动铁事故的最大看点 - 谨以此文记念为中国高铁的发展而无辜地献出鲜血和生命的人们

据报道，“7.23” 甬温线特别重大铁路交通追尾事故死亡人数39人，受伤192人。是天灾还是人祸，本该一目了然。然而从事故发生至今，政府官员们总是在制造各种各样的花样去忽悠我们老百姓，整个事件的处理也就有着相当多的看点，本文列出几个最大的，以此来记念为中国高铁的发展而无辜地献出鲜血和生命的人们。

最大看点之一：无眼老天爷

事故刚刚发生不久，铁道部就发布了有关新闻：“这次亊故是由于雷击等天气原因造成的”。这说话的官员真有本事，一句话就把所有的责任都推给老天爷了，而且是推得干干净净，政府和有关官员是一点责任也没有。这也难怪，老天爷做的事我们老百姓怎么会去怪罪呢，自古以来，所有国人都把老天爷您尊为最大，“天地国亲师”嘛。至于您是被冤枉的，那就是活该了，谁叫老天爷您既不长眼又不会说话呢？

这使我想起可恶的美国来。在美国，所有老百姓和官员（包括总统）都可以骂美国政府，有不好的事情发生时都可以怪罪于政府。比方说老百姓大多都骂政府税收太重，美国政府的参议员和众议员也跟着骂，就连总统奥巴马也在骂。只要你们老百姓能解气，骂政府又有什么关系呢？反正它听不见，也说不了话，你们想怎么骂就怎么骂吧，骂痛快了再把税交来就是了。在这一技巧上，我们的官员真是学到了家，只不过是把政府换成老天爷罢了。

最大看点之二：天才的官方发言人

铁道部新闻发言人王勇平真是一个天才，而且是一个死不要脸的天才，什么话从他口里出来都能变成今年的流行语。在新闻发布会上，有记者怀疑政府指使有人埋车头是想隐瞒事故真相，此时，王先生用了把他从埋车头的人那里听来的荒唐解释来忽悠。当大家提出异议时，天才发言人用了一句“至于你信不信，由你，我反正是信了”来搪塞。哈哈，此话伟大啊，真伟大！！！你个小小百姓信不信由你，我说了算，你们又能怎么样呢？

在发布会上还有更加过瘾的一例，在王勇平回答“为何救援宣告结束后仍发现一名生还儿童”时表示，“这只能说是生命的奇迹”。发言人真是绝顶聪明啊！你个死鬼儿童怎么能生存这么久呢？你没在事故中撞死，我们也要让你在车厢里困死；即使在车厢里困不死你，我们也要把你活埋掉。少死少伤一个我们的责任不就会轻一份吗？要知道，死30人就会有市长级别的官员要负责，死29人我们不就万事大吉了，找几个农民工把责任担了就行了。我要你个小鬼死，而且死得不明不白，无人知无人晓，你偏不；你不但不死，而且还活得好好的，让这么多人产生同情心，给我们铁道部制造这么大的麻烦，也让我们如此不堪，你说这不是生命的奇迹又是什么呢？！

发言人不要脸，无解也。

最大看点之三：早签协议有奖

据报道，铁道部急于让死者家属签订赔偿协议，提出“先签订协议有奖励”的活动。哈哈，铁道部不愧是别出心裁的老流氓，把死人的事还当做促销活动来抓。当然啦，这也可以理解。事故处理得越久，老百姓的怨气就越大，铁道部官员的位子就不好保。况且，官员们对这种群体事件的处理是相当的有经验了，老毛用于打仗的“各个击破”的方针被他们活学活用得淋漓尽致。不过这次好像有点不灵了，中国的百姓正在觉醒，用奖也掩盖不了39位同胞无辜地献出的鲜血和生命。其实，铁道部的这种做法除了霸道强权以外，毫无逻辑毫无章法可言！伟大的铁道部，你还有救吗？？？

最大看点之四：最有权势的救火队长

每当出事的时候，不管事大事小，我们的救火队长温总理总会及时或不及时的来到出事地点，供人们消消气。这不，这次他管辖的铁道部出了这么大的屁骡子，能不来吗？即便是老人家住院11天，刚刚好点，哪怕是晚了也得来。就在重病住院期间，当老爷子得知动铁出事时就再三请求医生，要求给铁道部部长打个电话，看到您是救火队长，医生就破例的给您一个机会。您也相当遵纪守法，拿起电话仅仅说了两个字“救人”就挂了。由于您正在生病，可能说话有气无力地又用了个升调，结果我们的部长大人就听反了，“救人" ？不对，按惯例应该是赶紧隐藏处理事故吧！于是就有了接下来的“埋车头”和“生命的奇迹”事件了。现在的官大人素质就是高，秘书写什么我就念什么，护士说什么我就听什么，反正只要不影响我的前途，哪个又要去管他老百姓的死活呢？敬爱的总理啊，谢谢您在重病中还对铁道部长说了那两个字。您要是大方一点，加上“抓紧”两个字（“抓紧救人”），情况可能会好些；您要是再慷慨一点，再加上“务必”二字 （“务必抓紧救人”），恐怕今天的局势就完全不同了啊！

总理啊，其实您也没有必要去搏得老百姓的同情了，大家都知道您很忙，来了就好了嘛，晚一点又算得了什么呢？像这种事情，如果当初铁道部部长大人要能按死者家属的要求早点出来见见他们，事情不就可能早平息了吗？可他偏偏怕死。况且，我们中国这么大，副总理还有这么多，出来一个和百姓打个照面，哪还会要劳驾您这日理万机的大总理? 怎么在中国什么事情都得依靠您一人呢？难道您老人家真只是一个最有权势的救火队长？但愿您健康长寿！

最大看点之五：处理方式 - 以毒换毒

“7.23” 甬温事故一出，铁道部的动作可以说是相当之快，一天之内就把上海局的几位主要领导都换掉了。可仔细一看，其处理方式竟然是以毒换毒，把有前科的安路生先生（在任总调度长时，发生2008年“4·28” 胶济铁路脱轨事故）又重新任命为上海局局长。用有铁路脱轨事故的责任人来接替因本次动铁追尾特大事故下台的局长，这还不是个天大的笑话吗？这不，紧接着，为了推卸责任，在国务院调查组还没有完全弄清楚事故原因的时候，安先生就迫不及待地跳出来说这是“。。。信号设备在设计上存在严重缺陷，。。。信号设备由北京一家研究设计院设计....’’。安先生的意思是事故与我和铁道部无关。此话一出，责任就推得一干二净，既保住了自己，又保住了部长，真乃高手啊！！我们的那家研究设计院也真行，立马就出来道歉。仔细想想也不无道理，反正嘛，你是我们的衣食父母，得罪不起；拿了那么多工程，赚了那么多钱，想想今后还得靠你，出来配合一下也没什么嘛！

依此可以类推，前铁道部部长刘志军，你也不要着急，好好在牢里休生养神，等待着下一个特大事故的发生吧。到时就可以把你安排到其他部去做个部长，如果你命好，考虑到你在牢里休生养神没功劳也有苦劳，做个副总理也不是不可能啊，反正我们的政策就是以毒换毒嘛！不过在牢里可能进贡你的人就少了，有一条你得千万注意了，要好好保重自己的身体，不要到时候想以毒换毒都心有余而力不足呀。

 呜呼哀哉，鲁迅先生多年前就说过，“不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡”。谨以此文记念为中国高铁的发展而无辜地献出鲜血和生命的人们。