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“是的,......但一定要做好将其击落的打算。”

(2021-09-12 19:35:49) 下一个

2001年9月11日是个秋高气爽的好天气。位於韩国仁川市西側临近黄海的永宗-龙游岛上的仁川国际机场向往日一样开始了繁忙的一天。下午13:50分,大韩航空从仁川机场飞往纽约肯尼迪机场的波音747机型的85号航班准点从韩国起飞,如果一切顺利的话,它将于美国东部时间9月11日的下午17:20分在肯尼迪国际机场降落。此次班机共载客200人,加上15名机组人员,飞机上共有215人。

大韩航空第85号航班

85号航班每次由韩国飞纽约都需要在阿拉斯加的安克雷奇进行中转加油,然后再继续飞行前往纽约的肯尼迪机场。

2001年9月11日,当纽约的双子座世界贸易大楼分别在东部时间8:46分和9:03分遭到恐怖劫机分子驾机撞入时,大韩航空的85号航班正在以正常的航速向着目的地纽约进发。

美国东部时间9:42分,美国联邦航空管理局紧急下令禁止一切航班起飞,并要求所有向美国进发的外国飞机转向飞回原地。10:03分,美联航93号航班坠毁在宾夕法尼亚州南部的一块田野上,至此,美国境内的天空中再无有任何飞机飞行,而此时的大韩航空第85号航班正在按照正常的程序向美国本土阿拉斯加州的安克雷奇飞去。

大约在美国东部时间上午11:08分,85号航班和位于汉城的大韩航空公司总部进行了联系,飞行员在发出的短信中首次使用了“HJK”三个英文字母,这三个英文字母是英文“hijacking”----劫机的缩写,但是这三个字母在当时并没有引起任何人的任何注意。不久,美国航空无线电通讯公司在扫描当天传输的所有通信记录,以便找出其他可能被劫持的飞机时,发现了大韩航空第85号航班飞行员发给汉城总部的短信,该公司立即将此情况报告给了美国联邦航空管理局,FAA又把情况报告给了北美防空司令部NORAD。

北美防空司令部认为此事非同一般,为了安全起见,立即命令两架F-15战斗机从位于安克雷奇的艾尔门多夫空军基地升空,并在必要时对大韩航空第85号航班进行空中武装拦截。然而,此时的大韩航空第85号航班的飞行员和飞机上的全体乘客对于近在眼前的紧急事态并不知晓,因为这两架超音速喷气式战斗机一直跟在KAL85 后面大约一英里的地方飞行,因此韩国飞机的机组人员和机上乘客根本没有意识到自己身后有战斗机一路尾随。

85号航班在美国东部时间下午1:00 左右进入了美国联邦航空管理局安克雷奇中心控制的领空,安克雷奇的空中交通管制员在对85号航班飞行员询问有没有遭到劫机时,在无线电传输中使用了一个只有飞行员才懂得的代码,那个代码是询问有没有被劫机的,如果有被劫机就把代码调至7500,飞行员们都受到过有关此类的训练。然而,85 号航班的飞行员并没有向他们保证他的航班没有被劫持,相反,在下午 1:24 分时,85号航班飞行员还将飞机的转发器(一种向管制员的雷达屏幕发送有关飞机信息的设备)切换到了“7500”,这是表示飞机被劫持的通用代码。

 “突然……一次例行飞行成为潜在的新的攻击者。”

《今日美国》事后是那样说的。

时任阿拉斯加州長托尼·诺尔斯担心恐怖分子可能使用85号航班撞击阿拉斯加的目标,于是他下命令让所有安克雷奇大型酒店和政府大楼内的人员全部撤离,同时让驻扎在安克雷奇瓦尔迪兹的美国海岸警卫队的所有载有油料的油轮出海避险。负责指挥拦截任务的美国空军中将诺顿·斯瓦茨表示,如果85号班机有任何可疑的进行攻击的动作,他就会下令将那架班机击落。

得知大韩航空第85号航班一旦接近任何安克雷奇的目标就会被立即击落的通知后,安克雷奇的空中管制员马上通知85号航班立即避开所有人员密集的地区,改飞加拿大的怀特霍斯(whitehorse),与此同时,北美空防司令部立即向加拿大方面提出將KAL85号班机在加拿大上空击落的请求:

“我說:‘是的,你如果觉得他們是恐怖分子,就再呼叫我一次,但一定要做好将其击落的打算。’所以我原则上做出了授权,但是这有些可怕……(因為)这架飞机上载有数百人,我却不得不做出那样一个决定…… 但你要做好足够的心理准备。我想了一下----要知道,有时你不得不做出那些令你在不安中度过余生的決定。”

上面那段话是时任加拿大总理让·克雷蒂安在当时做出的决断。

那之后,两架加拿大皇家空军的战斗机也即刻升空,和美国空军的两架F-15战斗机一起挟持着,引领着大韩航空第85号原本由汉城经停阿拉斯加安克雷奇再转飞纽约肯尼迪机场的航班在加拿大育空地区的怀特霍斯机场安全降落。直到那时,飞机上的乘客始终都不知道自己刚刚经历了只差一毫就被战机一炮击落粉身碎骨的惊心动魄的危险。

第85号班机被指示停在机场一个偏远的角落里,乘客们被命令只许呆在飞机上,他们从飞机的舷窗里看到了停机坪四周围站满了荷枪实弹的军人,还看到副驾驶高举着双手被全副武装的军警带走的场景,但是他们始终也不知道这一切究竟是为了什么。他们被迫在飞机上坐了两个小时,然后每个人只允许带着自己的随身证件下飞机,所有的行李都不允许带下飞机,那些行李在经过专业防爆人员和警犬的认真细致的检查后才得以交还给乘客们。后来他们才知道,那天,他们那架飞机是唯一一架在美国领空飞行的飞机;那天,他们的飞机就是随时都会被击落的活靶子;那天,他们也是在生死之间游走过的一群。

事后,经过认真调查,确认大韩航空公司的第85号航班并没有被劫持,美国联邦航空管理局位于弗吉尼亚州赫恩登的指挥中心表示他们在整个事件中一直与大韩航空公司总部保持着联系,该总部强调,他们没有收到航班出现问题的任何迹象。但是为什么飞行员会在几次确认中出现严重的技术失误,直至今日也还是一个众说纷纭的谜。

无论如何,当年飞机上的那215个人是幸运的。他们的幸运来自于美、加双方当事者和决策者的谨慎与严谨的工作态度,否则,后果将无法挽回。

事实总会在转瞬间就成为一段历史,而成为历史的事实将永远无法改变。

 

 

 

 

 

 

 

 

作者:spot321

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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阅读 ()评论 (30)
评论
spot321 回复 悄悄话 回复 '晓青' 的评论 : “吓人!”
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问好晓晴!太吓人了!
晓青 回复 悄悄话 吓人!
spot321 回复 悄悄话 回复 '南岛水鸟' 的评论 : “惊险!原来还有这样乌拢事啊。写得好,谢点点分享!”
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问好南岛!确实惊险,只差一点点。谢谢鼓励!
南岛水鸟 回复 悄悄话 惊险!原来还有这样乌拢事啊。写得好,谢点点分享!
spot321 回复 悄悄话 回复 '海风随意吹' 的评论 : “这飞行员喝醉了还是吸毒了?稀里糊涂差点送了一机人的命。”
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问好海风!谁知道,差一点就断送了200多条人命。
海风随意吹 回复 悄悄话 这飞行员喝醉了还是吸毒了?稀里糊涂差点送了一机人的命。
spot321 回复 悄悄话 回复 'xiaxi' 的评论 : “太惊险了!
乘客的生命都系在飞机和飞行员身上,他怎么能犯那种错误呢!”
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问好霞西!真的是千钧一发!搞不懂韩国飞行员,觉得他们英语应该很好啊。
spot321 回复 悄悄话 回复 '梅华书香' 的评论 : “好博文哦,万事都需要小心翼翼,确保万无一失啊!祝吉祥如意,谢谢分享了!!”
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问好梅华!就是的,有的事情尤其不能出一点点错!无可挽回。祝万事如意!
xiaxi 回复 悄悄话 太惊险了!
乘客的生命都系在飞机和飞行员身上,他怎么能犯那种错误呢!
梅华书香 回复 悄悄话 好博文哦,万事都需要小心翼翼,确保万无一失啊!祝吉祥如意,谢谢分享了!!
spot321 回复 悄悄话 回复 '小声音' 的评论 : “回复 '麦姐' 的评论 : +1
惊心动魄,还好最后平安无事!谢谢点点分享!乘飞机真是有一定的风险啊。”
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问好小小!风险比较大,但是也没有办法,长途旅行必须坐飞机,好在飞机出事的几率比中奖券还要小!
spot321 回复 悄悄话 回复 '麦姐' 的评论 : “太惊心动魄了,飞机上的人知道真相后该有多后怕,谢谢点点分享这个故事。”
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问好麦子!不光飞机上的人,其实早就知道911发生的地面上的家属们更着急!
spot321 回复 悄悄话 回复 '菲儿天地' 的评论 : “回复 '歲月沈香' 的评论 : +1

点点好文!我回头也写一篇,真是惊心动魄。。。”
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问好菲菲!确实是一段蓝天惊魂!
spot321 回复 悄悄话 回复 '尼斯' 的评论 : “坐上飞机,命就交给机长了,想想心就颤。让我想起哪年川航英雄机长果断沉稳挽救整机乘员的生命,还拍成电影了,好佩服这位机长!

问好点点祝秋安!”
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问好尼斯!所以自从911以后,我更不喜欢坐飞机了,因为自己的命是在别人手里把持着。祝合家安康!
小声音 回复 悄悄话 回复 '麦姐' 的评论 : +1
惊心动魄,还好最后平安无事!谢谢点点分享!乘飞机真是有一定的风险啊。
麦姐 回复 悄悄话 太惊心动魄了,飞机上的人知道真相后该有多后怕,谢谢点点分享这个故事。
菲儿天地 回复 悄悄话 回复 '歲月沈香' 的评论 : +1

点点好文!我回头也写一篇,真是惊心动魄。。。
尼斯 回复 悄悄话 坐上飞机,命就交给机长了,想想心就颤。让我想起哪年川航英雄机长果断沉稳挽救整机乘员的生命,还拍成电影了,好佩服这位机长!

问好点点祝秋安!
spot321 回复 悄悄话 回复 '歲月沈香' 的评论 : “看得我冒虚汗,之差一点点,200多人的性命就不保了,我不明白飞行员怎么会反复出现这样的错误?会不会是什么“骇客”之类的事?所幸有惊无险!谢谢点点好文分享!”
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问好沈香!估计飞行员以为自己是在参见实战演习吧。韩国航空出过几次大事,除了一次是让苏联人的导弹打下来的,其余几次事故我个人认为,都跟飞行员的训练素质有很大关系。
歲月沈香 回复 悄悄话 看得我冒虚汗,之差一点点,200多人的性命就不保了,我不明白飞行员怎么会反复出现这样的错误?会不会是什么“骇客”之类的事?所幸有惊无险!谢谢点点好文分享!
spot321 回复 悄悄话 回复 '南山松' 的评论 : “真是令人后怕啊,万一被击落的话,那215个无辜的生命就永远地失去了。”
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问好小松!就说是呢。不知道不害怕,那些当时在飞机上的人知道以后才会后怕!祝新的一周愉快!
spot321 回复 悄悄话 回复 '心中之城' 的评论 : “一个闪失就是215条鲜活的生命啊!前阵子忙,都没时间看博写博。进来问个好!上周末都没见点儿的周末闲聊挂城头,觉得周末缺了点啥。哈哈:)”
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问好心城!太危险了,名副其实的千钧一发。先生的朋友就在那架飞机上,后来才知道自己原来只差一点点就跟飞机同归于尽了。哈哈,我那个闲聊不是正事,可有可无的东西。~~
南山松 回复 悄悄话 真是令人后怕啊,万一被击落的话,那215个无辜的生命就永远地失去了。
心中之城 回复 悄悄话 一个闪失就是215条鲜活的生命啊!前阵子忙,都没时间看博写博。进来问个好!上周末都没见点儿的周末闲聊挂城头,觉得周末缺了点啥。哈哈:)
spot321 回复 悄悄话 回复 'laopika' 的评论 : “真是千钧一发啊,还好没有真发生击落事件,否则又是惨案!”
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问好老皮卡!所以我说当事者还是比较谨慎的,没有因为情绪激动而造成大错。
spot321 回复 悄悄话 回复 '云淡风更轻' 的评论 : “惊心动魄!一个错误的操作差点让215条活生生的生命瞬间消失,太可怕了!谢谢点点分享这段不为人知的911故事!”
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问好风轻!不知道的时候感觉并不可怕,知道以后就觉得后背发凉。谢谢鼓励!
laopika 回复 悄悄话 真是千钧一发啊,还好没有真发生击落事件,否则又是惨案!
云淡风更轻 回复 悄悄话 惊心动魄!一个错误的操作差点让215条活生生的生命瞬间消失,太可怕了!谢谢点点分享这段不为人知的911故事!
spot321 回复 悄悄话 回复 'BeijingGirl1' 的评论 : “沙发。 飞行员的错误操作好危险。 很想知道以后他怎么了。 是不是没听懂。。。”
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问好京妞儿!上清茶一杯!历史记载,那天好像北美空军正在演练假设劫机,一些相关的航空公司之前都被通知过,有人认为那个飞行员以为是在演练中,所以当被塔台问到是否被劫机时就回答是,估计他应该是没有弄懂到底是真劫机还是假劫机。反正很危险,那215个人就在砧板上。祝新的一周愉快!
BeijingGirl1 回复 悄悄话 沙发。 飞行员的错误操作好危险。 很想知道以后他怎么了。 是不是没听懂。。。
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