三峡游轮上的三餐是定座位定时,早餐从七点开始。
上船次日一早七点刚过,我们就去了二楼船尾的餐厅。到了那里发现我们四人是最性急的,同桌其他人都还没有来,要的咖啡上来后他们陆续才露面。
先来的是一对华人夫妇,选择了我们右边的座位。男的很健谈,自我介绍说大名阿龙,从台湾过来旅游的,退休有几年了。后来他说他父辈是大陆的,49年随军退到台湾结婚后有了他们兄妹几人。他太太是台湾本地人,面相年轻,说话轻声细气,很多时候都让着阿龙。他们有一个女儿,在浙江大学工商管理毕业后回台打理家庭生意,新婚不久,是那种父亲们都希望有的女儿。阿龙给我们看过他们全家照,女儿像母亲,知性漂亮,依偎父母很贴心的样子。这次阿龙他们来大陆玩,她为父母定好了行程,先在杭州外面闺蜜开的高档家庭式度假酒店住了一周,然后乘船游三峡再游重庆,最后返回台湾。
最后来的是一对中年澳大利亚夫妇,一看就是从中部农牧区来的。两人块头都大,男的一身蓝色牛仔打扮,女的没穿牛仔打服,但服式老,好像从六十年代年轻时就没改变过装束。俩人也是直爽之人,说自己在澳大利亚昆士兰州养牛,这次是来和中国合作方谈合同。生意谈妥后顺便在中国旅游,先游三峡,再去九寨沟。
我们一桌都是有啥说啥的,很快就成了熟识。饭桌上大家说过去的经历,下船跟团的见闻,说笑中忘了时间,几次成了整个餐厅里最后一拨散席的。
早晨时,我们这一拨人的客服代表小刘过来告诉我们,说早餐后八点在圆桌边聚齐,跟人下船去游览“三峡人家”。当时我有些迷惑,“三峡人家”在上面的西陵峡中间,为啥游轮不先过三峡大坝,到上面景点附近靠岸后再安排下船游览。听了我们的问话,小刘后面的回答让我思维中断了好一阵才回过神来。他说船現在停的码头在三峡大坝上游,而"三峡人家"在大坝下游,船不经过了。他说以前过五级船闸是客船优先,过船闸是三峡游轮的主要卖点。但是这几年三峡货运增加很快,过闸排队要等上好几天,时间太长,货运公司受不了。官司打到交通部,去年底裁决下来说今年开始,客运给货运让路。
但是游轮没时间等,干脆决定大型游轮不过船闸了。今年年初,大游轮的东头起点从大坝下游西陵峡外的桃花村码头,迁移到大坝上面西陵峡中段秭归县城外的茅坪码头。我们在船上看见远处的那道大坝,不是宜昌城边的葛洲坝,而是秭归附近的三峡大坝。船停靠大坝上游,启航后往上走,不过船闸,就连西陵峡也少走了下游半截。游览项目去掉了三分之一,但行程安排只字不提,票价还照旧。
失望归失望,上了船只能听他们的安排了。早餐后的游览项目是西陵峡中的“三峡人家” ,导游是当地的年轻人,女孩多,我们早餐时他们就在二层大厅等候了。游览分中文组和英语组,我们当然跟英语组了。女儿的中文,日常对话能听能说,但讲解中深一些的历史地理知识就听不懂了。
我们的导游是一个身穿红色土家族服装的女孩,背着一个竹编的小背篓,她把人拢齐后领着我们下了船,再上了码头上的旅游大巴。车上普通话和英语两个组合一起,同样的内容她得一遍普通话再说一遍英语。她说英语混合了三种口语,Chinglish,美语和英伦口音,明显是速成的,说英语时介绍的内容不及中文一半。后来LP和她闲聊,她听说我们一家从加拿大来时,她说她英语补习班的老师也移民去了加拿大温哥华。她没说英语老师的名字,但我们想她老师说不定也上文学城,希望看到这篇博文时她会很欣慰,自己学生能独挡一面了。
大门是一座两层的木楼,漆着黑色土漆,弄得像模像样的。刚到木楼门口,头上就响起了洪亮的琐呐声,二楼木廊上一个包着头帕身穿民族服装的土家汉子吹着长长的琐呐,乐曲虽然不大懂,但心意是理解的。
景区原本是西陵峡中长江南岸一条名叫龙进溪的山间小溪。三峡旅游热兴起后旅游开发商看中了龙进溪水碧林幽的环境,在江边建起了土家吊脚楼,小溪两边修建了步道,取了一个动听的名字后再上下一造势,就成了所谓的5A景区。收费也上去了,要280元。
出嫁前夜,女儿哭嫁。真实的场面只经历过一次,那是45年前的1973年,乡下山区大姨家兄妹中第4但是最年长的女儿红儿出嫁。表姐红儿应该算漂亮的,嫁得也不错,是平坝地区的一个农中教师。她性格刚强,有主见像她妈,在家时经常和母亲有冲突,所以很想早点嫁出去。出嫁前一夜,红儿哭嫁。跟随外婆参加婚礼的我和其他人,在红儿她妈的睡房外面听着她在里面哭诉,说妈待她不公,她操的心比兄妹多,但受母亲的埋怨比谁都多。然后又哭,她走后上面是大马哈的两个哥哥,下面弟妹又小,没她的家咋过呀。时间过去四十五年了,但只要听到哭嫁这两个字,耳朵边就会隐隐约约幻听着红儿表姐的哭嫁声。
这次换了导游,是一个年轻小伙,英语非常流利。从上车说到下车,半个小时中不停在说,听得出他对这项工程还是满自豪的。
大坝游览区防卫森严,大门军警守卫。入内开了一阵后,大巴停在一个方盒子大楼前,导游要我们下车进楼通过安检。安检后在后门上了从大楼侧面开过来的大巴,七绕八绕,最后在三峡大坝陈列馆前停下。陈列馆很简易,只有中央的三峡大坝模型有所看的,然后出门上几级露天电梯登上山坡,顶上是大坝北侧的观景点。
坡下,北边是5级船闸,因为有一定距离, 船闸的水道看起来像小沟渠。往南是三峡大坝,因为在正南,看到的只有坝顶,所以不像一道巨型大坝,更像一条笔直的公路。三峡大坝应该从下游侧面看起来才恢宏壮观,而这座观景台设在正北面,除坝顶外啥也看不到,不知设计者当初是咋想的。三峡大坝是一个形象工程,一条直线,又何来大坝的形象?
晚餐后天黑了,我们上到六层的露天甲板。那天晚上月暗星稀,夜空下,峡江两岸只隐约看得见山峰的轮廓。船头的射灯开了,但不知是距离远还是光强低,在岸边的崖壁上只投射出暗淡的光影。三峡游轮上的第一晚,留下的只是一个暗淡的记忆。
周末愉快!
我对三峡工程有感情,是我入了这个公司后第一个项目,三峡左岸工程,十九台机组。都是历史了,还都在运转。我家女儿八年前,在大坝上。问好五湖兄。
看到前篇有宜昌,也要看去,很喜欢这座城市,看看有没有我们记忆中的事情。