秋阳好照
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所谓日军击沉英国商船事件：高升号事件
这个帖子的材料都是从“百度百科”收集的。
我相信“高升号事件”就是英国导演的事件。
我请大家注意《日英通商航海条约》签订，高升号事件和“甲午战争”爆发的时间，“甲午战争”是从1894年8月1日到1895年4月17日。
1894年7月16日，“甲午战争”爆发前半个月，日本与英国签署《日英通商航海条约》(日语：日英通商航海条約 にちえいつうしょうこうかいじょうやく；英语：Anglo-Japanese Treaty of Commerce and Navigation)
英国外交大臣金伯利说：“这个条约的性质对日本来说，比打败中国的大军还远为有利。”
日本与英国签署《日英通商航海条约》后九天，1894年7月25日凌晨，“甲午战争”爆发前一个星期，所谓“日军击沉英国商船事件”，即“高升号事件”爆发。
所谓“日军击沉英国商船事件”是“高升号事件”，我请大家注意“高升号事件”发生的时间：1894年7月25日凌晨，日本与英国签署《日英通商航海条约》后九天，“甲午战争”爆发前一个星期。
高升号为英国怡和公司的商船。后因被清政府租用往朝鲜牙山运输士兵和军火辎重，1894年7月25日，该船驶入朝鲜西海岸丰岛附近海域，遭到日本军舰浪速舰拦截。高升号上的清军士兵在日方的武力威胁下，宁死不屈，最终浪速舰在中日两国还未宣战的情况下悍然开炮击沉了毫无武装的高升号运输船，制造了著名的高升号事件。丰岛海战与高升号事件直接导致了甲午战争的全线开战。
1894年7月25日上午9时30分许，浪速号忽然直冲高升号而来，挂出“下锚停驶”信号旗，并放空炮两响，以示警告。英国籍船长高惠悌（T. R. Galsworthy）不敢违抗，立即遵行停船下锚。浪速号驶近距高升号四百米处停下，将舰上所有的二十一门大炮都露出来，用右舷炮对准高升号船腹，并挂出第二次信号：“原地不动！不然，承担一切后果”。这时，浪速号放下一小艇向高升号驶来，日本海军大尉人见善五郎登上高升号，要求检查商船执照，实则窥察船上情况，并当即向英国船长提出要高升号跟浪速舰走。英籍船长高惠悌抗议后表示服从。海军大尉人见善五郎回本舰后，浪速号上又挂出第三次信号：“立即斩断绳缆，或者起锚，随我前进！”此时高升号上的清军官兵们看到信号，无不愤怒万分，顿时人声鼎沸，全船骚动。愤怒地向英国船长提出强烈抗议，因言语不通，临时让乘客德国人汉纳根（von Hanneken）担任翻译，高惠悌开始试图劝说清军将士接受投降，但中国将士则把决心告知高惠梯：“宁愿死，决不服从日本人的命令！”英船长高惠悌要求发信号再与浪速舰交涉，内容是以未知宣战为名，争取将船驶回大连或旅顺。浪速舰再次派员交涉，船长高惠悌对日本人说：“华人拒绝高升船当作俘虏，坚持退回大沽口。考虑到我们出发尚在和平时期，即使己宣战，这也是个公乎合理的请求。”人见善五郎随即回舰。这时已是中午十二点半，交涉历时整整三个小时。浪速舰长东乡平八郎对高升号的要求决定不以理睬，并且做出了进一步的行动，他下令浪速舰发出“外籍船员立刻离舰”的警告。清军官兵见状则不允许任何人离开“高升”号，并欲将英船长高惠悌看守起来。高惠悌要求浪速舰再派出小船。浪速舰予以拒绝，并且升起代表攻击的红旗。英国船长和其他西方人士随即跳船。清军认为洋员系临阵脱逃，开枪射击西方人士。而日军在先发一枚鱼雷未果的情况下旋即发炮轰击，全船清军官兵宁死不屈以步枪迎敌还击。下午1时高升号被浪速击沉，此时西方船员与清军官兵尽数落水，日军对清军官兵除俘获两人外，其余皆未予施救，并开枪射杀。事后附近的外轮救起约近200名清军幸存者，高升号最后殉难者达871名。英国船长T. R. Galsworthy和两位西方船员被日方挽救。德国顾问von Hanneken少校游到岸边。当天下午2时操江舰被秋津洲舰俘虏。
高升号运送了淮军的仁字军两营二哨，共1116人，行营炮十四门及大量枪支、弹药，据掌握的历史资料高升号还可能装载了600吨上下约合8800万美元的银锭[1]（即可能为援朝部队的饷银），所以根据它所运载的人员数量以及货物重量推测高升号在当时应该是一艘排水量在3000吨左右的大型运输船。 高升号具体船龄、吨位、航速等信息不详。该船于1894年7月20日由中国上海驶抵天津大沽口，被清政府租用专门用来运送陆军援朝。
1894年7月23日十时高升号起锚从塘沽开往朝鲜牙山。1894年7月25日凌晨，先期完成护航任务的北洋海军济远、广乙两舰，从朝鲜牙山返回旅顺，取道丰岛西北海面时，突然遭到日本联合舰队第一游击队的拦截围攻。此时，运载中国士兵的英国商船高升号也恰巧驶进海战事发海面，立即也遭到日舰无理粗暴的拦截，并于当日下午1时被击沉，船上近千名官兵殉难。此事即是著名的高升号事件。高升号事件是甲午战争的开端，也被认为是大清王朝崩溃的开始。
日方纪录的高升号事件
……正当海上激战时（其实即指丰岛海战，日舰攻击济远、广乙二舰，成象lty注），忽有两艘轮船从外海驶来。驶近看时，一艘是清国军舰“操江”号，另一艘虽挂英国商船旗，但也是满载清国兵士的中国运输船。我“秋景洲”舰前进，靠近“操江”号。这时，对方竟软弱地挥白旗，表示投降。“秋津洲”逼近“操江”号，将其虏获，立即在舰上升起我国国旗。我国兵士跳上该舰操作，并处理了一些武器。
此前，我“浪速”舰对中国运输船放空炮，命令它抛锚。我舰队司令官传令将该船带到本舰队来。于是落下舢板，派人见大尉到对方船内检查。弄清了该船是英国船“高升”号，受雇于中国政府，船内乘有清兵一千一百余人，载有武器，正由大沽向牙山航行。我方问其船长，是否愿意随本舰队航行。船长是英国人高惠悌。船长答，现在我们无人救援，只有从命。我方命令该船长立即起锚。船长又要求派舢板来。于是我军派舢板。这时船长又说，船中的中国兵皆不允许我跟随贵舰，主张返航大沽。在此对话期间，船内清兵皆来到甲板上吵嚷，对我军表示敌意。船长等受到少数中国兵的胁迫，我军估计该船无论如何不会跟随我舰。我“浪速”舰见此情形，以信号命令放弃该船。对方又以信号要求再派舢板来。我方对此再发信号，表示应由对方派舢板来我舰。后来对方又以信号回答，我们不允许去。于是，我方认定这是因为清兵骚动益甚，胁迫船长，抗拒我军命令，遂在前樯升起红旗，同时以信号命令立即放弃该船。此间对话约四小时。我军本欲无论如何把该船船长请到我军军舰上来，并使清军投降，以保全该船。但因清兵胁迫船长，抗拒我军命令，我军再无其他办法，决定击沉该船，向该船发射。一发炮弹命中对方机舱，隆隆的炮声与乱哄哄的哭声、骂声混在一起，乘载一千一百名清兵的“高升”号迅速沉入丰岛水域海底。这时，船长等英国船员皆跳入海中。船上清兵见此情形，不断开枪射击船长等。我舰派出舢板，救起船长、轮机手、舵工等。此间轮船已经沉没，清兵全部葬身鱼腹，海面上只留下长时间的凄惨的喊叫声……
