这几年,回国的次数增加了,乘坐国航,加航,美国航班的经历都不少。比较之下,感觉最喜爱的是:中国民航。
从一个旅客的角度来说,选择哪个航空公司,重要的标准是:安全,服务,和价格。安全方面,国航的纪录在全球数首屈一指;价格竞争上,国航的优惠常常令人怦然心动(今年秋天,从加拿大东部城市到成都,我的双程票价为$1250,是当时几个航空公司里最便宜的);在服务质量上,国航更让人感受到,超航业的优秀。
对国航感受很深刻的一次旅行,还是在2008夏天。那年我带着女儿回成都探家,在北京转机。南方的洪水,影响了国内各条航线的正常运行。北京机场里,积满了滞留了旅客。我们下午三点过就到了,准备转乘下午六点的飞机。一直等到六点过,值班人员都不能确定航机何时会到来。大厅里候机的旅客开始焦躁,继而责难。这时候,机场的后勤人员迅速跟进,适时送来了矿泉水,热腾腾的免费盒饭。等到晚上九点,值班员歉然宣布当晚飞机无法到来,飞行取消。旅客们被大巴送到了国航宾馆。给我们安排的标间很整洁,得体。尽管已经是晚上十点过,还八个人拼一桌,加了夜餐。更让人开心的是,每个人又发了¥500,补贴大家次日到京城游玩。第二天,留在宾馆的旅客,饮食免费。国航的服务态度,令人感动。
今年的旅行,国航的服务,又给了我一个惊喜:行李从加拿大东部登机后,直达成都。以往行李是要在北京取出,办理入关手续,然后重新送托运。不仅如此,国航准许托运两件23公斤的行李,而加航只能托一件。
9月23日在温哥华机场转乘国航
兰天上的海鲜米饭晚餐
24日的鸡肉蘑菇面条午餐
与其他航线比较,国航的食物更合我的品尝味觉。(加航的食物都要收费,全是三明治类的。 而且,视听耳机要收费,小毯收费,让人不可思议)。 在回程途中,国航的晚餐是鱼香肉丝米饭,大得老公称赞。而早餐却是让我喜出望外。难忘一盘稀饭咸菜卤鸡蛋。那是因为最后一周,我去了农村探望。颠簸中,病毒性感冒了。国航融融的稀饭,流过肿疼的咽喉,温暖了一颗心。
与国航共飞,高处温謦不再寒。
UA 确实是一群女流氓
你描述的经历,真让人无语。我乘坐美国航空次数不多,只是觉得他们的服务很一般。而国航,我感到服务一流。如果旅客有正当的需要,他们都会尽量满足。我这次回去的路上,本来座位在中间,是个双人座。我旁边那个旅客打呼,我感觉不大自在,就去告诉了空姐。她给我重新找了个座,在前一排,很宽敞。我觉得好开心,
美国我不知道,但加航的员工受工会保护。这也许是为什么员工缺乏活力,而效率又不高。
共同的经历,谢谢同感:)
理解。我有几次回国都是情不自禁,热泪盈眶。其实,选择国航,也有一种文化的亲切感包含在内。
国航飞机降落时,我几乎没感觉。而其它航班,我经常觉得耳朵疼。也许就是降落太过激烈。
我这个城市,乘国航,加航,泛美,delta 路程基本都是一样的。有几次走美国航线,入关太折腾。所以决定即便便宜一点,也不想费神了。
加航的食物是最差的,收费还贵。谢谢二胡兄提议国泰,有机会要试试,粤餐我也喜爱。
完全同意你的评论。就在这次旅行归途中,有一个女士带着一对约一岁的双胞胎,还有两个老人与她同行,他们就在我的前一排。在国航的飞行中,空姐不断询问帮助他们,有时还过来抱着孩子。后来转乘加航后,我们又碰到一起。放行李的时候,舱架比较满。我看见服务员把他们已经放上去的衣服和背包拿下来,让他们塞在座位下。而他们的座,堆了不少孩子的物品,已经很满了。我环视了一下其它的舱架,也有不少类似的背包。可是服务员并无意让其他的人做点牺牲。
在5个小时的飞行中,我没见到有空姐去招呼过他们。两种服务,非常明显。
一般情况下,国航的价格都比加航便宜。有的时候,Delta 等美国航线的确更加优惠,但乘坐几次后,发觉过关太慢,感觉不值。
我的经历中,国航的服务,是超优秀。
谢谢来访。
现在国航价格上没有优势,并不便宜,
谢谢分享。