低调哥侃大山
想哪说哪，不对的地方，您海涵了?
正文
今年的冬天有点长，昨天的好天气终于有点夏天的味道了，趁着天好去洗车，觉得车体有点颠，方向盘有点抖，知道又该给车胎放气了。有人可能纳闷，为什么呢？今天就跟大伙说说这事，备不住这城里开了多年车的哥们姐们还真有些不知道这档子事的。
先说这天说热一下子就热了起来，几天的时间温差能变几十度。好天气给我们带来了春夏的风光美，温馨的好心情，但也可能会你的座驾带来些麻烦，让你的车胎压力过高。在中学的物理课上，我们都知道空气会热胀冷缩，所以冬天里正好的车胎压力，忽然进入复日似的天气中就会变得压力太高，轮胎气感太足。据测算每10华氏度，车胎压将会变化一个PSI。我们这儿过去的一周内，温度从低到高差不多变了几十度，也就说车胎压能高好几个PSl。
可别小看这几个PSI，它能使你车胎减少与地面的接触，车的抓地力降低，造成车身飘动，方向盘容易摇动把不稳，也可导致刹车不灵。高速行驶时或过障碍物时容易造成轮胎破损，甚至爆胎。长期车胎压力高会加速轮胎中间部分的螺纹磨损，降低车胎寿命。
所以开车的哥们，姐们要经常检查你车胎的压力，特别在季节突然变化的时候，俺建议各位最好每个月检查一次胎压，出远门长途驱车之前最好也检查一下。不同的车型有不同的标准轮胎压力要求，毎辆车在司机座位旁边的门框上都贴有本辆车的标准胎压表。对照此表，胎压低了充气，高了就得放气。冬天的时候，可以保持胎压高1到2个PSl，夏天保持标准压就行。
愿以此文给大伙提个醒，衷心希望各位行车安全，天天幸福！
先说这天说热一下子就热了起来，几天的时间温差能变几十度。好天气给我们带来了春夏的风光美，温馨的好心情，但也可能会你的座驾带来些麻烦，让你的车胎压力过高。在中学的物理课上，我们都知道空气会热胀冷缩，所以冬天里正好的车胎压力，忽然进入复日似的天气中就会变得压力太高，轮胎气感太足。据测算每10华氏度，车胎压将会变化一个PSI。我们这儿过去的一周内，温度从低到高差不多变了几十度，也就说车胎压能高好几个PSl。
可别小看这几个PSI，它能使你车胎减少与地面的接触，车的抓地力降低，造成车身飘动，方向盘容易摇动把不稳，也可导致刹车不灵。高速行驶时或过障碍物时容易造成轮胎破损，甚至爆胎。长期车胎压力高会加速轮胎中间部分的螺纹磨损，降低车胎寿命。
所以开车的哥们，姐们要经常检查你车胎的压力，特别在季节突然变化的时候，俺建议各位最好每个月检查一次胎压，出远门长途驱车之前最好也检查一下。不同的车型有不同的标准轮胎压力要求，毎辆车在司机座位旁边的门框上都贴有本辆车的标准胎压表。对照此表，胎压低了充气，高了就得放气。冬天的时候，可以保持胎压高1到2个PSl，夏天保持标准压就行。
愿以此文给大伙提个醒，衷心希望各位行车安全，天天幸福！
实际上，胎压不足比胎压高更危险。
“长期车胎压力高会加速内胎磨损”。。。内胎？开的是自行车，还是矿山车？