2016 (49)
2018 (44)
2019 (72)
2020 (53)
2021 (42)
2022 (43)
2023 (47)
首先搞清楚邮轮分类。
主流邮轮major cruise line 占市场的95％以上，八大公司如下：
1，名星Celebrity
2，荷美Holland American
3，公主Princess
4，皇家加勒比Royal Caribbean
5，地中海船运MSC
6，挪威人Norwegian
7，嘉年华Carnival
8，歌诗达Costa
还有些不够规模，略去。
总的来说，主流邮轮越来越往高大上发展，超过二十万吨级的船有十来条，最大的达到26万吨，乘客加上船员近万人，名副其实的海上浮动城市。造价昂贵，外观雄伟，富丽堂皇并不代表豪华，乘客所付票价除了船舱、基本餐饮和视觉享受，其他各方面都要额外付钱。
主题邮轮theme cruise line 市场份额非常小，忽略不计(有些主题很爆眼球，比如剥光猪clothing optional)
豪华邮轮luxury cruise line普遍吨位不大，很少有超过六万吨的船，乘客只有几百，个别船上千人，毕竟有钱人是少数。豪华邮轮约占市场的5％。五条船以上公司，规模比较大的有这几家。
丽晶七海Regent Seven Seas
银海Silver Sea
世邦Seabourn
大洋Oceania
精钻Azamara
维京Viking
有几家邮轮公司像是水晶Crystal很豪华，但只有两三条船，接纳不了多少游客，不去计算和评点。
顶级豪华邮轮丽晶七海Regent Seven Seas(跟在后面是银海Silver Sea)，费用里包括了两个大项目，商务仓机票和岸上游览活动shore excursion。其他还有机场接送、所有的餐厅、24小时点餐送房间、酒精饮料、网络、小费、洗衣熨烫、等等全都包括，真正意义上的allinclussive，甚至包括了上船前下船后的五星级酒店，当然价钱很贵。游客也可以选择不包括商务舱机票，我们出行一般是陆路游和邮轮结合，机票自己解决。
下面这个行程，罗马到雅典，途径阿马尔菲海岸、西西里岛、马耳他、伊菲索斯、伊斯坦布尔、圣岛等，都是著名旅游景点和世界文化遗产。
小岛国马耳他
佛罗伦萨百花大教堂钟楼
十天不含机票两个人一万六千，平均每天一千六百。
世邦seabourn 略低一档，标榜全包，机场接送和岸上活动shore excursion 是不包括的。世邦的服务超一流，我们是夜行动物，晚睡晚起，经常午夜要两份鱼子酱，分量加倍double portion，再配几个猕猴桃和蓝莓，立马送到房间，世邦最牛逼的是24小时任何时候可点鱼子酱。欧洲三大名贵菜，松露truffle 、鹅肝酱foie 、鱼子酱caviar世邦都能吃到。松露味道怪，鹅肝酱太腻，只有鱼子酱对我们的胃口。世邦所有房间都是带凉台套间房，最小三百多尺近三十平米。房间配置餐桌，点菜送房间，服务员会铺上桌布，摆放好刀叉餐巾。
点菜送房间
宵夜鱼子酱
十天地中海行程，罗马到巴塞罗那，北非停靠一站。
两个人$13000，平均每天两个人＄1300。世邦这条船 Ovation 和另一条姊妹船Encore 多一家日本餐，推荐。
大洋oceania 在豪华邮轮里属于中等，比世邦又差了一截，从房间配置也可以看出来。排名前几的豪华邮轮所有客房都是带凉台套间，面积在300尺以上。大洋邮轮有部分里舱或有窗房间，面积不到两百尺，和豪华邮轮不相符。或许已经意识到这一点，大洋也开始向前几名的邮轮公司看齐，新下水和即将下水的船取消了便宜的里舱。大洋的凉台房包括凉台在内不到三百尺，住过一次，感觉狭小。再以后都是住上一档更宽敞的套间房penthouse，包括凉台四百尺，出门时间略久带行李多。来美国第一份工就是在房地产公司，也从来没做过任何与房地产无关的工作，三十多年混在房市里，很在意居住面积。
大洋邮轮下面这个行程冰岛到蒙特利尔，单行线，终始两个地方可顺路一游。行程重点是格林兰，重中之重是其中的王子之声峡湾Prince Christian Sound。2023年我们坐大洋邮轮，因为天气不好，王子之声给甩掉了，计划再去一次。
套间房有lounge 可用， butler 服务，早请示晚汇报，下午送咖啡饮料小吃，晚餐前鞋子放门口，餐后已经擦干净送回。
butler 服务
下午送小吃
明年七月份十六天行程套间房两万二起，平均每天1400。选择普通凉台房也可，我们以前也住过，280尺包括凉台大过所有主流邮轮凉台房。价钱便宜些，两个人一万六，平均每天一千。不包括小费，也不包括酒精饮料和岸上活动。我们不喝酒，无所谓。网络只给免费一条线还不顺畅，加一条线每天＄25，很不爽。我们住的是套间房，小费两个人每天＄46，加网络升级＄20和第二条线＄25，每天就是近百块额外费用。
大洋标榜自己是最佳海上风味佳肴The finest cuisine on the sea，邮轮上的正餐厅，四家特别餐厅，便餐，烧烤，自助餐，下午茶等，其质量都是一流。
Toscana 正宗意大利餐
Jacques 经典法国餐
Polo grill 牛扒海鲜餐
Red ginger 传统亚洲菜系
特别要提一下红姜red ginger这家餐厅，菜单包含中日泰越等东南亚各国风味，适合中国人的胃口，比其他豪华邮轮要强。世邦有家日本餐，很地道，但基本上是生鱼片和寿司，少有热食，偶尔提供怀石料理。
大洋最厉害的是自助餐非常精致丰盛，首先就是视觉享受，先让你没事偷着乐，更能让你没事偷着胖。午晚自助餐交替变换各国风味主题，几次行程试过法国，德国，西班牙，意大利，印度，日本，泰国，中国，墨西哥等各种不同风味。可以说食不厌精，脍不厌细，黄豆切丝，功夫到家了。龙虾海鲜，牛羊排烧烤现场做每天都有，拉斯维加斯五星级酒店自助餐也不会龙虾敞开供应。有些邮轮公司也会提供龙虾，但要额外收费。一些酒店所谓的高档自助餐，排很长的队就是为拿半只龙虾，再吃再排队，不让你一次吃过瘾，龙虾只是个幌子逗你玩，就像是穿低胸装还拿手挡着，太没有公德心。
陆路游不可避免的问题是住宿，从青年旅馆到豪华酒店选择范围大。欧洲住豪华五星级大酒店丽思卡尔顿ritz-carlton club room或四季等相同级别，每天酒店＄1000-＄1500，加上交通餐饮和其他费用，两千美元一天未必够用。豪华邮轮对比陆路游豪华五星级酒店，价钱上邮轮胜出。
所有的豪华邮轮早餐丰盛
一锅改良港式粥对付中国胃
午晚自助餐用料精致
正餐够水平
特别餐龙虾pad thai好味道
甜点不敢吃
下午茶送来摆拍一下
酒不会喝很吃亏
鱼子酱派对就不客气了
今年七月中旬乘Holland American七日游玩Norway，多谢老朽以前博文的介绍，特选此船因其停靠FLAM,结果定金交了几个月后，邮轮公司几经改线，不去FLAM了, 而是（Farsund, Eidfjord, Hardangerfjord, Stavanger, Sognefjord, Skjolden）。。。没有令人信服的理由和道歉，越来越牛了。。。HA总的来说不错，好过Princess/Carnival很多；格调安静素雅，适合中老年游客；船员热情礼貌，素质较高（除EFFY名店几位印巴服务生外），好过Princess很多；自助餐不错，半自助模式避免了浪费和狼藉；SHORE EXCUSION的旅游车很漂亮，据说活动安排也很棒，关键是不用担心回船时间，可惜事先功课不足没book，以后一定试试; 还有Celebrity。。。
我们也陆路+邮轮共21天（Netherland/Bruges Belgium/Luxembourg/Norway），北欧人生活悠闲惬意，不像北美人这般苦逼，羡煞我也，期待再去。。。
今年在香港几天，天天港式餐包括米奇林中餐，最后真的想吐。