投资的血泪和曙光

2006年，中国大陆的汽油含铅量还在LEVEL 2,3的水准，城市空气比现在更加浑浊。

手里有一笔现金，不敢投美国的房子，也不敢全部压到大陆的房子。咬咬牙，投入一个做锂离子电池的公司。那个公司声称是做电动汽车的动力电池。一投就是将近5年了。这中间，美国的房子上去又下来，股票市场也是反复颠簸。我在电池公司的投资算得上是长期战略投资，动弹不得。

做新的动力电池的困难很多，全世界都还没有找到万全的方案。我投入的亚洲公司面对的都是强敌。公司方面，对于硬体设备的巨大采购是不得不做，没有钱借了银行贷款也得去大笔的买，现金流是一塌糊涂。有了一流的多条生产线，研发部门的专家才会安心做多个正极材料的成分，上浆，绕圈的工程师才会不断解决稳定性，一致性，安全性，可靠性，以及电芯成组，成模块的组合技术。我的心与研发人员和工程师一起经历生与死的血泪。里面的挫折和失败不是言语可以形容，以后找时间写下来。好不容易把技术做好了，要面对如何快速降低成本的挑战。

有了曙光。宝马电动车MINI E的在全球路试的庞大车队里，我的公司已经有了百分之几十的电池比重。在加州帕洛阿托的特斯拉的电动跑车，也开始规模使用我的公司的电池，明年的S车型里，会大规模使用。丰田是下一个目标。中国大陆和台湾的汽车厂的客户，也在慢步地跟上。美国的电池供货对手，没有一家能够进入上述的一流客户。估计美国本土的电池公司都会萎缩，乃至。。。

原因是，我的公司的成本是松下的一半左右，是美国的电池公司的45%。

看来，这一把没有赌错，虽然血泪重重。至于投资的回收日子，没有想过，看吧。