大熊湖山麓玩雪

这个冬天对加州是一个暖冬。从十一月开始的降雪量低于往年平均水平。直到上周，南加州山区终于下了几场雪，我们计划周末上山玩雪。

离我们最近的三个雪场是Mount Baldy, Wrightwood, 大熊湖。周日早上，我从实时交通图中看到大熊湖有点堵车，判断肯定是有很多人上山玩雪。基于以往曾经有去其他地方上山却玩不到雪的教训，我们决定开车去最多人去的大熊湖玩雪。

中午前，我们来到大熊湖山下的Redlands 麦当劳买快餐。实时交通显示，从此处开到大熊湖需时90分钟，也没有显示需要安装雪链。

我们沿着38号公路向山上开（而不是更近、但更堵的18号公路）；过了Mountain Home Village, 就看到有人把车停在路边、下车玩雪。过了海拔4500英尺（1370米）的Bearpaw Reserve, 看到有很多人在路边换雪链。但我们看到路上没有结冰/积雪，我们前面的车没有换雪链，再加上我们开的是Four Wheel Drive(四轮驱动）的车，于是就没有下车换雪链。

随后道路坡度增大，在某些没有阳光照到的路段，路面有少量结冰；所有车辆以低于限速一半的20-25英里时速向上爬坡。下山的车辆不多，有些车顶上有厚厚的积雪，偶尔还来了一辆扫雪车；下山的车辆有一半是安装了雪链。

我们开了十几分钟后，发现路上结冰的路段越来越多，而且离到达大熊湖还要再开一个小时。夫人从地图上发现前方有一处面积不小的居民点，我们就右转弯沿马路开了进去。

我其实对玩雪兴趣一般，去不去雪场对我来说无所谓。在路边玩野雪也是一个不错的选择。

由于我们在居民区的道路上，为了不打扰别人（也不想被交通打扰），我又往前开了一分钟，来到一处商店Carin’ For Plants(没有开门营业）旁边。这里差不多来到道路的尽头，有足够空间可以下车玩雪。

 

 

夫人和儿子下车玩雪，玩得很开心；我留在车里，没有熄火。

这个居民点名叫Angelus Oaks, 有三百多人居住。

 

十九世纪中后期大熊湖发现黄金，这里是上山的惟一道路（上下山要交买路钱）；几座路上的收费站后来发展为居民点，Angelus Oaks是其中之一。

我去了车外几次。尽管是在中午，但是很冷，低于摄氏零度，而且风大。

在我停车的半个小时里，只有两辆汽车经过、以及一位老人在门前铲雪；除此以外，很安静。

下午一点多，我们离开了路边野雪场，下山回家。路上没有什么状况，半小时后就开上高速公路回家，结束了当天的行程。