今年年初去了南面的佛罗里达,在迈阿密北面的劳德代尔堡(Ft. Lauderdale)上了皇家加勒比海邮轮公司的“海上绿洲号”(Oasis of the Seas),围绕着古巴,在北加勒比海游逛了一周。
“海洋绿洲号”是目前世界上最大的两艘邮轮之一,其长362米,甲板高十七层,重二十二万顿,有两千多个客舱,总可容纳六千二百位游客,外再加上两千多名船员及其它工作人员。“海洋绿洲号”于2009年11月下水,是一艘海上巨无霸,航行起来就像是一座“移动的城市”。其姐妹邮轮“海洋魅力号”(Allure of the Seas)于次年下水,船的长度特意加长了两英寸,成为世上第一邮轮。
停泊在港口的“海洋绿洲号”
绿洲号上最主要的露天活动都安排在甲板第十五层上。十五层前部是日光浴区(Solarium),中部是游泳区,后部是球类,迷李高尔夫以及冲浪区。
邮轮的日光浴区域(Solarium)是绿洲号的一大特色。日光浴区在甲板前部,位置高,视野宽阔,在沿着甲板边缘玻璃围栏边,还安放着一圈藤条编制的圆形双人躺椅,人躺在上面,邮轮前方的天光海色一览无余。我们当初预定邮轮时,就看中了日光浴区安静、视野好这一点,上船后便直奔十五层,在日光浴区域找到一张双人躺椅。我们斜躺在上面,晒着加勒比海的冬日,喝着咖啡,看看书,很有些惬意的感觉。
日光浴区域后部有一处便餐馆,提供早、中餐。在日光浴区呆着,渴了去拿杯水或者咖啡,饿了去那来一顿便餐,很是方便。日光浴区中部高高的棕榈树下,有几个水温宜人的暖水池,如果在甲板上呆的时间长了,海风吹冷了,可以跳进去浸泡一阵,人很快就会暖和过来了。
日光浴区后部两侧,各有一个悬挂在半空中的Jacuzzi,很受不少人的喜爱,所以从上船第一天下午到最后一天早晨离船以前,总会看到有人在里面浸泡着。
相比起以往乘过的邮轮,绿洲号的游泳区域不是很吸引人。船的第八层中部设计了一个通天的露天公园,名为“中央公园”(Centra Park),这个通天的公园把十五层甲板上的游泳区域一分为二成两部分,弄得左右两边的游泳池都不大,所以在船上的七天里,我们在那总共呆了不到两小时。
十五层甲板后部左右两侧各有一个人工冲浪区。左侧的是卧势滑板冲浪区,适合小孩及初学者,右侧的是立式冲浪区,许多勇敢的人们都在那里大显其身手,我们也去尝试了一下,还没站稳两秒钟,就被急流冲翻到了水池的尽头。
位于甲板第八层的“中央公园”,是绿洲号的一个创新。 公园百多米长,园内不仅种植着花卉,还有高达数米的常绿树木,可以说是一个巨大的海上浮动花园。公园两侧是带有阳台的船舱,如果订了那儿的舱房,人站在阳台上可以俯瞰公园,也可以嗅到下面公园花木漂来的芳香。 另外通过预约,船上还有园林工作人员讲介公园里林木的来历,那些高约数丈的大树,当年都是用巨大的吊车从公园上空吊入的。
绿洲号邮轮后部有一个巨大的露天水上剧场,是绿洲号的另一大卖点。其它邮轮后部通常都是封闭的,里面要么部置餐馆、演出厅,要么安排客舱,而绿洲号则不一样,从甲板第五层起,在完全开敞的后部搭建了一个半环形梯级跳水平台,左边和右边各有一个三米跳板及十米跳台,下面是一个半月形的跳水池,水池周围围绕着一个扇形的、可容纳720人的露天剧场。海上航行的前四天,每晚都有跳水、水中芭蕾表演,整个表演团队由十八人组成,演员们大多是美国、乌克兰、罗马尼亚的前国家跳水、花样游泳及技巧运动队员。
我们原本预定的是出海第二晚的表演,后因那晚海风很劲,船体不平稳,会影响跳水人员的安全,表演推迟到第四天的下午两点。第三天上午,我们闲来没事,在各级船舱内闲逛着,无意中来到了十二层甲板的尾部,发现从那可以俯瞰整个露天水上剧场,这是大多数人都不知晓的地点。到了晚上我们去了那,找了两个位子坐下,从十二层的高处俯瞰了下面的水上表演。次日下午我们又按延后的安排,去水上剧场观众席观看了表演,所以,整个水上表演我们看了两次,分别在晚上从高处,以及白天从观众席上,从不同的角度记录了精彩的水上表演。
第四层甲板中部是一个可容纳八百观众的滑冰场。晚上有职业水平的前滑冰运动员表演花样滑冰及冰上歌舞,白天则有不少业余爱好者在这一块浮动的冰面上展示着自己的技巧。
邮轮的主剧院Opal位于第四至第六层甲板前部,有两千个座位,可能是所有邮轮中最大的剧院了。一周的航行中演出了两个节目:Hair Spray和Fly with a dream,前者是经典的百老汇秀,后者是技巧表演。Hair Spray讲述的是美国六十年代一群年轻人,用歌声冲破种族隔阂的故事,观众们看完剧后感动稀里哗拉的,当时我很有些疑惑。时至今日,依然能感觉到美国国内暗藏着的种族隔阂,但观众们表现出的那种感动,让我不明白哪是真的,剧里还是现实中?
游轮上第四到八层,第十五到十七层分布着众多的咖啡吧、酒吧、Jazz吧、摇滚吧、钢琴吧、古典音乐吧,许多的艺人来自菲律宾。想来也容易理解,二战前菲律宾作为美国的殖民地超过半个世纪,美国文化对菲律宾人的影响很大,受过教育的人英语都不错,我们的邻居是有四分之一华人的菲律宾人,他夫妻俩都能说一口流利的英语。再加上菲律宾是服务输出型经济,GDP很大一部分来自劳务输出寄回的外汇,所以邮轮上菲律宾工作人员多也是很自然的事了。
游轮的另一个活动中心是第五层中部的主街(Royal Promenade),那里从清晨到午夜,人群川流不息。主街两侧有商店、咖啡吧、啤酒馆、Pizza店、K歌厅、拉丁舞场,我们有时也去客服中心旁的24小时开门的咖啡馆要一杯咖啡,拉一张靠椅坐下,看着来来往往的绿男红女,打发着时间。
一周的游轮中,第一、二、五、七天在海上航行,第三、四、六靠港。在海上航行的几天中,中午或傍晚,主街上都有游行及表演,游行表演者主要由船上服务人员客串。海上航行第五天中午游行表演的主题是“功夫熊猫”,看着表演者舞动着金龙,追逐着形态很逗的熊猫,思绪不禁回到了故乡巴蜀大地。
主街靠船尾一侧,有一处上下升降的船形酒吧。酒吧船始发在第五层主街,终点在八层的“公园中央”,一到夜里,特别是Formal night,船形酒吧前面美女俊男如云,不知忙坏了多少相机。
绿洲号上最没有新意的就是主餐馆Opus以及自助餐厅Windjammer marketplace。Opus主餐馆位于轮邮的后部,从deck3到deck5上下共三层,可同时容纳3000人就餐。相对于世上第二大邮轮的名气,餐馆的装璜没啥特色,食物和服务质量也一般,船上第四天第六天的Formal Night也没啥特殊的表示。
位于甲板第十六层的windjammer marketplace自助餐厅馆,可供800人同时就餐,相对于6200人的船客人数来说,这个餐馆似乎小了一点,不过排队就餐的情形,倒不是太常见。我想个中的原因,可能是旅客们就餐的时间都不一样吧,有人清晨六点就起床了,另外的上午十一时还在床上。我们喜欢在那吃早、中餐,早餐时喜欢坐在两侧的落地玻窗边,一边吃早餐,一边看着清晨的加勒比海天空,云朵被初升的太阳照射着,变幻着绚丽的色彩。中午时我们喜欢坐在餐厅后部,朝向船尾第六层甲板上水上剧场和游乐场那一面,一边吃着午餐,同时也可以看到下面第六层游乐场里Merry-go-round 小孩们玩得很是开心,受到他们欢笑的感染,一餐普通的午饭也吃得有滋有味的。
2014.7.21