江南峰光
图文游记
正文
说到交通方式，在美国，市内和短途靠自驾（东部少数大城市可能例外），中远途靠航空；在日本不管什么距离都可以靠火车，就是JR。这次日本之旅就可以说是一次JR之旅。在日本九天里每天都乘坐JR，最多的一天在北海道，从知床斜里到函馆，换了两次车，坐了10个小时。最难忘的是乘坐曙光号（Twilight Express）豪华观光快车从京都（起点是大阪）出发，沿着风景秀丽西海岸线一路北上，然后从青函海底隧道穿过津轻海峡，最终抵达北海道的札幌，昼夜历时20个小时。
JR不仅仅是一种交通方式，更是一种对日本风土和民情的深度探秘，还是对儿时火车经历的回顾。JR除了新干线以外，大多数线路还是在传统的速度上运行，所以坐在舒适的车厢里，听着不紧不慢的节奏，你可以细细的欣赏那些著名景点以外的风景，不经意之间还会与一些人和事邂逅相遇。
JR之旅其实并不总是慢节奏的，整个旅程充满赶火车，等火车，忙转车的经历。因为经验不够，有时不免会有焦虑，担心，有时还会经历一些惊险时刻。在釧路那次转车只有6分钟，因为前一班火车晚点3分，所以我们只有三分钟的换车时间，我们拖着行李从一个站台通过天桥到另一个站台，找准下一班火车，刚上车车就开了，好险。关键是这班车每天只有一班，如果赶不上，我们在这个偏僻小站真不知该怎么办。我们在当初订票的时候，JR的工作人员告诉我们6分钟转车时间足够了，事实上，如果人生地不熟，还是不要冒险，时间宽裕些好。尽管在我们看来有风险，我们在日本的九天里还是没有耽误过一次车，也许是我们运气好，也许原本就有惊无险？
“四姑娘店”
每个人的风险意识和对风险的承受力不一样。和我比较，梅更愿意事情安排得稳妥一些，经常是到站前一个小时就准备下车，生怕坐过站。尽管我常常没有那么焦虑，但是回想整个旅程，还是时间宽裕些好，不光感觉上轻松一些，而且可以经历更丰富一些。在网走那次转车，我们有一个多小时。正是吃饭时间，肚子饿了，于是在车站前找了个象“四姑娘店”一样的小餐馆，从容地吃了一碗海鲜面。因为只有日文菜单，老板娘根本不懂英语，我们凭着菜单上的几个汉字，连猜代蒙选了两个面，结果端上来一看，就是我们想要吃的。在那样一个北海道的偏远小镇，一个长途旅程的中专小站，一个典型的北海道小餐馆，那个除日语什么都听不懂的老板娘，和那一碗日本捞面，不仅在哪个时刻给我们长途旅行带来一刻温馨，也会随着整个旅程变成我们长久记忆中的一段。一个多小时的转车不仅不是浪费时间，到成了一个亮点。旅途的目的地固然重要，到达目的地的过程也会很有意义，不要忽略。相比如果旅程太紧凑，虽然可以看更多，但是匆忙中你感受和体会的反而会少。所以下一次制定旅行计划时一定吧行程定得充裕一些。
礼仪之帮
日本是礼仪之帮。礼仪将人与人的关系装饰得很友善，很融洽，有时还会让你很感动。我们有次坐JR火车，我们上车后发现我们对号的座位上坐着一个中年日本男子，好像是出差途中。核对车票知道他做错了位子。由于当时车厢很空，我们没有让他让开，而是在旁边随便这了个空位子坐下。后来沿途陆续上人，由于对号入座，我和梅被迫搬了两次家，最后还是让那个男子让出了原本属于我们的位子。我们没有觉得有很大不便。可是这位日本人却觉得由于他最先的错误，给我们造成很大的麻烦，于是在午餐时间给我们买了两和午餐盒饭，以表歉意。我们当时一再推辞，觉得这点小事实在不值他请我们吃饭，可是日本人一定坚持，无奈我们就恭敬不如从命了。有时让你会感到日本礼节太过，觉得没有必要，但是你还是觉得很舒服。
礼仪之帮的服务也是一流的，这一点不难想像。可是正是这个超级重礼仪，重服务的国家，我们却常常得不到应有的，甚至是最基本服务。根源在于语言障碍。比如在从大阪到札幌的豪华旅游列车，应该有不少海外游客，可车上却几乎没有英语服务人员，也没有英语广播，一路我们错过了很多有用的信息，比如沿途风光介绍。更重要的是餐饮服务，车上早中晚每餐都要预约，早餐如果不预约就根本没有机会吃。订餐的服务人员几乎不会说英语，我们就没有了解到这个情况，只能从自动售货机买零食，由于选择少的可怜，我们几乎是饿着肚子到了札幌。
看来礼仪之邦应该加强国际化了。
上野车站 - 熊猫与樱花同在
东京站 - 西方文艺复兴后的巴洛克风格
东京站 - 好像进了欧洲的博物馆
札幌站
京都站 - 和现代化的东京有一个西方古典主义的车站正好相反，历史文化名城的京都却有一个彻头彻尾的现代主义的车站。
京都站 - 站内外的设计充满现代风格的元素
京都站 - 建筑师原广司根本没有把车站设计成仅仅是个车站
北海道的函馆车站
北海道的函馆车站
北海道网走车站
JR西线车站
北海道的车站
北海道的小站
乘务员
途中的“四姑娘店”（网走）
途中的“四姑娘店”（网走）
曙光号进入京都站
车内驾驶舱
曙光号的午餐
曙光号快客的观光车厢
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 西线风光
JR 线上的北海道风光 （曙光快客刚刚从青函隧道穿过津轻海峡）
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光 （ 奥霍次克海的流冰）
JR 线上的北海道风光
JR 线上的北海道风光
读了这一篇，感慨良多。我在想，有时候安排固然重要，但随遇随意而安也很不错。若是错过了火车，说不定“别有洞天“。出外旅游最忌焦躁，心情一定要淡定放松，要有“水来土掩，兵来将挡”的精神，随遇随意而安。焦躁非但不能解决问题，反而把出门旅游的好心情破坏了，很不值当。小店吃面也让我感慨，其实人的欲求可以很简单，一碗面就能让你感到满足与温暖。你们的“将错就错”也让我感动，一件小事情能看出一个人的修养、气度与心地。
这组照片的前一半很城市化，线条比较硬，精神有点冷，当然没什么不好，只是我比较喜欢后一半的JR 线上北海岛风光那几张。JR 线上北海岛风光1与5不错，开阔舒畅有意境，布局剪裁也满得当。最喜欢那张缺了口的栅栏（9），不知怎么的它让我想起电影《Gone with the wind》里面的镜头，想着栅栏后面未知，想着那句经典的“After all，tomorrow is another day”。
谢谢分享。