飞翔在安大略湖的大雁
加拿大大雁 （CANADA GOOSE）, 形似家鹅, 飞如鹰。 好全家出动, 属典型居家生活方式。 素食, 休闲类。能走路，能游水，能飞翔。
带着一颗放飞的心，也揣着说走就走的豪爽，多儿和皮儿两口开车上路了。这是9月的第一个周六。目标是与美国90号高速交叉的密西西比河。
早6点一过，就奔驰在401高速向西进发。从加拿大多伦多到美国底特律，一路顺畅。虽然多云的东方天际没能呈现喷薄日出，但不断变换的云，早已将两颗激动的心涂上了五彩。4个小时后，抵达温莎大使桥（AMBASSDOR BRIDGE）。
在回答完“从哪里来？”“去哪儿？”“有否携带水果？”并出示护照后，值勤的海关关员要过车钥匙开始检查后备厢。确认无疑所携装备和两人的回答无误后，老头居然说了一句：“记住在某出口，下高速，有一个非常不错的中国超市，你们可以补充给养啊。”“祝你们玩得愉快！”面对充满微笑的他，多儿说了句：“非常感谢。我们会的。也祝您过个愉快的一天！”
转头对皮儿说：“怎么个意思，不是平素美国海关的样儿啊？难道这是我们此行一个好兆头？！”摇着头，多儿还是不敢12分肯定。因为平素过美国海关，没见到美国关员对她笑过，特别是与加拿大的关员对比之后，就更加落差明显。特别在问你有没有带水果的时候，真的好象审查犯人似的感觉。别说，这回多儿还真带了桃子，苹果，梨子等，供着一路吃的。但都一一申报了。尤其告诉海关“那些都是美国产的水果。”莫非对守法遵纪的最终回报时候到了。不仅露出他们友善的一面，还居然提供额外服务：告诉超市在哪里。 真的有点受宠若惊了呢。皮儿回应：“要是他们海关的人都象这老头一样，我一点儿意见也没有。”
出人意料的是，这次在底特律过海关居然只用了14分钟。其中还有5分钟是海关工作人员换岗。这是多儿和皮儿有史以来通过美国海关最快的一次。多儿不无感慨地说：要是每次过尼亚加拉瀑布城的海关都能这么快，该有多好啊。当然过了桥，就交了5美元。多儿和皮儿没有多想，毕竟有“要从此路过，拿下买路钱”的意思。古今中外，无一例外。
这样，进入美国州际94号，然后转90号。想着第一天首度出发，身体处于最佳状态，路途会尽量开得远一点。预先多儿选了沿90号高速公路前后4个留宿点，但两个人的目标还是一直锁定密西西比河边的州立公园。毕竟这是一条只在中学地理课本上见过的大河。光是河名本身，就足以让人浮想联翩。更别提这能亲眼见见的诱惑了。
本来，首日出发，路途顺，过关顺，外加海关额外服务。除了在芝加哥堵了半小时以外，一切似乎超乎寻常的顺利。只是多儿或多或少纳闷：这美国高速到底是怎么个收费法呢？在芝加哥前后1小时的高速车程里，一共交了8次费：$0.3, $1.8, $4.5, $1.5, $4.0, $1.5, $3.0, $1.9。 加上在底特律过桥费$5，总共$23.5。
有谁见过高速收费一次，只收3毛钱的呢？这是其一。其二，为什么还不凑整，偏有零头8毛9毛的呢？ 多儿还反复琢磨，为什么不能一次结清，省得停车9次，刹车9次，对车对人，都是一种折磨。不过一旁的皮儿倒善解人意：既然94号和90号都是州际公路，说不定就是每个州都收一点儿。多儿说：“此说法也不成立。我们并没有在1小时内过8个州啊。”虽然美国地理不怎么好，多儿还是非常肯定，估计只过了3、4个州。
哎，该不是这美国高速也“乱”收费吧。真想有个明白人，咱咨询一下。虽然有这么个小疑惑，但并不影响二人的心情。而且，810.2英里的总路程，就是这么点费用。待近晚8点抵达密西西比河边露营地的时候，大河的恢弘为这近乎完美的一天画上了句号。（图片另见）
