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去年春天White Pocket之行（bbs.wenxuecity.com/photography/883715.html）的最后一天，登高嘹望远处的South Coyote Buttes，不住心动。 琢磨着是早一天离开White Pocket，傍晚溜进South Buttes，还是在White Pocket多住一晚？ 最后考虑到旅途的艰辛，还是在White Pocket多留一晚，直到尽兴，South Buttes留到下次再去。 想不到这竟是个无比英明的决定。
进Coyote Buttes需要permit。 在网上发每天10个，当天在BLM office还会发10个。 像我这样远道而来的人，没有permit在手飞那么大老远去碰运气实在不妥。 今年运气不错，在网上申请到几天的permit。 于是便有了这次的South Buttes之行。 还是老计划，在Las Vegas租好Jeep，置办粮草，一路杀将过去。 进入沙漠之后，发现“路”况比去年好很多。 应该是刚下完雨没几天，沙子湿湿的，开在上面驾轻就熟，得心应手。 心想是早一天进去的，还有充足时间，于是决定先去White Pocket野营一晚，故地重游。
等开到离White Pocket不到两英里，心里渐感不妙。 地上的沙怎么越来越干燥？ 一愣神，吉普一头扎进沙坑，停住了。 要知道，深沙里行车，切忌停车。 登时大呼不妙，下车查看。 车轮陷得很深，“路”中的沙已经顶住底盘。 下车挖吧。 挖了四个小时，费尽力气，只落得车轮空转，车身还是纹丝不动。 眼看日落西山，无力回天，绝望地决定在就地扎营，明日再想办法。
当晚领导也做了件英明之事 - 打开了iPhone。 只听得一声狂喜：“有信号！” 去过那里的人都知道此处远离人烟，绝无手机信号， 所以干脆都关机。 今年不知何故，大概数十里外建了个GSM cell tower。 手机能收到若有若无的信号。 后来几天遇到几位游客，查问之下，原来这地方只有AT&T能有信号，别家的还是没有。 这AT&T走到哪儿信号都最差，在这穷乡僻壤居然救我一命。 当下上网找到家最近的拖车公司，一通电话打去。 没问题，只是天色已晚，必须等到天明。 我本来就是全副武装，进来野营的，在此扎营一晚并非难事。 当下安心钻进帐篷睡觉去也。
第二天天刚亮，来了辆装着巨无霸车轮的吉普。 没费多少功夫，便将我的吉普拉出沙坑。 一算账， 五百大洋。 消财免灾，但是当下已经不敢再往前行。 掉头跟着拖车开出White Pocket，直奔South Buttes而去。 走到半路，拖车的小伙下车说，往前再无险阻，你可以自己走了。 于是独自扬长而去。 我回头看了眼身后远去的White Pocket，心中一阵怅然 - 怕是再与White Pocket无缘。
1.
一路艰辛地走来，看一眼South Buttes。 所有劳苦愁烦便如这沙漠里的云，很快就散去了。
2.
漫天的晚霞，便是上天给旅途艰辛的回馈。
3. 清晨两点半钻出帐篷，星空下是乱云飞渡。
4.
残月与银河争辉。
5. 晨光里， South Buttes像初嫁的新娘，让人心醉。
6. 进一趟沙漠，见两次火烧云，能不说是上天的垂青？
7. 当然沙漠的天气，还是无云的居多。 早晚也就那几分钟金光。
8. 白日里一步一个脚印地在沙漠里找景。 经过这儿，筋疲力尽，又正是中午。 喜欢这色彩，还是拍吧。
我可没干劲早晚再走过来。 再说这地方在两山之间，早晚也没光。 可是如果真的有光色彩又会是怎样？
9.
中午的光太强，人影之下倒是一片风光。
完？
John Fan, May, 2013
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