美国新英格兰(New England)是美国东北部六个州的合称,麻萨诸塞斯州(Massachusetts)是其中之一。而波士顿(Boston)则是麻萨诸塞斯州的首府。波士顿不仅是美国新英格兰的一个经济文化的中心,也是美国最早建立的城市之一, 它几乎是美国历史的一座天然博物馆。和美国其他著名大城市比,波士顿不算是一个地理面积上的大城市,但它在美国一定称得上是一个重量级的都市。
波士顿位于麻萨诸塞斯州的最东面,其东面濒临大西洋麻萨诸塞湾,西面链接麻州中部,地跨查尔斯河和密斯蒂河的河口,由此而形成其水陆空的优势。波士顿下辖77个城镇,城市面积为125平方公里,海拔330尺,市区人口约64万(包括郊区约定俗成275万)。
投资房地产,当然首先要关心其地理概况,我们不妨从波士顿的高速公路分布入手。大波士顿主要拥有几条主要的高速公路,93号、95号、和495号为南北向高速公路,如果把大波士顿分为市区、近郊区、和远郊区的话,那么,93号高速公路就代言波士顿的市区,95号高速公路就代言波士顿的近郊区, 而495号则代言波士顿的远郊区。90号为东西向高速公路。此外,东西向有部分高速的1号公路、2号公路和3号公路。这几条高速线构成了波士顿的主动脉网络。此几条高速公路中,除90号公路是有费公路外,其它均为免费公路。
这几条主要的高速公路中,93号是一条横穿波士顿市中心的州际高速公路,它是波士顿的各行各业的大动脉,它载负着波士顿最为稠密的流量,运作着波士顿最为古老的历史。如果你从93号路的最南部的Canton到其最北端的Methuem,仔细研究一下各个沿途的城镇的镇志,不难发现,93号沿途的城镇,大多是人均收入比较低的城镇,正因为93号路横穿波士顿市中心,同时又和一些地铁站接壤,使之成为收入较低者的廉价交通要道。
相比之下,95号高速公路则是一条颇为闪耀的金光大道。它是一条环绕波士顿四分之三周的C形州际高速公路,如果把波士顿市中心作为圆心,把市中心到95号高速公路作为半径的话,那么,95号高速公路环绕波士顿的这一段就是110度到280度这样一个弧长。由于此弧长又与128号公路合拼,所以此弧长又称作为128号路。95号独特的地理位置决定了它重要的经济大动脉的地位,世界五百强企业大多坐落在95号高速公路的两旁,在美国经济鼎盛时期,95号高速公路以西至北的四分之一的弧长两边的区域,就可堪称为美国东北部的小硅谷了,95号的繁忙与清闲,几乎写照着波士顿的辉煌与衰退,几乎牵动着波士顿经济、文化、科技、信息、工业、教育的每一根神经。波士顿最为热门的房地产区,大多围绕着95号高速公路。从最南部的Canton到其最北端的Woburn。坐落着许多著名的工业、高科技、金融的重镇,同时,一些以优质公立学校而著称的城镇,也位于95号公路两旁。由于美国的政策是,12年制公立学校只服务于本城镇的居民子弟,这样一来,公立学校的质量与业绩就成了评价一个城镇水平和校区水平的重要标志, 而校区水平和城镇水平成了影响每个城镇平均房价的主要依据。
作为代言波士顿远郊区的495号高速公路,较之93号和95号路比,就逊色的多,也安静的多了。虽然495号高速公路也有像Lowell和Lawrance这样的人口稠密重镇,也有像Marborough、Westborough这样的工业、科技城镇,也有像Harvard、Westford这样的好校区,但比之95号,不免冷清了很多。
90号高速公路是一条起始于波士顿极东海滨的州际高速公路,它是波士顿一条唯一的付费高速公路,由于这一原因,有许多地方有人为封闭的迹象,令人感到有点郁闷。也正是因为这个原因,影响了其沿途城镇在房地产市场上的相对优势,从最东部的南波士顿到最西部的Southborough,只有Newton和Brookline这两个靠近波士顿市中心的城镇列入了好区范围。90号高速公路对于波士顿的居民来说,如果你真想抄近路,付费倒是值得的,但更多的是,你会被GPS误“引入歧途”,白浪费钱。本人曾为了在90号公路两边找出租的房子而化了许多冤枉钱,所以到了真正买房的时侯,避开90号高速公路就成了本人的一个重要择房因素。
部分高速的1号公路是波士顿市区连接东北向的一条干道,不过,从城外进波士顿市区时,要付费,这也对沿途的城镇房地产有所影响。
部分高速的2号公路东端起始于波士顿西北部重镇Cambridge,西延麻州中部及西部,几乎横穿整个麻州。在2号公路的东部地段,以其在东端的Cambridge为起点,至495号高速公路交接为切点,沿途不乏人气高涨的房地产热点城镇,这些城镇中,有些是老牌的贵族区,如Concord。有些是近几十年了涌现出来的新秀,如Acton。2号公路不仅是一条免费的部分高速公路,也是一条西部区通往波士顿市中心的捷径之道,作为房地产选址,其沿途的热点城镇多年来一直吸引着华人移民的眼球。
部分高速的3号公路是一条穿越波士顿西北至东南的一条要道。从95号路的切点向西北方向可达新罕布什尔州(New Hampshire)的Nashua。新罕布什尔州是美国仅有的几个不许纳买卖税的州之一,Nashua是离麻州最近的城镇,哪里有许多购物中心,许多零售商在那里设点,专做麻州人的生意。这条路每天不仅要运载着麻州居民去新罕布什尔购买免税商品,同时还要运载新罕布什尔州居民来麻州工作赚钱。所以,这里曾经是一条著名的交通堵塞道,后经加宽改造,现基本畅通了。3号公路从95号高速公路的切点到波士顿市中心,是一条有红绿灯的普通公路,到市中心后,于93号高速公路合拼南下,在波士顿南部城镇Quincy分流,向东南方向的著名度假海滨Cape Cod延伸。3号公路从和93号分流处到Cap Code这一段,没有多少高科技的重镇,也没有多少吸人眼球的好校区,同时,由于这条路是东南部居民进波士顿的必经之路,所以常年堵塞。诸多这些原因,使华人较少在3号公路的东南地段投资房地产。
除了以上的几个主要大动脉外,波士顿还拥有者一个极为密集的公路、州内铁路、和地铁交通网。了解交通网路是了解房地产投资正确性的一个先决条件。在以后的博文中,我会继续分析在波士顿置业的要素。不过,本博文仅为本人个人所思所想,不足以作为证考依据。
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