低调哥侃大山

想哪说哪,不对的地方,您海涵了?
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天热了别忘给你的车胎放放气

(2014-04-20 12:38:46) 下一个
今年的冬天有点长,昨天的好天气终于有点夏天的味道了,趁着天好去洗车,觉得车体有点颠,方向盘有点抖,知道又该给车胎放气了。有人可能纳闷,为什么呢?今天就跟大伙说说这事,备不住这城里开了多年车的哥们姐们还真有些不知道这档子事的。

先说这天说热一下子就热了起来,几天的时间温差能变几十度。好天气给我们带来了春夏的风光美,温馨的好心情,但也可能会你的座驾带来些麻烦,让你的车胎压力过高。在中学的物理课上,我们都知道空气会热胀冷缩,所以冬天里正好的车胎压力,忽然进入复日似的天气中就会变得压力太高,轮胎气感太足。据测算每10华氏度,车胎压将会变化一个PSI。我们这儿过去的一周内,温度从低到高差不多变了几十度,也就说车胎压能高好几个PSl。

可别小看这几个PSI,它能使你车胎减少与地面的接触,车的抓地力降低,造成车身飘动,方向盘容易摇动把不稳,也可导致刹车不灵。高速行驶时或过障碍物时容易造成轮胎破损,甚至爆胎。长期车胎压力高会加速轮胎中间部分的螺纹磨损,降低车胎寿命。

所以开车的哥们,姐们要经常检查你车胎的压力,特别在季节突然变化的时候,俺建议各位最好每个月检查一次胎压,出远门长途驱车之前最好也检查一下。不同的车型有不同的标准轮胎压力要求,毎辆车在司机座位旁边的门框上都贴有本辆车的标准胎压表。对照此表,胎压低了充气,高了就得放气。冬天的时候,可以保持胎压高1到2个PSl,夏天保持标准压就行。

愿以此文给大伙提个醒,衷心希望各位行车安全,天天幸福!
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阅读 ()评论 (7)
评论
图兔 回复 悄悄话 回复 '低调哥' 的评论 : 谢谢!
低调哥 回复 悄悄话 回复 'samsyrny' 的评论 : 对不起,文中用内胎一词让你误解了。刚才把它改了一下,现在表述的应该清楚了。谢谢光临及点评。
samsyrny 回复 悄悄话 没必要。夏天行驶过程中,轮胎温度会高一点。但夏天静止测量胎压时,同等情况下,胎压要比冬天高不少(因为夏天温度比冬天高)。再说从冬天到夏天,好几个月过去了,气多少得漏掉一些吧。

实际上,胎压不足比胎压高更危险。

“长期车胎压力高会加速内胎磨损”。。。内胎?开的是自行车,还是矿山车?
低调哥 回复 悄悄话 回复 '颐和园' 的评论 : 冬天,可保持胎压高于你的车胎标准压1到2个PSl,夏天,保持在标准压上就行了。以你门边上所示的标准压为准。
低调哥 回复 悄悄话 回复 '图兔' 的评论 : 为了保持理想的胎压,你需要两种工具,一个测压表(air pressure gauge),超市或汽车配件商店都有卖,5块左右,一个汽泵(air inflator)几十块钱。先用测压表紧压住轮胎的汽门测压,如果测的压力高过门边标识的标准压,你可以轻轻点一下测压表杆上的放气栓,放一点气出来,然后再测压,至到达到标准压。记住不要按放气栓太大力或大久以免放气过多以致胎压过低。如果测的胎压过低,就得用汽泵打气,汽泵上都有压力表,打气时盯住就行了。记住,气泵开着的时候,不能离开去干别的事,否则会爆胎的。
颐和园 回复 悄悄话 谢谢提醒。可要放多少气才合适呢?比如冬天我的车轮胎压力是32-34, 夏天需要放到多少呢?
图兔 回复 悄悄话 难怪,我说这两天车刚开起来咋有点颠呢。能介绍下具体步骤吗?菜鸟不懂用啥工具,怎么操作。
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