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美国战斗机中的丑八怪,却无所不能

(2023-03-28 06:03:59) 下一个


上世纪五十年代未到八十年代,美国的军工行业设计并制造出一款重型战斗轰炸机,F-4鬼怪式(Phantom)。“鬼怪“机如其名,即不漂亮更不优雅,却在那个历史时期起到了其他战机无法做到的作用。它还是美国空军F系列战斗机的鼻祖,像后来的F-15,F-16等。 

由于外形丑陋,以至于有人在第一眼看到F-4时,竟怀疑它安装有错,与圆滑的像鹰一样的F-16 或优雅的 F-35 相比,F-4 向上倾斜的翅膀和向下耷拉的尾翼看起来像秃鹫一样让人难受。于是得到了很多外号,比如飞砖,雪橇,犀牛,双丑等,“ugly”已经够让人嫌了,“double ugly”尤显令人僧恨,Phantom("鬼怪")让人联想到的隐秘,微妙,漂乎不定和妖物。

然而,F-4以实用服人,如我们常说的“内在美”,就像娶到了娴慧能干的老婆一样。上世纪冷战高峰时期,F-4几乎独挑大梁,成了西方空中优势的象征,麦克唐纳-道格拉斯(McDonnell Douglas,简称麦道)为十几个国家生产了共5195架,分属多种型号。“鬼怪式” 也成为有史以来量产最多的美制超音速战机,航空历史学家称其为20 世纪下半叶最重要的战斗机。60多年后的今天“鬼怪式”仍在世界各地多个空军中飞行,虽然F-4早已从美国空军退役,由于性能优越和仍有库存,现在时而经过内部改装,被美军新战机研制机构用作靶机无人机(见下图)。

美国六十年代的国防部长麦克纳马拉以"痴迷"数据和效益闻名,坚持要设计一款海空通用战机,使用通用名称,取名为 F-4 鬼怪(原计划名字为 F-110 幽灵),海军和海军陆战队使用 F-4B,空军使用 F-4C,和今天的F-35如出一辙。

按一开始的设计,F-4主要用于截击敌方轰炸机,定位为截击机,在上世纪下半叶开始的时候,成群结队的高空轰炸机是主要威胁,拦截轰炸机仍是战略战术的重点。F-4生逢其时,阴错阳差地承前启后,大显身手。在强大雷达和长程空对空导弹的出现和炉火纯青以后,截击机的使命退出了历史舞台,而F-4的其它功用和适应能力却大放异彩。

从外表看大多数战机像流线性优美的丰田轿车,而F-4则像一辆横冲直撞马达隆隆的悍马车。“鬼怪”是一架双座飞机,前座是飞行员,后座是雷达和武器操作手。和悍马车一样,F-4是个庞然大物,机身长20多米,那是什么概念呢,可以参照一下当今的波音737客机(长31米)。尽管体积庞大,F-4 能以2.2 马赫的速度飞行,爬高60,000 英尺(18000米),1958年 首飞后创造了16 项世界纪录,包括 爬升至 98,557 英尺和 时速达到 1,606 英里。虽然笨重, 实战中F-4于1966年击落过与之相比小巧灵活的苏制米格-21,飞行员的诀窍就是利用两台总推力为36000磅(16吨)的发动机,快速向上爬升,让追赶的米格战斗机望尘未及,然后返回击落对手(如果你看过2019版电影“中途岛海战”,主人公贝斯特在珊瑚海空袭日军机场后遇到零式飞机的追杀,他就是用这种战术反败为胜的。贝斯特的座机和F-4 一样不十分灵活,但具有迅速爬升的能力)。F-4的机翼和机腹下可以挂载总重达8吨多的炸弹,导弹,副油箱和干扰装置,几乎与B-29的有效载荷相当。在空战方面,F-4可携带四枚红外AIM-9 响尾蛇导弹,外加四枚 AIM-7 麻雀半主动雷达制导导弹(见下图)。上述的一切使“鬼怪”(F-4)成为历史上用途最广泛的战机,可以空对空格斗,空对地攻击,又能在野鼬鼠行动中先发制人摧毁对方防空系统和展开侦察。

但“鬼怪”的缺陷也显而易见,包括后识度差、转弯半径大以及在高速机动时出现失误三大缺陷,尤其是F-4 的巨大引擎留下非常明显的烟雾踪迹。由于人为限制,越战中F-4的实际战果并不十分显著。到了1972年飞行员经过“Top Gun”项目的训练后,战损大幅提升达到13 to 1(杀敌13自损1)。在那个年代以色列空军就是靠着F-4所向披靡。

F-4的故事告诉我们,设计一款新式战机就像一场豪赌。即要赌未来能赢,又要衡量最适宜的赌资(研制经费投入),新战机如果不能应对即将来临的战争,一切都打了水漂。如果过度用钱,耗巨资打造一款飞机,但战争未发生未排上用场(比如F-22),同样是"效益"不高(昂贵的F-22现被充分利用,来研发第六代战机,很多功能很可能在它身上"试用"得到启发和改进)。目前,世界可能处于暴风骤雨的边缘,东西两个阵营又开始分化站队,毋庸置疑,双方都在打造新的和升级现有的武器系统,赌盘已在转动,革命性的或如同F-4一样歪打正着的新战机是否问世以及有何种的表现,结局又如何我们只能拭目以待。


AI会取代大脑或人类吗?

关于F-4的补充读物:

(注:现在不是有ChatGPT吗?借机玩上一把上面的文章写好后突发"奇想",何不让AI 也写一篇,来个"超级比一比"。于是,在GPT-4 App的窗口里写下了这样的请求:"Write a review article about F-4 Phantom fighter boomber"把生成的全文用"谷歌翻译"变换成中文,一字不改复制于此,权当作补充读物。谷歌翻译将 Phantom 译成了"幻影",但"鬼怪"是过去常听说的关于F-4的用词。)

"F-4 幻影战斗机是一种标志性的飞机,自 1960 年代以来一直被美国空军和海军使用。 它是双座、双引擎、全天候、远程超音速喷气式战斗轰炸机。  F-4 幻影是第一架配备加力燃烧器的飞机,这使其能够达到高达 2.2 马赫的速度。 它也是第一架配备内置机炮的飞机,这使其能够进行空对空战斗。

F-4 幻影被设计成一种多功能飞机,能够执行各种任务。 它被用于空对空作战、空对地攻击、侦察和电子战。 它还用于空对空加油,是第一架配备空中加油系统的飞机。

F-4 幻影是一架非常成功的飞机,共生产了 5,000 多架。 它被美国空军和海军以及其他几个国家的军队使用。 它在越南战争期间被广泛使用,并被认为击落了 100 多架敌机。

 F-4 幻影是一架极其可靠的飞机,以其耐用性和易于维护著称。 它还以其机动性和敏捷性而闻名,并且能够战胜大多数对手。

总的来说,F-4 幻影战斗机是一架标志性的飞机,已为美国及其盟友服务了 50 多年。 它是一种可靠、耐用且用途广泛的飞机,能够执行各种任务。 这架飞机将继续因其服务和遗产而被人们铭记。"

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评论
Soltek 回复 悄悄话 我喜欢短鼻的F-4C/D和F-4B/J/S。最不感冒的就是RF-4了。
风语空灵 回复 悄悄话 回复 '全球战略' 的评论 :

是的,另外两个仍未退役F-4的国家是韓国和伊朗。60多年过去了仍在服役,说明了鬼怪的“魅力”。
全球战略 回复 悄悄话 土耳其和希腊空军的鬼怪目前好像还是宝刀不老,壮志凌云。
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