山谷里的路
发现，感受，记录
这些年回去探望上了年纪的父母时，只要时间允许，总要顺道找个周边的亚洲国家游历一番，最初去了日本，去年去了泰国，这次打算去一趟香港。
世界上依山傍海的城市不多，北美有加拿大的温哥华，南美有巴西的里约，非洲有南非的开普敦，欧洲地势平，好像想不出哪个大城市有山有海，亚洲呢，依山傍海城市最著名的当属香港了。
这几个山海相接的城市中，温哥华和香港最为相似了。两个城市都夹着一条宽又长的海湾，海湾一侧是地势平坦的半岛，另一侧海滩近处平地而起一列巍峨的山峦。温哥华的海湾叫温哥华湾，海湾北面是北温的柏树山脉(Cypress Mountains) ，南面是温哥华半岛，市中心位于平坦的半岛上。而香港的维多利亚海湾，北面是地势开阔平坦的九龙半岛，有城区，却不是城市中心，南面港岛弹丸之地，维多利亚湾和太平山之间一公里纵深的海滨地带，集中了世界上数量最多的超高层建筑，香港之后是纽约，再是迪拜，上海和芝加哥。当年港人移民加拿大后，很多选择定居在温哥华，我猜想他们定居温市，除了回港时间短些的原因，另外潜意识里可能觉得温哥华是香港在地球对面的一个镜像，有些故乡的感觉吧。
话说我们去过宏村黄山后回上海，当天飞到深圳和太座的同学会面叙旧。从深圳去香港那天是十月二日，太座同学说国庆长假期间去香港人多，走陆路从罗湖过境至少要等两小时以上，建议走水路在蛇口乘轮渡去香港，他们的建议当然要采纳了。
渡轮离开蛇口后一路上，先是右边窗外香港新界的山峦，青翠葱笼，山下海湾里才有密集的高层住宅，自然保护和生活居住界限分明，说明港人土地管理得有章有法。往后，右边空中出现了飞机起飞降落，海面尽头一大片平地上隐隐约约可见不少飞机停泊，那就是香港的赤鱲角国际机场，客流量全球排名第十，世界上最忙的机场是美国亚特兰大机场，北京的首都机场紧跟其后。
渡轮进入维多利亚海湾了，视野内景色无二，觉得一百五十元渡轮船票的付出很值。维多利亚湾，海水湛蓝，右边港岛上太平山下钢骨玻璃幕墙超高层建筑数百栋，巨型积木似的堆积在狭长的山海之间，楼宇造型各异，方顶，穹顶，尖顶，直指云天，最高的是420米的香港国际金融中心，这些超高楼宇里，富豪超级富豪般弄金钱，戏耍小民于股掌之间。左边就是九龙半岛的尖沙嘴了，楼层低很多，再往上是油麻地旺角，小民生活及香港警匪电影的现场，神秘诱人又心生疑惧。这就是香港，去港岛可以攀上云霄，到九龙会遇上低层。
渡轮靠上了港岛上环的港澳码头，下船后我们乘地铁去对面九龙的尖沙嘴，那里是眺望维多利亚海湾对面，近一百八十度展开的港岛超高楼宇全景的最佳地点。
站在九龙尖沙嘴海边星光大道上凭栏南望，对面港岛海滨上人说是天下第一城市摩天大楼海景，蔚为壮观。从左边算起，引人注意的是位于香港会展中心后面，金色幕墙宝塔形尖顶的中环广场大楼，高374米，92年落成。正对面是美籍华人建筑师贝聿铭的杰作，369米的香港中银大楼，89年建成，设计严格遵从几何规律，造型从底部的正方形递减成顶端的三角形。视野右边的高层建筑是420米的国际金融中心，蓝色玻璃幕墙，像一支小时常用的大蜡笔，造型平庸。
这一长列直耸云天的高楼，有一组绝佳的前景作衬托，那就是中环广场大楼前面飞翼造型的香港会展中心，会展中心不高但体量大，屋面造型为曲面，呈花瓣状。有了会展中心花瓣屋面这一点睛之笔，港岛海滨的楼群不再是高低参差的超高积木，而是一段凝固的音乐。铜锣湾音起，中环广场大楼第一个高音，会展中心进入低缓的曲段，到中银大楼第二个高音再次加强，最后到中环位置的国际金融中心大楼时，乐曲跃升到最高，整个港岛维多利亚海湾，俨然长长一段华丽而气派的城市建筑乐章。
在尖沙嘴停留的那段时间里，唯一遗憾的是天色，始终是晴间多云。那几天赶上了热带风暴气候，从福建登陆的台风穿过广东省内陆，边缘掠过香港北部时带来了满天厚厚的云层，光线散，明暗对比度不明显，维港景色拍得不是太理想。
晚上我们又去了尖沙嘴海边，天星小轮码头东面的滨海观景地带，后面是香港文化中心。十月初香港的晚上，温和宜人，女人男子都还是夏天装束，裙装短袖短裤，橘黄色的街灯下人来人往，但比往年十一长假期间人潮汹涌的情况好多了，可能是因为今年国内和香港之间有一些不快，不少国人改去周边其它地方，不来香港了。这也好，人多了免不了会有些磕磕碰碰的，缓一下，冷静下来，国内和香港慢慢会意识到双方有自己的特点，学会善待对方，何尚不是一件好事。
眺望海湾对面，夜幕下港岛海滨的摩天大楼夜景，没想象的那般惊艳，但仍可以称得上举世无双的城市海景了。猜想是为了节省能源吧，对面的大楼好些里面只亮了少部分灯，远看明一块暗一块，而不是通体透明的。可以想象，如果港岛上所有的高楼大厦都灯火通明的话，对面维多利亚海滨上，将是一道金色银色红色蓝色的海市辰楼，而维多利亚海面，则是光彩闪烁的海上龙宫了，可惜，在香港那几天那种美景我们没缘看到，算是一个遗憾。
到了晚上八点，期待中的“幻彩咏香江” 摩天大楼灯幻表演开始了。夜色下，港岛维多利亚湾超过40幢大楼随着音乐，参与了这场射灯激光彩光表演。那晚看到的好像是节约版，相比起香港旅游发展局主页展示的“幻彩咏香江”摩天大楼灯光齐明，射灯劲射，激光交辉的画面，海面对面的大楼半明半暗，银色射灯也没开，只有几束绿色的激光束，从几栋高楼顶向夜空漫无目的地射来射去。我们也没啥可埋怨的，毕竟是免费表演， 而且每晚如此，一年下来也是一笔不小的花费了。
第二天的安排是上港岛最高点太平山，俯瞰维多利亚海湾两岸的景色，然后闲逛中环湾仔一带的高楼豪厦。早晨出发乘地铁过海，在金钟站出地铁后，一路沿着去太平山缆车站的路标，先走过中银大楼，后是花旗银行。快到缆车站时看到街边已经排起了长队，心里有些着急，担心要等一两小时才上得了山，没想到队走得比想象的快，只排了半小时就上了缆车。缆车分前后两节，有轨，大车窗，上升时右侧窗外，只见摩天高楼大角度倾斜向后倒退，是一次难得的体验。
山顶的观景点有好几处，最有名的是狮子亭及更高的凌霄閣。狮子亭在山顶缆车站外右侧，是一个中式观景亭阁，红柱黄色琉璃瓦，亭阁栏杆上立有獅子石雕，建成于1976年。从狮子亭凭栏眺望，最远处天边起伏的青山，是香港的新界，那一片山峦的青枝绿叶不仅为南边的香港九龙，也为北边的深圳东莞提供新鲜氧气，吸收掉二氧化碳。再往南就是九龙半岛了，大多是低层的楼房，香港电影里老港人的生活，旺角，油麻地，尖沙嘴，那些港英特色的名字，都和那一片土地系在一起。
再往南就是维多利亚海湾了，海水湛蓝，百舸航迹星星点点，总让我想起地球另一面的温哥华海湾，虽然不住那里，但总期望那么一天，在北温的半山上有一处望海的Bungalow，坐在门外半圆形门廊的凉椅上，喝着一杯清茶或咖啡什么的，看海湾里帆来船往，享受梦一般的日子。
最近的是山脚下海边的超高楼群，四百多米的国际金融中心，三百多米的中银大厦，一百多米的汇丰大楼，雨后竹笋似的从山脚漫延到到半坡上。全球一百家最大的銀行，有七十家在香港设有分行，中国的工商、建行，美国的美银、花旗，英国的汇丰、巴克莱，加拿大的皇银、TD都有分行总部在香港。从好的方面说，这些银行是东亚东南亚地区经济的输血泵，为区域经济提供金融支持。往差的方面想，这些金融机构就是区域经济马车的马车夫，通过信贷和股市，挥舞无数无形的金融长鞭，驱使企业、员工超强度的运转，挤走他们来之不易的利润。
山顶缆车站上一层的凌霄閣观景台，名字是中式的，建筑是西式的，造型像一个半圆形的船体，和环境不太协调。凌霄閣观景台是一个长方形的天台，可以360度看前海后山，可以凭车票上去，否则要另外购票。
我们还沿着狮子亭右边的盘山小道走了一段，小道林荫繁茂，空气清新，既舒心又悦目，是难得的城市休闲之地，后来，天上飘起了小雨，我们才转回去，乘缆车下山。
下山后雨越下越大，我们有雨伞也没法走远，就先去了附近金钟区域的中银大楼避雨，顺便了解著名的“中银－汇丰风水”公案涉及的两家银行的地理位置。
港岛维港滩中央有一条自西向东穿过密集摩天大楼群的大街，叫皇后大道。皇后大道在银行街西边向南弯曲，皇后大道和银行街的西北角就是公案的主角之一香港汇丰大厦，呈长方形， 180米高，1986年启用，正门朝南面向皇后大道。皇后大道往东过了银行街再过花园街，在皇后大道和花园街东南角之间，是公案另一主角1990年开业的香港中银大楼，正门朝北也面向皇后大道。传说之一是中银大楼上部呈三角形，其中一边像一把利刃对着西北方向的汇丰大厦。
实际的情形是，香港汇丰大厦和香港中银大楼，一个在西北另一个在东南，中银大楼底部15层为正方形，其西侧与汇丰大厦东侧平行但不正对。中银大楼中部到41层呈等边三角棱柱，面积减半，棱柱斜面正对西北方向的汇丰大厦，之上直到67顶层是小三角形，面积再减半。一天之中从清晨到正午，中银大楼对西北面的是没什么影响的，但是下午两三点后太阳移至西边，照射到中银大楼中上部三棱柱体的西北立面时，大楼巨幅玻璃幕墙像一面巨大的反光镜，将阳光投射到汇丰大楼，汇丰那边当然会感觉是锋芒在侧了。所以，是太阳光的反射而不是三棱柱体的棱角，让西边的汇丰感到中银的锋芒是冲它而来的了。
风水总是说可以解的。1995年底，就在中银大楼落成五年后，李嘉诚的长江实业集团在中银大楼的西侧隔一条花园街，开始兴建正方形的，高283米的长实大楼，大楼座南朝北也面对着皇后大道，从空中来看，长实大楼正好在中银大楼和汇丰大厦之间。对中银大楼来说，长实大楼就像大街同一边的盟友，对街那边的汇丰大厦而言，长实高大的形体挡住了午后阳光照射到中银三棱柱部位，化解了汇丰大厦的刺激。这就是李嘉诚的哲学，既照顾了大陆的面子，又不影响英人的利益。
中银大楼一楼空荡荡的，光线暗淡，没银行机构所应有的光彩，长实大楼大门后迎面是安检，然后是一壁电梯门通向上面各层，布局保守但实在。
雨变小后，往西去下一目的地，兰桂坊。我们沿着皇后大道向西步行到中环，到德己立(D’Aguilar)街左转开始上坡，最后看到路边一面白色的标牌，上写兰桂坊三个黑字，知道到地方了。不知是我们去的不是地方还是咋的，看到的兰桂坊只是四条长不到一百米的街围成的一个小街区，街边的酒吧装潢也不起眼，和小吃店差不了多远，我们俩人都是不逛夜店的，可能不大了解潮人的品味。
当天最后一个观光项目就是东面湾仔区域的香港会展中心，那栋有着花瓣状屋顶的建筑，会展中心面向维多利亚海湾一面就是金紫荆广场，去时路途中发现，港岛这边为行人考虑得相当周到。
港岛中环到湾仔一路都是高楼，街上公车多是双层，出租及私家车很多，有不少过街行人天桥方便路人过街。香港临海，雨多，所以这些天桥都是封闭的，侧面落地玻窗供人观看街景。最具创意的是，街边大楼二层与人行天桥相接，行人过桥后直接进到二楼的开放式商场，过道两侧是颇具挡次的店铺，有些地段是餐饮区域。这种设计，让人既使在狂风暴雨的台风天气，雨不湿衣，就可以走过中环到湾仔的大部份地段。只可惜，这种考虑周到的设计，在海湾对面的九龙就少见了。
到会展中心，出面海的前门就是金紫荆广场，天还在下雨，我们对着金紫荆雕塑拍了几张，算是报过到了。
打道回住处去湾仔地铁站途中，走过横跨皇后大道的行人天桥时往西看去，雨中，傍晚的皇后大道车灯如河，向西流去，向东涌来。西天云层边，夕阳西下，晚照掠过大街两侧高楼的玻璃幕墙，那一刻，我们见识了另一种意义的城市之光。
