讲一个悲剧的传奇故事

讲一个悲剧的传奇故事

我今天讲的是19世纪英国探险家John Franklin。

19世纪是大英帝国日正中天的时代，充满冒险精神的英国人满世界去探险，发现新的地方，航道，和运气。

FRANKLIN出生于中产阶级人家，是家里的第9个孩子，自然也没法指望有多少可以继承的。他12岁开始在船上实习做水手，从此确定了一生的职业。他在海军服务多年，参加过特拉法尔加的海战，逐步成长为成熟的船长。

33岁的时候，接受英国政府的任务，来探测加拿大北部的河流和海岸。这和达尔文乘BEAGLE号环游世界是差不多的时候。当时虽然人知道地球是圆的，但是从加拿大太平洋一边到大西洋一边，这广大的地域大部分是西方人未知的。FRANKLIN是参加勘探这一地区众多的人之一。

这个任务受当地漫长冬季的限制，冬天来了只好赶快往南走，路上遇到无数困难，靠吃皮鞋维持生命，最后走回来人死了一半。在那个时代，地理的发现就是这样充满了生命危险。

过了几年他又卷土重来，吸取了上次的教训，他带了很多人做后勤支援。这次他把任务完成了而且把队伍带回来了，为此受到英国政府和社会的很高评价。

在完成这个探险之后他接受了政府的行政工作，娶妻生子，过了些年的安逸生活。

在他59岁的时候，英国政府又来请他出山，来探查所谓的西北航道。

大家看一下地图，加拿大的北部分布着无数大大小小的岛屿。我们现在看这种航测得来的地图一目了然，但是当时的人在这些岛的外包络之外，是无法知道里面是岛还是连在一起的陆地的。

欧洲人一直在试图找到一条穿过这些岛屿之间的航道来联系太平洋和大西洋，不必绕道北冰洋的冰天雪地，这就是所谓的西北航道。

FRANKLIN领了两艘海军船只来探索这些岛屿之间的水道，携带了够用三年的给养。这一去，就是毫无音信。

据后来派出寻找他们的人拼凑起来的信息和物件，他们应该是第一年顺利地渡过了冬天，但是第二年的冬天两艘船都被冰卡住，探险队弃船步行去寻找帮助，终于没有能走到定居点而全部丧生在路上。他们的船被当地土著发现里面的物件被拿走，所以没能留下任何考察的纪录。

西北航线终于到了二十世纪被打败了竞争者英国人斯科特而成为走到南极第一人的挪威人阿蒙森发现。你可以说在这种事上似乎英国人的运气不太好。

我们在这里不得不崇敬FRANKLIN贯其一生的探险精神。他当时已经功成名就，用今天的话说可以躺平颐养天年而不必再去冒这风险。这个世界之所以能发展到现在，要靠有这样的人。