这就是网友排队抢购台湾铁路便当
“除 了全素食便当米饭上覆盖着一层厚厚的蔬菜，其他的都是肉、蛋、鱼、蔬菜齐全，吃到嘴里也格外的美味，品质并不会因为属于快餐便当而就降低品级。这样美味的 丰富的便当，每盒仅售80到100元新台币，折合人民币不到二十元，这就是台铁便当的独特魅力，难怪那么多人排队抢购。待我们付完钱不多久，所有的便当就 被抢购一空，下一次供餐，又将是漫长的等待。”
在大陆，铁路餐饮也有了新变化。铁路总公司这次首次推出“中国铁路餐饮”品牌，在原有快餐盒饭基础上增加一些地域餐食，价格也会从低到高有所差 异。研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食，品种由原来的300多种增加到400多种，各铁路餐饮企业将不断研发更多的新品种。甚至这次还推 出了不少15元以下的餐食，满足不同的档次需求。
日本——正宗的铁路便当
日本可谓是铁路便当的正主，便当一词就出自日本。
日本的新干线火车是不挂餐车的，所以大多数人都是选择在车站里买好便当后再上车。日本铁道最厉害的地方在于，每个地区都很擅长用当地的特产来制作便当，这就导致了日本铁路便当种类令人发指得多。“走一路吃一路”，吃货的终极梦想在日本得以实现。
日 本的铁路便当从800日元到2000日元不等，基本上1000日元以上就是比较好的便当了。横向比较一下，在吉野家这种快餐店吃一碗牛肉盖饭是 500~700日元，考虑到便当的份量，火车便当的价格还是比餐厅里要高。但一分价钱一分货，精致又极具地方特色的铁路便当，受到了人们的青睐。
德国——有口皆碑的啤酒供应
德国ICE高铁上不仅有提供小吃、饮料、咖啡的小餐车（Bordbistro），还有一间专门的餐厅（Bordrestrant）提供正餐，种类相对丰富。如果你是一等座的旅客，还可以享受在座选餐用餐的服务，当然，价格也会贵一点。
ICE上的餐车热菜菜单
ICE高铁上的菜单每月一换，但可选择的食物实在寥寥，若你经常乘坐高铁出差，很快你就会感到无甚可吃。而且，高铁上的东西相较日常饮食实际上要贵上百分之三十到五十，因此，很多旅客会选择在车站先行购买面包、奶酪等食物。
但值得一提的是，乘客们对高铁上提供的啤酒还是一向赞誉有加的。
美国：一顿标准的西餐
由于飞机与公路的竞争，稍显鸡肋的美国客运铁路只能通过打造特色品牌来吸引观光客。铁路打造的是一种旅行方式，因此，火车上的餐饮便不单是为了填饱肚子，享受一顿标准的西餐，是坐火车的一部分。
餐车上的西餐并不便宜，一日三餐虽都是正宗的美式餐饮，但价格比普通餐厅几乎贵上一倍。
印度：各色菜糊糊
但火车上还是会提供饮食。吃什么，会有人专门过来登记，待饭点统一送来。餐食主要有素炒面配蛋，或者米饭配菜糊糊，价格经济实惠。
印度菜喜欢大量使用印度生产的各种香料、草药和蔬菜，糊糊状是最易于把香料均匀、全面、彻底地与各种菜融合起来的形式。作为印度菜的特色，火车餐也充斥着各色菜糊糊：金黄色的，土黄色的，菜绿色的，浅绿色的，红色的，黑色的……百味杂陈，一言难尽。编辑转帖
