花花世界
上帝给了我深色的眼睛，我却要用它来看这个色彩缤纷的花花世界……博客内容为原创，謝绝转载
我现在的车是“迷你”柴油发动机，2014年出厂的。当时买车的时候，官方一再推荐柴油发动机的车，因为柴油发动机环保，污染最低。我想能环保的车再好不过了。
新柴油发动机的车比同型的汽油发动机车贵5百到一千镑，但因为环保，我的车路税是零。掐指一算，也算不错。在英国，汽油发动机的车根据发动机大小上缴路税，从一百五十左右至二百多镑一年不等。我不用交路税，长远利益看还是不错的，但是，柴油比汽油一升要贵十便士左右。
然而，好景不长，没过多久，新闻头条，德国大众汽车集团伪造发动机排废气数据，原来说柴油发动机环保，纯属人为造假数据，一时间，德国这个精准高质量品牌形象轰然倒塌，世界级丑闻曝光。
可我不能因为他们造假又换车吧，而且从性能上来讲，德国车的质量还是很不错，“迷你”也是我喜欢的车型，只能继续开下去了。
由于世界环境污染问题越来越严重，人们开始研发新能源汽车，如电油hybrid ，电车以斯特拉为首。而中国某研究公司还宣布研制成以水为能源的发动机汽车，而最后以一骗局笑话收场。而英国政府前一段时间宣布，所有柴油发动机车将在2035年全部停止使用。
当然我的车肯定不会开到那个时候的，既使能开到那个时候，我也要换车的。而前两周英国各地都有为环境污染问题抗议游行示威的事情发生。各市政府都有相应的措施出台。如伯明翰市和Bristol 市都有clean air zone，限制从某年前的柴油发动机入内，否则，要付8镑一次性出入clear air zone，而我的车恰恰被限制其中，所以如果我去这些地方，又不想付费，就必须绕路而行。
前几天，英国闹油荒，各加油站没油，人们排长长的队加油。而我的车因为是柴油发电机却没有什么问题，因为许多加油站只是没有汽油，而柴油随便加。因为人们越来越多地选择汽油发动机和新型的能源发动机车。
想想也挺无奈的，英国最近因为疫情，各种汽车供不应求，而且价格飞涨，而油价也飞涨，一边喊着环保控制污染，一边还在不停地卖车卖油。当初发明汽车，电灯，煤气取暖都从本质上提高了人类的生活质量和效率，而现在，人类要重新面对新的问题，我们这个地球变的越来越不太正常了，我们该怎么办？
那天跟朋友们出行谈到车的事，大家一致认为，如果有新的经济性的电车，肯定换车。然而，换了电车，还是要充电吧，电从哪里来？现在z国的电供应形势窘迫，经常停电。如果买电车，没有电源去充电，这车能开吗？
现在，一个比较头疼的事情是如果我现在换车，汽油，柴油，hybrid 和电车，我该选哪个？
请各路大神指点迷津……：）谢谢
电动车使用成本最低，其次是混动，然后是柴油，最后是汽油车
电动车的问题在于目前充电的频率比油车去加油频率高一倍，而且充电时间比较长。
但是如果在家充电，每日的使用举例都小于当天充电里程，那就没有问题，非常方便
比油车都要方便。只有在长距离使用时会有一点儿不便，因此日常通勤买电车，常常需要长途的买油车。
电动车使用成本最低，其次是混动，然后是柴油，最后是汽油车
电动车的问题在于目前充电的频率比油车去加油频率高一倍，而且充电时间比较长。
但是如果在家充电，每日的使用举例都小于当天充电里程，那就没有问题，非常方便
比油车都要方便。只有在长距离使用时会有一点儿不便，因此日常通勤买电车，常常需要长途的买油车。
电动车使用成本最低，其次是混动，然后是柴油，最后是汽油车
电动车的问题在于目前充电的频率比油车去加油频率高一倍，而且充电时间比较长。
但是如果在家充电，每日的使用举例都小于当天充电里程，那就没有问题，非常方便
比油车都要方便。只有在长距离使用时会有一点儿不便，因此日常通勤买电车，常常需要长途的买油车。
文学城爱车一族坛子里的很多大侠一定会说：买电动车
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造谣。车坛一致的意见是，电动车更加污染环境但是改善本地环境。
如果主要是在城市，电车是最理想的。
至于单纯用油的，不打算再买了，毕竟如今连SUV和卡车都有了hybrid，甚至具有底盘因为是电池而具有更大稳定性的优点，off road感觉是更安全。
好的东西需要很多年的不断改进和完善！Tesla的大方向是对的，也早于其它制造商，但整体有点“青”！