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谈谈米格15和朝鲜空战

(2016-06-25 14:58:19) 下一个

谈谈米格15和朝鲜空战

米格15与冷战期间大部分闻名世界的苏联战斗机(包括米格21,米格25)相同,是做为防空战斗机设计的,也就是要求高爬升率,高速,火力强,用来迅速起飞拦截对付敌方战略轰炸机。并不是一开始就拿来当制空权战斗机的。当然实战表现证明了是优秀的战斗机,那反映了设计人员对气动力学的深厚功底。

既然起始是这么一个动机,这个飞机就难免有若干相关的缺陷。第一,航程短,只有F86的不到1/2。第二,操纵性不太好,高速时操纵面失去效力,缺乏经验的飞行员进入螺旋以后没法改出只好弃机。美方有多次观察到中方飞机尚未进入格斗,只是在编队改变队形机动的时候已经有人失去控制进入螺旋跳伞。第三,主炮(37MM)和副炮(23MM)弹道相差太多,校准时只能校在一个固定的距离上,远了近了都打不着。这个缺点不知如何,一直沿用到米格17,直到米格19才改成双30机炮,不过那已经是空对空导弹的时代,机炮没多大用了。

志愿军空军飞行员的英勇无畏,和志愿军陆军部队的英勇作战精神一样,值得不分中外的后代军人学习。

志愿军空军(不包括参战苏联空军)在整个战争中的使用和指挥,基本是不合格的,越级别高越不合格。这个没有办法,缺乏文化缺乏训练的军队,上了战场要想不瞎指挥也难。结果是浪费了大量资源,对战局影响不大。大部分的飞机是苏联人打下来的。建立一只合格的现代军队需要几代人专心的投入。打了个小鱼小虾的一江山就津津乐道几十年,就这样还想打台湾?

同样是米格系列(主要是米格17),越南在六十年代就令美国人更加头疼(电影TOP GUN就是反映越南战争期间空战战损率太高引起美国军方重视,办训练班训练战斗机飞行员),反映飞行员的训练的重要性。

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