正文

阔别10年的回国之旅(1) -- 航司机场体验

(2024-09-15 15:03:01) 下一个

暑期回国之旅,阔别十年,自然不少见闻和感慨,容慢慢道来。先从机场航司说起吧。“得益”于直航欠缺,不得不多次转机,才有机会体验多个机场和航司,乐观来想也算是旅途福利吧。

从渥村出发,westjet经停卡尔加里飞东京成田机场,渥村机场是最小巧的,上下两层出发到达,简单明了,都怀疑它配不配得上国际二字。不过小也小得好处,托运安检丝滑省时,闺女马大哈的把新买的颈枕落在了托运处,取了回来再重新过安检,都时间绰绰有余。也许是出游好心情加小激动吧,感觉整个机场安静整洁紧凑,印象不差。一大早来赶飞机,我问闺女饿不饿,说不饿,起飞后四个多小时才到卡城,westjet自动替我们开启了轻断食模式----全程只给了一袋小饼干!好吧,看着机票价格的份儿上,也就这样吧(几周后,westjet在卡城遭遇了冰雹,砸坏了二十几架飞机,这得买多少袋子小饼干?)。

卡城机场是弯月形的简单设计,印象最深的是摆渡车,方便快捷,坐了去找合适的lounge吃饭。卡尔加里号称阳光之城,那天却是阴天,看不到不远处的落基山脉,不过起飞后倒是狠狠的得到了补偿。正赶上了卡城一年一度的牛仔节的尾声,机场人来人往很是热闹,不少人都是牛仔装扮,少说也戴了一定牛仔帽,商店里也不少牛仔元素,整个机场活力满满。在lounge里美美的吃了一顿,顺带看了精彩欧洲杯决赛,还尝了口味很重的当地啤酒,随即踏上了漫长的跨洋航程。

一切都是从经济性考虑吧,westjet比起加航,座位还稍显局促的,订了三连排的中间和靠窗座,每次起身都需要麻烦旁边的人,这大大减少了活动次数,整个航程都显得十分漫长。不过能看到起飞降落时的窗外景色,聊以安慰,特别是正值盛夏却白雪皑皑的落基山,让人惊叹,闺女感叹了一句look at the beautiful earth!从不同的视角审视世界,我想这就是旅行的意义吧。飞机沿着加拿大海岸线贴着阿拉斯加飞跃了太平洋,漫长而无聊,电影也没什么好看的,局促的座位积攒了劳累,吃了没什么印象的标准飞机餐和小食,万米高空没什么气流颠簸,一路无话。

成田机场落地在傍晚时分,略带一点小兴奋,窗外看去绿草和树,有一种很浓很润的水墨感,闺女说很像宫崎骏动画片里的色调。在东京安排了一周的旅行,因为急着赶去旅馆,并没有在成田机场过多逗留,机场里人流如织,通道里可爱卡通壁画随处可见,标识也是日韩中英四种语言(以后地铁里也是如此),毫无障碍,过道和卫生间一如传说中的一般干净。入境手续虽没有想象的简单倒也顺利,填入境卡打指纹处是个和蔼的小老头,说着日式口语的英语,边检小姐姐也没有想象中的多么热情,不苟言笑难道是凸显边境的尊严?公章一盖,给了两周的逗留,虽然我们并未计划呆那么久。

这种稍显刻板的印象,在离开成田时大为改观,安检处快速而高效且严格,因为许多包裹都要检查后取出违禁物再过安检机,年轻的工作人员都是来回小跑着服务把随身包搬来搬去。一个日本小姐姐,用一种毫不违和的可爱且坚定的语气,告诉你违禁物必须要留下,还捎带着双臂交叉比划说no,发音却像nai,一种想凶也凶不起来的样子,甚是好笑。眼睁睁看着一大哥留下了一把裁纸刀,还有一兄弟给孩子买的玩具日本刀过长了也被留下来,旁边的老婆一阵子抱怨。机场大厅里繁忙有序,像极了北京火车站春运前夕的人流。一路自动过滤了日韩英文,追着中文找到了海南航空,刚到托运行李处,迟疑间,一帅哥远处喊道,是到北京的吗?亲切感扑面而来,不过托运服务人员还是日本人。

如果非得吐槽点成田机场什么的话,得是日本人的英文水平了,我几乎很难听到他们说一句完整的英文,今年几乎全世界的人都跑了日本旅游了,为了这泼天的富贵,你们就不能多学几句吗?估计长城脚下卖山核桃的大妈,都比他们水平好不少。

熙熙攘攘的人群,除了高大上的奢侈品店,一般的亲民店铺几乎都是摩肩擦踵,特别是售卖特色食品的店,大阪的名古屋的,包装精美,价格也不算离谱,几乎没有空着手出来的,甚至结账处要像超市一样排队。值得一提是机场的用餐区,寿司拉面鳗鱼饭,日式美食几乎都有,而且价格比市区并不贵,童叟无欺。我问闺女要不要起飞前吃点,人家说不了早上酒店吃的自助还没消化,来杯茶好了。一杯茶包泡茶,一杯咖啡,1200多日元,真不便宜,不过看到杯子上精致的仕女图,爱不释手,茶似乎也好喝了不少,只得默念一声 --- 值了。

机场是一个城市,甚至是一个国家的窗口,关于成田就唠叨这么多了。在东京游玩了6天,关于日本再单独开一篇说说。

飞往和离开北京,乘坐的是两个亚洲航空公司,海南航空和韩亚航空。要说亚洲航司有什么共同点的话,那就是她们都十分关心你的胃。这不,海南航空从成田起飞后,飞机刚刚平稳,空姐们就忙乎起来了,三个小时的航程送了两顿饭,鸡肉饭鱼肉饭牛肉配土豆,你要哪个?什么,想再来一份?可以的没问题,饮料要吗?可乐果汁矿泉水,刚飞过韩国上空,又送来了小食炒面,总之,生怕你饿着。海航的空乘制服,居然是旗袍设计,如果排两排一站,妥妥的一种某大酒楼开业大酬宾要剪彩的既视感。闺女说她们穿这个舒服吗?真有必要吗?相比之下,韩亚航空的就正常了许多,灰色套装,至少不扎眼。飞韩国仁川两个小时,韩亚也提供了韩餐拌饭特色的餐食,带了辣酱。

和成田机场的卡通壁画不同,一进北京机场T2,通道里墙上挂了多是气势恢宏的画,满山红叶图,颐和园全景,总之那就是大气;服务上更不得了,每个拐角处都有个人帮着指路,有问题立马旁边都来个人帮你,十分周到,也许我们和壁画合影走的慢些,等我们入关的时候,感觉服务人员比游客还多。和成田相比,的确冷清了不少,飞机上也只零星的几个老外。离京时的T3航站楼就热闹了许多,托运行李还排零 好一会长队,安检也很快速通畅。边境处窗口比起其他机场可高大上了许多,盖章后开门放行,别的机场没有这个门。T3候机还要坐摆渡地铁才能到达,候机时,看到的老外也不多,同机赴韩国的不少韩国人,座无虚席。

下面聊一聊旅途中,最为热闹最为炫彩的机场 --- 仁川机场。飞机到达后,出机舱门,两边站了六七个韩国大妈,等着想赶紧进入机舱打扫卫生,眼神急切,嘴里不停地什么什么思密达,彷佛机上运了一舱辣白菜等她们去取。因为没有入关,对韩国边境服务没什么概念,但是安检的确是快速高效,几个欧巴身形高大,非常利索。在仁川,如果不特别提醒自己,很容易觉得是身在一个大的豪华购物中心里,人来人往热闹非凡,随处包括卫生间都十分干净,问讯处的人能用英语回答问题,这一点比成田好。人流里还有小机器人穿行,随时提供服务,没有试用,感觉上给机场添了一些科技感。不知为何,登机排队时,跨洋航班队伍很长竟然挡住了主通道,可能排队处安排设计的不太好。另外,加航的飞机起飞直接延误了一个小时,这为抵达加过后的坎坷埋下了伏笔。仁川的lounge贵宾室也体验了,比起卡尔加里,炒饭泡面沙拉排骨甜点,算不上精致,但很符合东方人口味,只是每个lounge门口都排了长长的队伍等位置,估计排队久了没什么好心情。

加航的机舱比起westjet来,座位宽大了一点更舒服,选了最后几排的双座位置,进出自由,让整个航程轻松了不少,不时就起来活动一下。加航的飞机餐也算好吃,因为从韩国起飞的,餐食带韩国特色。空乘人员服务利索而专业,比起海南航空高冷了不少。机长直接广播,语速很快,别的航班没有听到过机长的声音(最近几天加航雇员闹罢工,工资大涨了,估计以后机票还要更贵吧。)

如果给每个机场一个画像,亚洲的机场应该都是彩色的充满活力的;而进入加国,色调应该是冷清而灰暗。先不说加航延误导致我们直接误了下一程直飞,更是把我们安排到了多伦多再转一次机,凭空在路上多耗费5个小时。最不能忍受的是温哥华机场的安检,简直拖沓到令人愤怒,其实排队的没几个人,可队伍就是不动;轮到我们时才发现,原来连牙膏洗面奶都要单拿出来扫一扫,阿三大哥每次处理一个包裹,慢腾腾的面无表情毫无生气;本来以为挺快的还让几个时间紧的插了队,后来发现连我们早来的时间都不一定够用,有些急了,最终足足耗了近一个小时。闺女吐槽到,see, that is why this country is hopeless。疲惫,劳累,飞往多伦多的航班上已经毫无兴致,昏昏的睡了一路。到了皮埃尔机场,已是深夜,机场冷冷清清的,几个小哥竟然大半夜在擦玻璃。当在快餐店买了个汉堡拿起来咬时,才想起已经与日本和国内的美食暂时无缘了,不由得有点心情低落。

多伦多飞渥村只一个小时,感觉刚刚起飞就落地了,有点惊讶的是行李出来的很快,不知道是不是随机来的。家人和狗狗已在机场迎候了,在拥抱中结束了这一趟回国之旅。

[ 打印 ]
阅读 ()评论 (3)
评论
求实者 回复 悄悄话 “如果非得吐槽点成田机场什么的话,得是日本人的英文水平了,我几乎很难听到他们说一句完整的英文,...” 没看过一部早年的日本电影吗?记得有这么一小段。一位日本和尚用英语向外国一名女记者介绍情况。说了好大一会,那女士很慢地,一字一句地问道: "Do you speak English?"
竹风_如火 回复 悄悄话 那年在日本的酒店到机场的大巴上,快到机场的时候,车停下来,上来两个日本(可能是)边检人员,劈里啪啦一通日语,然后,下车,大巴继续前行,当时感觉车上的人都是懵的,啥玩意?
同感,既然是国际机场,为啥不说世界通行语言,说一通日本话,谁也听不懂,不是等于没说吗,哈哈。
北京_01link 回复 悄悄话 谢谢分享。还没到中国就写了洋洋一篇,估计会是一个连载了。对几个机场的介绍十分详细,不仅仅是设施,还有风土人情。一般人的感受是世界上的机场大多相似,但作者笔下的则各有特色,足见作者观察的敏锐和描写的细腻。期待精彩的后继。
登录后才可评论.