Sorry”，被告知去另外一处。

 

不远，十五分钟后到达，车停路中间，情况形同刚才所遇，也是没门，进不去。打个电话，回答说，不服务大车。无奈只能再次致电公司。电话是晚班接的，原来帮我的是早班，已经高高兴兴，走在回家的路上。经过一番口舌，晚班决定让我等待服务上门，叫我不要动，省的坏在本就拥挤的下班高峰。我把车右转，停靠到一家物流公司的停车场，不妨碍任何人。喝水，吃饭，看帖。。。

 

大约半小时后，服务到达。一番查证，气门皮漏气，并纠正了轮胎的旋转方向。因为，上次在路上更换的这个轮胎，匆忙中给装反了。

 

半小时后，重新上路。

 

竖日，顺利交货，接着赶往西弗吉尼亚，在一处休息站过夜。