带女儿西部自驾游 (2)

第一天

第一天（6月9日）的安排比较轻松，神仙公园加空军学院，行程约300迈。不过火炉一样近100F（37C）的气温给刚从东部凉爽65F（18C）环境来的我立刻来了个下马威。大汗淋漓的我们失去了挑战大自然的兴趣，步行了一小时看了几个好的景点后，我们决定把旅游的任务交给汽车。女儿对颇为有名的空军学院兴趣也不大，草草转了一圈就上车走人。

早早地回到机场附近的旅馆，洗了一下就开车在附近找地方吃晚饭。看着附近成片的新民房，女儿感慨道“住在这里的人上班多远啊！他们都以什么为生啊？” 一句话勾起了一些联想。

20多年前第一次来丹佛，机场就在城边上。下了飞机，拖着行李就进了会议中心附近的旅馆。不几年后，号称世界第一的丹佛国际机场建成了。那高强度白色帆布做成的貌似落基山雪顶山峰的屋顶曾被世界各地广为模仿。在夸它现代感的同时，离城太远(到市中心40多迈)也被当时各媒体诟病。飞机起降时看到的机场就像茫茫荒草原里的一页小小白色孤舟，总有一些凄凉的感觉。

现在，这机场至市中心的几十里的荒草原已被新建的民房，商用建筑，路网基本填了起来。这同在国内许多大小城市一样，原来的荒郊野地也都被富丽堂皇的高楼塞得满满的。在这期间，中美两国人口增涨得并不那么明显（供水不足已经严重地限制丹佛以至美国西部人口和经济的增长）。不怀疑现在个人平均住房面积比当年大多了，但这房地产开发速度远远大于人口增长而带来的供求严重失衡和依然强劲上涨的房市这一普遍而矛盾现象怎么才能用经济学解释清楚呢？